UN TRUC DE OUF!!!

Imaginez un DOUBLE UTMB(Ultra Trail du Mont Blanc)
ou une DOUBLE DDF (Diagonale des Fous à la Réunion)
ou un DOUBLE raid Pyrénées

1er Tor des Géants (336km D+24000)

http://www.tordesgeants.it/tordesgeants/index.php/fra/

une seule étape, que quelques toutes petites heures de sommeil pour les premiers

après 150h pour le dernier et 80h pour le premier c'est fini!
Ils sont 179 à avoir fini dont 14 femmes.

BRAVO A CES FINISHERS!

J'ai choisi XL

Non, ce n'est pas la taille du T-shirt de finisher pour le prochain ironman (les inscriptions 2011 sont déjà faites depuis longtemps!!!)
Non, ce n'est pas encore la trêve et le besoin de changer la taille des chemises après avoir pris quelques kilo... la fin de saison n'est que dans 2 mois ;-)

Mais en ce we du 4-5 septembre, 3 semaines après Embrun, il y avait le choix entre:
- le half en relais de Narbonne : pas réussi à monter une équipe de 5.
- Tri Series 190 du Tronçais : combiné sprint + CD + Half sur le we
- le half XL Gérardmer : où en 2007 sur le format C (4/120/30) la météo avait été "fraiche" et "humide".

Finalement, après quelques hésitations, choix du XL Gérardmer (1,9 nat + 93 vélo & 1800m Dénivelé + 21,6 cap), histoire d'accompagner Julien pour son premier tri sur la ligne de départ!
Météo grandiose, soleil, chaleur, même le lac à l'intérieur: un régal!

Vendredi: repérage du parcours vélo avec Julien: 1h10 pour 31km cool et sans traîner quand même.
Dépôt du vélo dans le parc et direction la pasta party pour des bonnes pates aldente (il faut le souligner ce n'est pas souvent le cas sur les pasta party!) de la marque locale "grand mère": excellente!
Après réflexion et analyse des résultats 2009, je me dis que 1h02 au tour serait bien pour la course...

Samedi: 1200 au départ, individuel et relai.
nat: 1900m avec une sortie australienne. Tout se passe bien, pas de buée, quasi pas de baston, pas de problème de direction (même si pris un peu large la première bouée), 32' ce qui est dans mes temps.

vélo: 3 tours, avec l'isaac + lightweight (config EmbrunMan).
1er tour: bien remonté des concurrents, doublé par quelques relais principalement, en 59'. C'est cool je suis dans les temps. Les paysages sont magnifiques!

Merci à Thierry Soubier pour ces superbes photos!

2ème tour: au pied du premier col, je suis dans les mêmes, dans la partie la plus raide, un cabri passe sans trainer et je reconnais sa voie: JULIEN! Le cochon! il me reprend déjà! Premier tour en 55' je lui demande, les gars autour sont verts, mais c'est un vrai cycliste! Pour moi 1h00'. Je suis monté un pouième moins vite, mais maintenant je sais que en descente il n'y a que 3 virages où il faut freiner un peu (à la reco avec les voitures pas évident à voir et avec Julien qui descend comme une balle pas facile comme repère!).
3ème tour: je lève un peu le pied, ça tourne moins vite dans les montées: 1h02'.
Pas trop de vélos dans le parc (97 en fait individuel & relais confondus). Vélo en 3h02' pour 93 km et 1800m de D+ (76ème temps vélo relais & individuel).

cap: c'est parti pour 3 tours du lac de Gérardmer avec des petits faux plats sur la moitié du tour grosso modo (130m de dénivelé au total sur les 3 tours).
1er tour dans les temps, je pars légèrement prudent au cardio par rapport à Rapperswil (mais je ne me dis pas comme à Dijon, car j'oublie ce chemin de croix des derniers km de cap!). Evidemment quelqu'uns me double mais je reste dans mon rythme.
2ème tour: dans l'aller retour, je croise Antoine qui est dans son dernier tour, à le croiser bonne impression même si le sourire est un peu crispé! Sur le retour le long du lac, je surveille ceux qui me double en attendant que ce soit lui... finalement cela arrive et il se dirige avec brio vers les finish line... moi vers le dernier tour dans pas longtemps. Les prono sont dans les 1h38 comme à Rapperswill car j'ai l'impression que quelques centaines de mètre en plus au GPS.
3ème tour: très léger ralentissement dans les montées, dans l'idée de faire un bon finish sur le retour du lac qui est plat... Passage de la dernière petite montée à 3km de l'arrivée sans encombre... et à 2km de l'arrivée: grrrrrrrrrrrrrr crampe à un adducteur, pas trop violente, je marche un peu et ensuite la foulée rasante sauve-qui-peut pour terminer sans trop perdre de temps. Ca se passe, revient, change de jambe, les kilo deviennent longs. Le km 21 vibre au garmin, mais la finish line est à bien plus de 100m, encore 600m de mode sauve-qui-peut à grimacer (je vous épargne la tronche que je fais à l'arrivée!).
Oufffff 1h43' et 21,6km de cap après FINITO!

Total 5h25' et 114ème au scratch (sans les relais).

Retrouvé mes esprits (en 2 minutes), je retrouve Julien qui est déjà en train de manger une flamenkuch accompagné d'une bière!

Bravo à Julien en 5h17' pour son premier triathlon et une nat avec une marge de progression énorme!
Bravo à Michel & Pascal de l'ACBB pour avoir bouclé respectivement son 2ème et 1er half.

Une bonne bière avec une tartiflette au munster et une tarte aux myrtilles, pour manger couleur locale tous les 4. ;-)

Dimanche:
matin: sortie décrassage autour de Remiremont sur la route des 1000 lacs: MAGNIFIQUE.
après midi: on va voir le DO: le départ, la fameuse cote dans Gérardmer et la cap avec l'arrivée et l'ambiance de feu!
soir: la cérémonie de clôture: avec choucroute à gogo et surtout occasion de manger avec Alain & Audrey!
Accessoirement, la voiture pas gagné, mais peu importe...

Gérardmer: une maxi ambiance et une maxi qualité de prestation digne des IM pour un prix raisonnable!

Arrivée du DO du dimanche (même ambiance que pour le XL)

EmbrunMan 2010 & 10 IM done: 12h30 et beaucoup à apprendre!

En 2010, le 15 août était un dimanche, avec des locations d'appart samedi-samedi et ne pas faire 8h de voiture le samedi. Un crochet via l'Alpe d'Huez et la rue de la Levée@Embrun (grand merci à Céline&Damien) ont permis à Christophe&Christophe d'arriver frais et dispo.

Appart à 500m du départ, avec une vue magnifique: la preuve!!!
Vendredi arrivée: avec reco en voiture de Chalvet pour Cristobalito.

Vendredi retrait des dossards:
avec un nouveau sujet de réflexion comment installer le fameux gobelet, l'attache officielle ne semble pas optimale. On a des solutions, mais il manque des bricoles (et on ne peut pas en dire plus car il doit y avoir de quoi déposer un brevet ;-).
Un peu d'excel, histoire de se faire les temps de passage

Samedi après midi: dépôt des vélos:
FRAIS et bien humide sous une pluie bien fraîche à la longue. Ça traîne Ça traîne car les feuilles d'émargement sont trempées. Heureusement que pas de flics dans le coin, car on avait plutôt l'allure de sortie d'un camp de réfugiés équipés de sacs poubelles, parasols, parapluie, sac de transition, couverture, serviette de plage, sac plastiques... On rentre bien trempé et pas de détour au briefing, ni sur les stands, ni à chercher quelques connaissances!

Dimanche matin - the EmbrunMan day:
il ne pleut plus, frais mais pas trop. 5h direction le parc à vélo avec nos caisses. On croise Alain et Audrey.
Surprise!!! il y a une queue énorme qui n'avance pas pour entrer dans le parc. Les feuilles d'émargement de la veille sont pour certaines pas lisible et ils vérifient s'il faut émarger à nouveau! Le bazar, finalement je retrouve mon vélo à 5h30.

Installation rapide: gonflage des boyaux, un peu de costumisation du vélo (bidons, barres & autres), dépôt du sac Izoard, un petit détour aux WC, enfilage combi rapido et go plage de départ. Un petit coup de pression et pas trop le temps de prendre son temps!

6h00 (nat 3800m): départ! Toujours cette même ambiance du départ d'Embrun dont on ne se lasse pas!
C'est parti, je cours dans l'eau et là dans la pénombre (oui après avoir fait Altriman, on n'appelle plus cela la nuit ;-) déjà un peu de buée dans les lunettes - grrrr... (pourtant suivi le même protocole que d'hab!). Un peu de bazar dans l'eau, avec la buée je ne vois vraiment pas grand chose, et coup de panique :(. Je n'arrive plus à mettre la tête dans l'eau, et tête hors de l'eau je n'arrive plus à respirer, je suis oxy. La phobie de l'eau: on n'est jamais guéri parait il !? Si je peux tordre le cou à celui qui a dit ça! Ça sera l'enfer jusqu'au ponton des 250m, d'autant que la masse dérive vers le ponton.
Passé le ponton, je me ressaisi et me calme et ça part enfin en 3 temps: ouf! Mais la lumière qui éclaire la première bouée d'habitude au 500m s'éteint ??? Ça n'arrange pas mes affaires avec toujours de la buée et dommage que pas de sortie australienne! A l'instinct je vise la bouée, sauf que je vise celle que je connais par coeur qui est celle à l'entraînement qui est plus loin, donc quelques mètres de plus et direction le coin du lac, je suis un peu au large, mais pas trop loin de la ligne optimale. Une douleur, un espèce de point de coté jamais connu, fait son apparition: innovation dont je me serai bien passé!
Retour du premier tour, la douleur est passée, je commence à être sur le rail et je remonte des nageurs et je nage pas trop mal (ie assez souple). Encore un tour ainsi concentré à remonter du monde et c'est la plage!
Je sors sans voir le chrono, mais encore des vélos dans le parc: tout n'est pas perdu!
je suis content que ça soit fini en tout cas!
1h08'

Vélo (188km et D+3700m):
mon tableau de marche 6h45' (pour 6h48' l'année dernière).
Tout se passe bien, je connais toujours la route par coeur. J'ai l'impression de monter pas très vite, mais au premier ravito, je suis dans les temps.
Descente sur la nationale, un concurrent à terre qui avait chuté... Ça fait toujours un pincement, mais il faut rester concentrer.
Tout va bien, sauf que bien du mal à manger, 10 bornes pour manger une barre c'est long!
Rond point des Orres: 1 minute de retard, toujours la même foule que l'on retrouve!
Guillestre: regagné une minute (sûrement que le nouveau revêtement y est pour quelque chose?). Je vois Audrey avec les enfants --- Alain doit être loin devant déjà!
Les gorges du Guil: toujours du mal à manger, mais je m'efforce, ça passe pas bien :-(
Arvieux, je vois Foufou avec la tenue de Nanterre, il m'annonce dans les 70, mais à la sortie 95ème, je crois plutôt à cette option là!
En route pour 750m de D+ en 11 bornes. Il fait frais, mais bien en manche courte alors que les spectateurs sont en manteaux bien que nous applaudissant! Ludo est sur le bord de la route, surprise sympa!
Izoard: dans les temps. J'engloutis un sandwich pour la descente, 15 min à mastiquer et avaler les kilomètres: c'est long! Les gentils compteurs donnent dans les 80ème.
Briançon: meilleure descente de tout les temps on dirait. C'est cool. Ludo me double (en voiture avec un petit mot, où je dis que ça va : le chrono oui, mais la bouff qui passe mal m'inquiète un pouième quand même).
Pied de Pallon, je suis dans les temps, toujours cette foule et Jef est là ! Les gentils compteurs annoncent 70-75ème.
Après l'aéroport et son vent de face, bien fort par rapport aux autres années, petit ralentissement et un peu moins bien, ça coûtera 2 minutes. Tout comme sur le retour sur Embrun avec une minute perdue. Je double Alexandra Louison peu avant Embrun et le pont neuf.
Chalvet: il ne fait pas trop chaud. Je gère cette cote qui en début de sortie à l'entraînement est ridicule mais devient un vrai col à chaque fois le 15 août! Je regarde un peu derrière si Alexandra ne revient pas. La descente toujours la même route pourrie! Perdu 1 à 2 minutes à nouveau.
Retour au parc, pas encore beaucoup de vélos (mais plus que l'année dernière!), je dois être dans les 70ème, moment toujours aussi sympa avec la foule qui est là!
Compteur: 6h52' (4 minutes de plus qu'en 2009 avec du mal à manger, ça va!)

T2: je prends mon temps pour temporiser un peu, car je n'ai pas la même fraîcheur que l'année dernière après le vélo :-(

cap:
en route pour 42,195km. J'ai mal au bide dès le départ et les jambes ne répondent pas bien: manque de jus. Je croise Céline&Damien, mais pas super serein. Pour Damien le CD du matin s'est bien passé -- cool -- on en reparlera la prochaine fois que l'on se voit! Connaissant le parcours, après mes analyses estivales & avec la forme du moment: à moins d'un retour de la forme: je me dis que 4h20 - 4h30 sera un moindre mal.
Au bout de 500m, Alexandra me dépasse et je l'encourage une dernière fois car je ne la reverrai plus! Au retour sur la digue, je ne vois pas? elle me redouble et là c'est vraiment la dernière fois que je l'encourage. ;-)
Je gère mon cardio vers 140bpm, m'alimente: gel, orange, banane, coca, et la boisson énergétique bio maison des organisateurs pas mal du tout en fait en cap! Le mal de bide se passe et reste que quelques coliques mais les jambes toujours lourdes et la foulée vraiment pas dynamique. Vincent le Nicois et un ancien de l'ACBB sont dans la plaine près de la Durance, Damien & Céline entre le bar de grand passage et la digue. Christophe court parait il d'une petite foulée tranquille aussi vite que moi!

Damien a bien récupéré du CD on dirait ;-)
"La petite foulée légère" de Cristobalito!

Fin de mon premier tour 2h00 (avec la règle des 10min: ça fait 4h10 si je ne marche pas plus qu'au premier tour, mais je marcherai un peu plus dans les montées a priori: 4h20 ça serait bien): Benoit Augueux en termine pour le 4ème place dans la joie!
En route pour la montée sur Embrun city, je croise Xavier plutôt dans le dur...
Le mal de bide est globalement passé (à moins que je m'y sois habitué!) à part quelques coliques.
A Baratier, c'est le moment dans la descente de sortie la fameuse cartouche d'Antoine G. Pour bien la mettre en route en départ lancé, je tente d'accélérer un peu, mais je ne la trouve pas ??? j'ai du la perdre en route ;-). Ça sera donc une accélération de quelques secondes au kilo pour finir cet EmbrunMan2010!
Le GSP dit 42,3 km : le compte est bon cette année!
Marathon en 4h20 Total 12h30 et 124ème
Bilan & Analyse:
Pendant la course, l'origine des difficultés à manger et la mal de bide & les coliques, je ne me les expliquais pas. Mais a posteriori (et thanks au regard avisé d'Antoine G.), dans ma panique du début j'ai certainement avalé de l'air, et peut être un peu d'eau, histoire de partir avec un handicap au niveau système digestif (sinon c'est trop facile les IM ;-). D'où:
- le point de coté en nat après
- difficulté à manger en vélo (et donc pas mangé assez du fait que j'avais un mal de chien)
- mal de bide en cap & colique (sans besoin de faire un détour par la case WC).



Emballage rapido des affaires pour rentrer à l'appart et une bonne douche avant d'avoir froid! Occasion de croiser et féliciter Alain qui sortait du massage avec une super course et une 40ème place!

J'aurai eu la chance de terminer sans pluie même si le ciel était menaçant.
Ce qui ne fut pas la cas des suivants: et finalement je ne suis pas allé rechercher Christophe alias Cristobalito qui a passé une bonne heure sous un déluge... mais c'est un EMBRUNMAN maintenant!!!!

Pour ceux qui ont connu la pluie à Embrun2010 en cap

en 2008, avec 12h34' (et une météo apocalyptique en vélo) j'étais content, mais avec la nat et la cap de cette année avec 12h30' je ne suis pas vraiment satisfait: alors il y aura une revanche pour le sub 12h00!

Merci pour vos encouragements (tant de triathlètes connus sur le bord du parcours!) & vos messages! ...Tacherai de faire mieux la prochaine fois en cap surtout!!!

Depuis le 15 août, très bien récupéré! Au moins le progrès n'est pas significatif dans le chrono, mais dans la récup, c'est de plus en plus rapide.
Maintenant place aux Half-IM !

Et très bientôt le vélo299 de l'EmbrunMan2010 vu de l'intérieur à la Lars von Trier!!! Cornofulgure bosse au montage...

Marathon IM : problème de pente ou de coordonnées à l'origine?

Tout d'abord retour sur IM Zurich (j'avais validé un peu trop vite ;-) :

Coup de gueule: inadmissible que pour 450 € pas plus d'arbitre pour faire respecter le NO DRAFTING tout le long du bord du lac!

Merci: Grand merci pour votre soutien sur place et à distance et messages sous toute leur forme! :o)


Une page du cahier de devoir de vacances avec une analyse du temps au kilo sur les 4 derniers IM (Louisville & Francfort 2009 à partir des indications de l'organisation ; Lanza & Zurich 2010 à partir du Garmin) avec des parcours relativement plats.
Mes points de ref sur cap sèche (ie sans barbotage et moulinage avant) peu de points mais:
1h20' semi
3h11' marathon Nice Cannes préparé et marathon de Paris avec 180km de vélo la veille

Préalable: le vélo est bien géré et super raisonnable.

Points communs des courbes:
- le cardio est constant vers 140 tout le long du marathon (fini les coups de folie de Nice2007 & Lanza2009 avec un cardio à plus de 150 bpm avec un départ au (bad)feeling et une explosion en vol avec des crampes monstrueuses vers le semi).
- départ vers les 5 min au kilo soit 12km/h, soit 3h30 si vitesse constante.
- la dérive est quasi toujours la même
- à la fin des aléas avec des petites crampes qui pointent le bout du nez

2009 - 2010: le changement ? travail hivernal sur la foulée: passage de grandes foulées qui tappent et attaquent du talon à une petite foulée... pas évident mais j'essaye d'y penser sur IM.

Même si Zurich2010, un peu mieux en temps, ça reste dans la même allure de dérive.

Les deux questions ?
- est ce que la pente de la dérive qui passe de 5min au kilo à 6min au kilo est beaucoup ou non ?
- est ce que le 5min au kilo du départ est trop lent finalement ?

Si vous avez des suggestions je suis preneur, d'autant que je peux éventuellement faire un test dans 10 jours à Embrun!!! Grazzie mille!

IM Zurich 2010: 9 IM done - not yet sub 10h

Retour en Suisse et au lac de Zurich pour l'IM le 25 juillet 2010.
Après une période de doute: combi ou pas avec un lac à plus de 25°C, un passage orageux et de pluie à tout ramener dans l'ordre.

Le parc à vélo, pas vraiment rangé à la Suisse, mais plutôt un beau bazar, comme pas de sac de transition avec la tente comme sur la plupart des IM!
En résumé: 10h19' (même temps qu'à Francfort avec un vélo plus dur et une nat catastrophique)

nat: ligne de départ à 50m du bord, après le départ des PRO direction la ligne, je cherche le coté gauche pour faire l'extérieur du premier virage (à droite), sauf que un peu de bazar et je suis en train d'aller vers la gauche, quand je vois tout le monde devant en train de nager dans de gros bouillons: Merde! La course est partie et je ne suis pas encore sur la ligne!
Je pars de loin, très loin, je ne vois pas la bouée et ça nage dans tous les sens... un peu de clapot histoire de ne pas savoir bien où aller!
Enfin la première bouée en vue sauf que je la passe à plus de 50m, un beau détour...
La deuxième bouée, je ne la voie pas non plus... quand je la voie je la passe à 50m à nouveau...
Puis direction l'ile pour la sortie australienne, je ne vois pas bien ou viser...
Sortie australienne: je suis loin ( a posteriori) 310eme/450 M35
2ème tour: je vois la bouée et ne quitte plus ma ligne, du coup j'évite de justesse quelques unes des bouées intermédiaires... je remonte du monde! Enfin quelque chose de positif (à part que au premier tour je ne suis pas pris vraiment de coup n'étant pas dans la bataille!).
Au final, je sors 210ème/450 M35, donc remonté pas mal de monde.

Nat en 1h14' et 967ème temps nat!

T1: y a encore des vélos dans le parc, pas complètement dernier quand même, mais c'est plus vide que d'hab! :-(

Vélo: c'est parti pour 2 boucles.
La boucle: quasi 30km de plat le long du lac + des montagnes russes au dessus du lac + 10km de plat et une bosse dans Zurich (avec une ambiance digne de l'Alpe d'Huez au tour de France!).
30km de plat: je double, je double, je double, compteur au dessus de 40kmh, personne ne cherche à prendre la roue, est ce que ça serait réglo pour ne pas drafter ?
montagne russe: je continue de doubler...
1er tour: 2h27', l'objectif sub 5h00 risque d'être dur... mais jusqu'ici tout va bien!

Sans les mains et la bouche pleine!

2ème tour: en route pour 30km de plat: fin du rêve de no drafting depuis un moment en croisant des petits paquets... après le demi tour, je croise des gros paquets de plus de 10 vélos!
A la sortie de Zurich, un type est scotché dans ma roue... sur IM pas question de jouer aux accouts comme sur MD, mais je fais des zig zag! Ce type m'engueule: j'hallucine et lui dit de passer devant s'il n'est pas content! Enervé il passe et je vois que son dossard à déjà la marque rouge d'un carton (surement pour drafting!): J'hallucine!!!!! Je descends une dent et je le repasse sans le revoir...
Ca roule, ça roule, mais je sens que je suis suivi! Je me retourne et un pack de plus de 10 mecs derrière! Mais où sont les arbitres ? Comment cela devait être les autres années ? Je reste concentré à rouler, sauf que je me fais reprendre, un gars me passe et je veux laisser les 10m: sauf que les autres sautent dans le trou!
Je ne veux pas terminer derrière et donc je roule devant, à 1 ou 2 km de plus que j'aurai voulu, mais tant pis! Avec 1 ou 2 gars on tourne tout le temps en étant réglo avec.... maintenant un pack de 20 mecs derrière qui prennent toute la voie! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
Vient le début de la première petite bosse et tout le monde explose! Ouf! Et c'est maintenant qu'un arbitre est là - ben voyons!
... sauf que j'ai du laisser quelques plumes sur le bord du lac et dans la grande bosse et dans le vent contre sur le plateau, un petit coup de mou: le rêve du sub 5h00, je n'y crois plus trop.
Dans la grande montée je passe Mike avec qui on avait fait le stage en Espagne.
Avant la bascule pour la grande descente sur le lac, je loupe 1 bidon au ravito, puis 1 2ème! Bilan des stocks: c'est vide! Grrrrrrrrr...... ça sera 20 km sans boire :-(
Retour sur les bords du lac: la forme revient, mais au sommet de la bosse de Zurich, je chope un bidon même si guère plus de 5km de la T2: je bois, je bois, je bois!
Retour au parc: 5h05' (186ème temps vélo, mais que cela veut il dire avec le drafting ?) et 1450m de D+ au final!
Les jambes semblent pas trop mal, même si ça ne vaut pas celles d'Embrun2009...
T2: je retrouve mes runnings dans le bazar du parc, et c'est parti pour 42km et 4 boucles!

cap: je pars (après un petit pipi en compagnie d'un autre Frenchy) à 142bpm, tout va bien... je suis vers les 5'00" au kilo, avec la dérive, je rêve encore à un 3h45...
Concentration sur le relachement et la petite foulée, et objectif changement d'alimentation avec peu de gel et moins de coca, avec des oranges et abricots en remplacement.
Jusqu'au km 10, je suis à 5'10" au kilo.
Du km 10 au 24: entre 5'15 et 5'30" au kilo.
km 24 à 30: vers 5'40" au kilo.
km 31 à 42: légèrement sous 6', avec du 5'50" grosso modo.
A 500m de l'arrivée, une crampe aux adducteurs, qui m'oblige de marcher quelques mètres et je termine en trainant les jambes!
Marathon en 3h54' (avec 41,9 km au garmin) (575ème temps marathon)

Bilan: 10h19'
386ème / 1900
Le sub 10h00, surement accessible, à condition de faire une nat moins cata au départ et une cap un pouième mieux...
alors rendez vous à Francfort 2011!
... car à Embrun sub 10h00 pas possible, ni à Lanza2011!

180km avec beaucoup de position aéro, les lombaires ne crient plus à la fin du vélo comme à Francfort l'année dernière ;-)
Un marathon plus souple, idem qu'Embrun2008, mais que 7 à 10 min de mieux que mes 4h00 des autres IM (on dira que c'est +5%...).

Cherche toujours la recette pour mieux courir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A Dijon: orages et feu d'artifice: c'était le 4 juillet 2010!

Le 14 juillet, sur Paris il fallait se lever tôt pour rouler au sec. A Dijon, le feu d'artifice du 14 juillet a été annulé pour cause d'orages.

Le 4 juillet: ce n'était pas la fête nationale des US à Dijon, pour cause de championnat de France longue distance de triathlon (sur un format MD: 3km nat / 80 km vélo / 20 km cap).

Après avoir joué les stars le samedi 3 juillet pour enregistrer ce qui a été ou sera le tube de l'été dans différents studios parisiens! ... direction Dijon avec Eric pour porter les couleurs de l'ACBB.

Départ nat en différentes vagues pour 3km et 2 tours dans le lac de Kir, lac bien agréable et pas de baston! ... à part que je me retrouve à rentrer sur des attardés de la vague précédente, ce qui est surprenant, tout comme se faire reprendre par les vagues suivantes dans la deuxième boucle... ça perturbe un peu (à se demander si pas sctoché!).
Il y avait 3.2 km d'après les GPS pour 54', donc j'étais sur une allure de 1h05 sur les 3.8km Ironman (désolé mais c'est ma distance étalon ;-). Bonne nat, en souplesse pour mon niveau!
Vélo: 80km et ce format permet de lâcher les gaz et de se faire plaisir à remonter des vélos tout le long du parcours. 2 boucles avec 1100m de D+. Une bonne descente où la prochaine fois je viendrais avec mon 11 dents. Pour le choix du vélo après quelques hésitations: le CLM et Argon E114 était le bon choix. Avec la météo hasardeuse, pas pris les lightweights: dommage.
Dans la dernière montée je passe Eric qui a fait une super nat en 44' !
Petit bémol qui aura son importance au ravito que des minis bouteilles d'eau et pas de bidons, avec un petit 30° le vélo est passé... mais...
Un bon vélo 2h27' et 67ème temps vélo.

l'endroit où le vélo de CLM se justifie le moins!

cap: je pars plus prudemment qu'à Rapperswil, pour tacher d'accélérer et faire un meilleur temps. Tout va bien jusqu'au km 13, il y avait eu un petit ralentissement vers le km 11 qui aurait du m'alerter...
km 13: explosion et orages dans mes deux cuisses, feux d'artifice musculaire, des crampes à hurler qui ne se passent pas! Ca dure peut être deux minutes, mais c'est une éternité où la question n'est pas "est ce que j'abandonne" mais "comment je fais faire les derniers 7 km si je ne peux même pas marcher!!!!"
Dans la douleur je me traine au ravito suivant qui était à 500m en cherchant le relachement maximum et je bois énormement... les crampes reviennent peu après pour à nouveau un blocage de 2 ou 3 minutes.
Pendant ces minutes, je me fais doubler doubler et doubler et Eric qui est dans le dur également me passe!

je marche (pas content)!

Ouf les derniers 4 km en mode survie à un bon 10kmh en marchant 40m tous les 500m pour bien me relacher: on se contente de peu!
On oubliera le chrono (1h53' pour 20km, une vraie cata!)
Tout comme le temps total: 5h20 et 226ème / 508 classés.
Sans vouloir refaire la course avec des "si" : perdu plus de 100 places avec ces foutues crampes!

Bilan: Pourquoi ces crampes?
Même si un peu dur moralement de pêté sur un format MD! la raison est simple pour une fois, je n'ai pas assez bu en vélo, ne m'en suis pas rendu compte en cap, et aurait du boire plus quitte à être un peu gené (en vélo avec les petites bouteilles, il aurait fallu en choper 2 à la fois!). Mais un déficit d'eau ne se rattrape pas forcément!
Après un décompte de l'eau bu après la course et du poids sur la balance en rentrant, je devais être à -5 kg au moment des crampes au km 13! Donc crampes quasi normales et pas de place pour les miracles!


J-10 pour IM Zurich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRM 600 Montigny (12&13/06/2010) : 645 bornes en un we

Contexte & objectif

Retour aux brevets de randonneurs dans le monde des cyclos, plus de 10 ans après mon premier 200km avec les collègues des Renardières.
Au cas où, je ma lance dans Paris Brest Paris en 2011, il faut faire un brevet de 600km cette année a minima pour avoir une chance d'avoir un dossard. Le Brevet 600km de Montigny parfaitement placé après le triathlon de Rapperswil et avant celui de Dijon et l'ironman de Zurich en juillet.
Le principe: un carton avec des villes de passage où on doit récupérer un cachet de commerçant ou poster une carte postale de l'organisation, départ samedi matin 5h et retour avant dimanche 21h. Les commerçants de choix seront les boulangeries et les cafés!

L'objectif est de faire le brevet en engendrant le moins de fatigue possible, arrêt donc la nuit pour dormir à l'hôtel, trouvé avec difficulté à Bagnoles de l'Orne et qui coûtera dans les 40km de détour.

Préparatifs

J-7: les prévisions météos ont été pendant une semaine le fil rouge, avec une alternance de passages pluvio-orageux.
J-2: la météo converge vers un we sec entre Paris et la Normandie.
H-12: (vendredi après midi) la météo est toujours ok!
H-9: (vendredi 20h) alerte orange aux orages en région parisienne.
C'est le moment de suivre les nuages avec www.meteox.fr
H-4: samedi 1h du mat, pour un soulagement, il ne pleut toujours pas et passage par www.meteox.fr: les orages n'avancent pas, on risque de se les prendre pendant 4 ou 5h!

H-1,5: il tombe des cordes pendant que j'engouffre 1/2 pain! Ca rappelle Embrun2008 pour ceux qui y était!

H-1: direction Montigny le Bretonneux sous la pluie.
Retrait du carton et préparation du vélo.

Finalement ça sera: gilet coupe vent + coupe vent + second coupe vent par dessus le sac à dos (et c'est le sac de l'ironman de Nice 2008 qui sera du voyage!) + surchaussure.

A quelques minutes du départ (photo Alain L. VCMB: merci!)

Acte 1 - 1er tronçon

Samedi 5h: ça part, alors allons y sous la pluie dans la nuit… je me retrouve avec 4 gars, on sera ensemble jusqu'au premier contrôle à Senonches km 95, à deux, on se relaye bien dans le vent et la pluie. Enfin la pluie s'arrête, sauf que au moment de partir mon pneu avant est à plat: crevaison lente avec un silex! Ca sera pour 550 km seul (ou presque) dans la pampa par la suite!
Traversée de l'orne avec ses montagnes russes et ses lignes droites avec le vent défavorable!

Samedi 10h: vers Mortagne au perche, un peu de moins bien, on est pourtant qu'au km 150, mais les 90 km sous la pluie ont fait mal aux jambes! Et puis le passage mode cyclotouriste (il faut bien gérer l'effort et ne pas être trop généreux) en solo fait que le paysage défile moins vite que d'habitude! Finalement ça n'aura durer qu'une bonne heure de moins bien.

Samedi 13h: je croise un cycliste avec un beau cuissard et maillot blanc du Crédit Foncier à 20km de Bagnoles de l'Orne (km 200 à mon compteur): Cristobalito qui assure la logistique principale du périple: on mange à Bagnoles de l'Orne (à 13h40 au km 230 --- les prévisions étaient de 13h30, avec les 20 min de la crevaison je suis dans les temps!) et dépôt d'un sac de victuailles à l'hôtel où je prévoie d'arriver à 21h. Un grand merci!

Acte 2 - 2ème tronçon

Samedi 14h: c'est reparti pour 150 km grosso modo. Le redémarrage après les 30minutes de pause se passe bien et je suis en mode longue durée. Arrivée à St Hilaire du Harcouet, enfin le vent devient favorable. Je rejoints 5 ou 6 randonneurs.

Samedi 20h50: arrivé à l'hôtel (pour prévision 21h00 à la réception)! Douche et je vide mon sac de bouff et 6 petites heures de sommeil sous la couette où je tombe comme une masse à 22h30.

Sortie de samedi

Acte 3 - 3ème tronçon

Dimanche 6h20: c'est repartie pour dans les 260 km. Au bout de … au moins 2h sans croiser un chat (si quand même un petit écureuil qu'à failli passer sous ma roue avant!), je rejoints un groupe de 5 gars qui s'étaient arrêté dormir. Entre Fresnay sur Sarthe et St Rémy du Val, je double quelques autres cyclos. Et surtout je croise pas mal de petits groupes de cyclotouristes équipés (en fait ils faisaient aussi un autre BRM 600km, organisé depuis Rennes).

Km 110 (du dimanche), je traverse un carrefour en danseuse sur la plaque à 180 watts (grand max!) et sur une zone qui saute un peu, ma chaîne saute au niveau du plateau et déraille et je fais un vol plané: je m'en sors avec 3 égratignures par chance et un bon mal de fesse, je redresse la cocotte et le guidon dans l'axe de la roue! Ouf! Ça repart! (Une goutte d'huile n'aurait pas été inutile après les 3h sous le déluge du début.). C'est reparti pour les 150 km qui reste!

Traversée de la Beauce par Châteauneuf en Thymarais, je suis bien entre 30 et 35 kmh, je ne sens pas le vent, mais il doit être favorable, car pas de miracle après 550 km!

Km 635 (depuis le début du périple), la cote des 17 tournants, grand classique de la vallée de Chevreuse, le juge de paix de l'état de forme ? Je monte cool en danseuse (comme toutes le cotes depuis le début pour me soulager les lombaires et le postérieur et qui ont toutes été montées cool!) à 210 Watts (grosso modo 50% de la PMA!).

Dimanche 16h45: après m'être perdu dans Montigny le Bretonneux je trouve le parking: 645 km au compteur et D+5655m de dénivelé à 27 kmh.
Total de 35 heures 45 (avec 9h30 d'arrêt la nuit + pause repas 40min samedi)!

Sortie du dimanche

C'est fait!

Une semaine après 90 km à 37kmh avec des ravitos à la volée uniquement de l'organisation, ça aura été 645 km à 27 kmh avec des arrêts et aucun ravito de l'organisation.


Bilan

Le parcours est magnifique, une belle campagne, avec des routes tranquilles (on peut rouler 1h sans croiser aucune voiture). Contraste en arrivant sur Epernon et Rambouillet avec le retour des voitures!

Physiquement, fini fatigué, mais pas de défaillance, pas d'hypo, pas de grosses douleurs (à part les mains et le postérieurs, mais aucune blessure).

A l'avenir pour de telles distances, des gants de vélo et une selle plus confortable que la SLR Italia seront les bienvenus!

Un peu dommage que si peu de monde au départ pour ce long raid solitaire.

La bouff: même à 120 - 130 bpm au cardio, il faut manger!
En vrac: 15 pains au lait, 300 gr de pates seches, 1 pain, 150 gr fromage, 9 bananes, 100 gr chocolat, 15 tranches de jambon, 12 barres céréales, 200 gr de soja, 500 gr de malto + hydrixir, 2 riz au lait (la laitière format familial), 3 coca.


650 km ainsi, est UNE expérience bien particulière!!!