Là où il y a une volonté, il y a un chemin

dimanche 20 juin 2010

BRM 600 Montigny (12&13/06/2010) : 645 bornes en un we

Contexte & objectif

Retour aux brevets de randonneurs dans le monde des cyclos, plus de 10 ans après mon premier 200km avec les collègues des Renardières.
Au cas où, je ma lance dans Paris Brest Paris en 2011, il faut faire un brevet de 600km cette année a minima pour avoir une chance d'avoir un dossard. Le Brevet 600km de Montigny parfaitement placé après le triathlon de Rapperswil et avant celui de Dijon et l'ironman de Zurich en juillet.
Le principe: un carton avec des villes de passage où on doit récupérer un cachet de commerçant ou poster une carte postale de l'organisation, départ samedi matin 5h et retour avant dimanche 21h. Les commerçants de choix seront les boulangeries et les cafés!

L'objectif est de faire le brevet en engendrant le moins de fatigue possible, arrêt donc la nuit pour dormir à l'hôtel, trouvé avec difficulté à Bagnoles de l'Orne et qui coûtera dans les 40km de détour.

Préparatifs

J-7: les prévisions météos ont été pendant une semaine le fil rouge, avec une alternance de passages pluvio-orageux.
J-2: la météo converge vers un we sec entre Paris et la Normandie.
H-12: (vendredi après midi) la météo est toujours ok!
H-9: (vendredi 20h) alerte orange aux orages en région parisienne.
C'est le moment de suivre les nuages avec www.meteox.fr
H-4: samedi 1h du mat, pour un soulagement, il ne pleut toujours pas et passage par www.meteox.fr: les orages n'avancent pas, on risque de se les prendre pendant 4 ou 5h!

H-1,5: il tombe des cordes pendant que j'engouffre 1/2 pain! Ca rappelle Embrun2008 pour ceux qui y était!

H-1: direction Montigny le Bretonneux sous la pluie.
Retrait du carton et préparation du vélo.

Finalement ça sera: gilet coupe vent + coupe vent + second coupe vent par dessus le sac à dos (et c'est le sac de l'ironman de Nice 2008 qui sera du voyage!) + surchaussure.

A quelques minutes du départ (photo Alain L. VCMB: merci!)

Acte 1 - 1er tronçon

Samedi 5h: ça part, alors allons y sous la pluie dans la nuit… je me retrouve avec 4 gars, on sera ensemble jusqu'au premier contrôle à Senonches km 95, à deux, on se relaye bien dans le vent et la pluie. Enfin la pluie s'arrête, sauf que au moment de partir mon pneu avant est à plat: crevaison lente avec un silex! Ca sera pour 550 km seul (ou presque) dans la pampa par la suite!
Traversée de l'orne avec ses montagnes russes et ses lignes droites avec le vent défavorable!

Samedi 10h: vers Mortagne au perche, un peu de moins bien, on est pourtant qu'au km 150, mais les 90 km sous la pluie ont fait mal aux jambes! Et puis le passage mode cyclotouriste (il faut bien gérer l'effort et ne pas être trop généreux) en solo fait que le paysage défile moins vite que d'habitude! Finalement ça n'aura durer qu'une bonne heure de moins bien.

Samedi 13h: je croise un cycliste avec un beau cuissard et maillot blanc du Crédit Foncier à 20km de Bagnoles de l'Orne (km 200 à mon compteur): Cristobalito qui assure la logistique principale du périple: on mange à Bagnoles de l'Orne (à 13h40 au km 230 --- les prévisions étaient de 13h30, avec les 20 min de la crevaison je suis dans les temps!) et dépôt d'un sac de victuailles à l'hôtel où je prévoie d'arriver à 21h. Un grand merci!

Acte 2 - 2ème tronçon

Samedi 14h: c'est reparti pour 150 km grosso modo. Le redémarrage après les 30minutes de pause se passe bien et je suis en mode longue durée. Arrivée à St Hilaire du Harcouet, enfin le vent devient favorable. Je rejoints 5 ou 6 randonneurs.

Samedi 20h50: arrivé à l'hôtel (pour prévision 21h00 à la réception)! Douche et je vide mon sac de bouff et 6 petites heures de sommeil sous la couette où je tombe comme une masse à 22h30.

Sortie de samedi

Acte 3 - 3ème tronçon

Dimanche 6h20: c'est repartie pour dans les 260 km. Au bout de … au moins 2h sans croiser un chat (si quand même un petit écureuil qu'à failli passer sous ma roue avant!), je rejoints un groupe de 5 gars qui s'étaient arrêté dormir. Entre Fresnay sur Sarthe et St Rémy du Val, je double quelques autres cyclos. Et surtout je croise pas mal de petits groupes de cyclotouristes équipés (en fait ils faisaient aussi un autre BRM 600km, organisé depuis Rennes).

Km 110 (du dimanche), je traverse un carrefour en danseuse sur la plaque à 180 watts (grand max!) et sur une zone qui saute un peu, ma chaîne saute au niveau du plateau et déraille et je fais un vol plané: je m'en sors avec 3 égratignures par chance et un bon mal de fesse, je redresse la cocotte et le guidon dans l'axe de la roue! Ouf! Ça repart! (Une goutte d'huile n'aurait pas été inutile après les 3h sous le déluge du début.). C'est reparti pour les 150 km qui reste!

Traversée de la Beauce par Châteauneuf en Thymarais, je suis bien entre 30 et 35 kmh, je ne sens pas le vent, mais il doit être favorable, car pas de miracle après 550 km!

Km 635 (depuis le début du périple), la cote des 17 tournants, grand classique de la vallée de Chevreuse, le juge de paix de l'état de forme ? Je monte cool en danseuse (comme toutes le cotes depuis le début pour me soulager les lombaires et le postérieur et qui ont toutes été montées cool!) à 210 Watts (grosso modo 50% de la PMA!).

Dimanche 16h45: après m'être perdu dans Montigny le Bretonneux je trouve le parking: 645 km au compteur et D+5655m de dénivelé à 27 kmh.
Total de 35 heures 45 (avec 9h30 d'arrêt la nuit + pause repas 40min samedi)!

Sortie du dimanche

C'est fait!

Une semaine après 90 km à 37kmh avec des ravitos à la volée uniquement de l'organisation, ça aura été 645 km à 27 kmh avec des arrêts et aucun ravito de l'organisation.


Bilan

Le parcours est magnifique, une belle campagne, avec des routes tranquilles (on peut rouler 1h sans croiser aucune voiture). Contraste en arrivant sur Epernon et Rambouillet avec le retour des voitures!

Physiquement, fini fatigué, mais pas de défaillance, pas d'hypo, pas de grosses douleurs (à part les mains et le postérieurs, mais aucune blessure).

A l'avenir pour de telles distances, des gants de vélo et une selle plus confortable que la SLR Italia seront les bienvenus!

Un peu dommage que si peu de monde au départ pour ce long raid solitaire.

La bouff: même à 120 - 130 bpm au cardio, il faut manger!
En vrac: 15 pains au lait, 300 gr de pates seches, 1 pain, 150 gr fromage, 9 bananes, 100 gr chocolat, 15 tranches de jambon, 12 barres céréales, 200 gr de soja, 500 gr de malto + hydrixir, 2 riz au lait (la laitière format familial), 3 coca.


650 km ainsi, est UNE expérience bien particulière!!!

mercredi 9 juin 2010

Des eaux Zurichoises aux eaux claires = ZurichSee 2 Clearwater

15 jours après Lanzarote, destination Rapperswil pour un 70.3 (et oui pas un IM cette année ;-).
C'est un retour en Suisse, et il y avait bien longtemps que je n'étais pas retourné en Suisse!

Vendredi arrivée en fin d'après midi à Rüti, village à 5 km de Rapperswil. Chambre à la déco typique... Départ rapido en vélo pour repérer le parcours avec enfin mon nouvel argon! Ce n'est pas super indiqué et je me perds dans Rapperswil à chercher le départ que je ne trouve pas en fait... puis le parcours... je me trompe de route à plusieurs reprises, mais peu importe les paysages sont magnifiques, les petites routes au revêtement nickel passent près des fermes où c'est l'heure de la traite, et le foin fraichement coupé laisse échapper de bonnes odeurs... avec un ciel bleu... c'est cool et bien paisible!
Bilan au km 28, je suis à 35 km au compteur (ben oui j'ai fait des erreurs d'aiguillage ;-) & suis bien content de mon argon!

Un bon plat de filet de perche du lac avec des spätzle ;-)

Samedi: retrait des dossards (on a fini par trouver où c'était!), puis dépôt des vélos & la pasta party... le classique!

Dimanche:
ca sera départ par vague, dépôt des affaires à côté du vélo et pas de sac de transition comme sur les IM.
10h00: départ, on est dans les 400 pour un aller retour, le lac pas super calme, le parcours très bien balisé. Mais un gros clapôt de face pendant 900m, ça use et par moment ça secoue bien. L'eau pas super chaude, mais avec le clapot, finalement pas froid!
au retour quasi pas gêné par le clapot... et arrive à nager cool en remontant du monde.
Sortie de l'eau, petit coup d'œil au chrono: 33', ça fera 34' pour aller au parc.
Le coup d'œil au chrono!

T1: RAS

vélo: c'est parti pour faire chauffer le 11 dents dans les descentes.
Le parcours: 10 km de plat + 10 km de montée + 15 km de descente + 10 km de plat pour revenir. A faire 2 x.
J'ai décidé de ne pas trop gérer comme sur les half ou MD maintenant et on verra! Je me fais donc plaisir... et je remonte du monde (des dossards jaunes: ie les M35) et puis rapidement des M30 partis 20min avant nous. Le plan de bataille: revenir sur les dossards devant et ne laisser passer personne (ou presque!).
Dans la descente le 53x11 enfin réussi à monter permet de ne pas trainer...
1ere boucle en 1h11', je visais 1h15' c'est cool!
2ème boucle, plus de vent et un peu plus lent: 1h14'.
Ca fait un vélo en 2h25' pour un peu moins de 90km, mais 990m de D+ !
Cardio moyen à 155 bpm.

T2: je ne sais pas place, mais peu de vélos sont là dans les racks des M35, sauf que pas de temps de les compter ni d'évaluer où j'en suis.

cap: c'est parti, le cardio est à 170 bpm... ouhlala... je visais pas plus de 160 / 165, car 170 bpm c'est le cardio cible sur un semi marathon sec! Je suis à 4'15" au kilo d'après le GPS, mais dans le premier km je me fais doubler. Je prends suffisament de risque à 170 bpm et les laisse partir.
Je suis bien, pourvu que ça tienne!!!!
Au km 3, ça se stabilise à 4'30" au kilo, même si pas pris tous les ravitos pour ne pas perdre de temps, et les positions se stabilisent et je double plus que l'on me double (surtout des dossards jaunes!)... 1h35' je peux espérer si ça tiends! Il y a la traversée magnifique de Rapperswil et ses marches! Je les monte en marchant et non en courrant histoire de bien relancer en haut dans la descente (vers le km 7).
1ère boucle en 48', il faut tenir pour du 1h36'... le mieux à faire c'est de relacher un max... mais les jambes commencent à être un peu lourde, le cardio toujours à 170 bpm. Il fait super chaud, un peu comme Lanza mais humide cette fois et un soleil bien généreux!
Au demi tour, un petit aller retour où je vois que des jaunes devant à moins de 30" et d'autres à moins de 30" derrière!
La 2ème boucle, ça sera de se relacher en serrant les dents!
Au km 12, le garmin se bloque, mais peu importe le cardio est à 170 bpm, je n'ai pas de marge de manoeuvre!
Le 2ème passage des marches me dit que les crampes ne sont pas loins... encore 2.5 km à tenir! J'ai ralenti et me fait passer par des jaunes... le dernier un français me passe à 1.5 km, je n'arrive pas à m'accrocher... dans le dernier 500m je tente de revenir (sprinter serait mentir!), mais il l'a vu et accélère aussi et on restera sur nos positions mais on finira à bloc autant que on peut!
La preuve que j'étais bien à bloc! ;-)
Chrono 1h38' au semi

Total: 4h43'. Ouf!

Aucune idée du classement...
je vais chercher la feuille avec les temps et classement... surprise: 26ème des M35! S'il y a du rool down comme les autres années, je peux espérer un slot pour Clearwater... mais il faut attendre 20h00 maintenant...

J'attends les copains... puis douche à l'hotel, douche dans le parc à vélo sous un orage en récupérant le vélo... fin de remise des récompenses et distribution des slots...

Pour les premières catégories pas mal de rool down comme les autres années on dirait...

Et finalement c'est bon, j'ai mon slot pour la "petite finale" / demi-finale: bref la finale 70.3 en Floride à Clearwater en novembre. :o)

C'était l'objectif (ben oui pas un IM 15 jours après mais un half avec objectif!)... qui pour une fois est atteint! La récup avec un programme bien light au retour de Lanza a pas trop mal marché!

Les chiffres: 88 ème au scratch / 1581 classés
nat 374ème temps scratch : bonne nat par rapport à mon niveau
vélo 53ème temps scratch : bon vélo (ça me rassure par rapport à Lanzarote où je ne savais trop quoi penser)
cap 134ème temps scratch : finalement pas trop mal par rapport aux autres!

Course très bien organisée, ambiance sympa!
Occasion de croiser les copains triathlètes rencontrés lors du stage en Espagne!
J'ai quasi envie de m'y réinscrire pour 2011! ;-)

Nota: pourquoi 70.3 ? 70.3 = 70.3 miles = distance nat + vélo + cap d'un IM / 2