Désolé pour ceux qui se sont couchés tard, alors à mon tour de me couché tard, avec ce CR à chaud et sans photos (pour l'instant)!
Dans toutes les catégories, les triathlètes ont fait le même constat et du coup arrivée en force dans le but de décrocher un slot, et ce sont des gens qui avancent eux!
Préparatifs:
Le départ natation est à 0.75 miles du parc à vélo. Donc 5h du mat arrivée à l'ouverture du parc à vélo pour gonfler rapidement les boyaux et mettre les bidons sur le vélo, pour vite aller au départ faire la queue. L'idée est de partir en natation dans les premiers pour ne pas trop avoir de trafic en en natation (doubler ceux qui n'avance pas vite, ie moins vite que moi même si je ne suis pas une torpille) et surtout en vélo pour ne pas devoir doubler 1000 vélos.
Le plan marche parfaitement, je suis bien positionné et Philippe & Florence me rejoigne après avoir plus glandouiller au parc à vélo et marché tranquillement.
Nat: départ à 7h05, soit seulement 5 minutes après les premiers. Pas de "dolphin" mais je réussi un plongeon (apprentissage de l'été)! Un peu de chahut dans le petit bras pour faire le tour d'une ile sur l'Ohio. Puis la descente mais avec le clapot pas vraiment senti le courant!
Bilan: 1h17 (669ème temps nat)
Sans combi néoprène et le clapot et malgré la petite combi, je perds "quelques" minutes...
Ambiance: beaucoup de supporter au départ nat.
Arrivée au départ dans la queue à 5h10 pour un départ à 7h00, seeting par terre de nuit et atmosphère calme avec silence.
Avant le départ, un petit coup de l'hymne américain comme à la pasta party!
T1: transition classique avec aide des bénévoles
Vélo: j'ai mon tableau de marche à partir de la reco voiture 5h07' pour un D+1400 et 180 km, ce qui veut dire que je ne vais pas devoir trainer. C'était sans compter sur le vent! Qui à le bon gout d'être de face à l'aller et de face au retour (l'inversion n'avait pas été prévu!).
Par ailleurs, avec mon temps nat que j'avais estimé à juste titre pas terrible, il fallait mettre un peu plus de watt à vélo pour tenter de compenser.
Tout commence bien:
- dans les 10 premiers km je mange une barre que je vomi direct! Et finalement en rejouant ça fini par passer: entre les eaux troubles de l'Ohio et la position aéro...
- au 10ème miles dans une descente, j'entends un grand bruit, pas de boyau éclater, l'impression qu'une roue bloque, ce ne sont pas les freins. Je m'arrête ne vois rien à part que la roue arrière ne tourne plus toute seule. Ca serait con de bacher pour incident mécanique! Je repars pour m'arrêter à nouveau: je trouve le cable du dérailleur qui bute contre le boyau! Ouf! 2 minutes au moins sur l'ardoise à rattraper en plus!
Le parcours des toboggans en permanence dans la campagne, avec de temps un temps une petite côte, et accessoirement du vent (rarement favorable). Bilan: il faut quasi toujours pédaler!
Je suis plus ou moins dans mes temps avec une petite dérive, mais sur le retour avec un peu de fatigue et le vent de face, je perds un peu de temps.
Bilan 5h19' (152ème temps vélo)
La bonne surprise (je n'ai pas traîné!!!) a posteriori après la course est qu'il y avait D+1700m , et il doit y avoir dans les 182 au moins!
Ambiance: beaucoup de monde sur le parcours un peu partout à encourager et l'expression de la journée est "Good job"! Des supporters avec des pancartes pour leur athlète.
T2: RAS.
cap: après le vélo, je n'ai pas les jambes d'après le vélo d'Embrun...
on part faire un aller retour sur un des ponts métalliques pour le tourisme: le vue est sympa (heureusement que ce n'est pas le Golden Gate: donc pas trop de D+ :o).
Puis un grand aller retour quasi tout droit dans la ville à faire 2 fois.
Parcours sympa: on croise les différents quartiers d'une ville américaine: le centre avec les tours, les grands hôtels et bâtiments de bureau, un quartier résidence bourgeoise, un quartier de petite maison pas très riche, un quartier résidentiel classe moyenne.
Je pense à bien me relâcher et surveiller le cardio avec une limite de 140 à 145 bpm cette fois, car j'ai toujours du retard sur plan et au risque de péter je dois jouer! Au final, je n'explose pas, mais ma vitesse décroît inexorablement comme à Francfort. Malgré un passage en courant au ravito, la barre des 4h se rapproche!
Au mile 25 (pour rappel un marathon c'est 26.2 miles) une crampe à une cuisse. Après un relâchement extrême elle passe et j'arrive à recourir... ouf! Ca aurait été con le dernier mile en marchant d'autant que un mile c'est plus long que un kilo ;-)
Bilan: 4h02' (193ème temps marathon)
Ambiance: beaucoup de monde, toujours du "Good job!" a gogo.
Bilan total: 10h47'45"
45ème des M35-39 et 229ème/2435 au scratch).
Il y a 8 slots dans ma catégorie, il faut donc que 36 des 44 premiers ne soit pas là, mais vu les chronos ils ne sont pas venus pour tricoter! Mais j'irai voir comment ça se passe demain!
Coté délégation française, un niveau très relevé pour Philippe et Florence de Limours et pas de slot non plus.
L'organisation de l'IM de Louisville, très professionnelle et beaucoup de bénévoles, ça se rapproche plutôt de Francfort finalement.
La population des engagés à l'IM de Louisville est très variée:
- beaucoup plus de femmes qu'en Europe
- des triathlètes standards
- des américains adeptes des salles de gym
- des américains plutot sportif du dimanche
- des américains bien enrobés voire avec une bonne charge pondérale
Bref, beaucoup d'américain qui se lance la fleur au fusil le défi de faire un IRONMAN comme on se lance dans l'inconnue, avec une équipement high tech ou même un pauvre vélo avec calles pieds et des basquettes qui a été vu!
Coté vélo, Cervelo arrive grand gagnant (devant Trek et autre Cannondale ou Felt) et les Zipp pour les roues (avec pas mal de roues pleines)! A ma grande surprise vu qu'un argon18 E112, malgré la présence d'une bonne délégation canadienne. Ouf mon argon E114 + lightweight devait former un couple unique. :o)
Conclusions:
- Vivre un IM aux US, ça change vraiment des IM d'Europe que je connais!
- La morale de cette histoire: pas de miracle à Louisville et je dois travailler plus (dans les 3 disciplines, mais surtout en cap y a quelque chose à trouver!) ou le rêve est inaccessible! & les IM faciles il y en a pas (plus)!
dimanche 30 août 2009
samedi 29 août 2009
JE ne lacherai rien MAIS lachez VOUS!
Chers amis qui suivrez la course demain, voici un post pour vos commentaires, alors lâchez vous!
Rappel pour suivre, depuis:
http://ironman.com/events/ironman/louisville/?show=results
dans résultats 2009, il y aura le suivi de la course à chaque passage de tapis.
Mon dossard 1411.
Sinon le site de Louisville:
http://www.ironmanlouisville.com/
Le départ à partir de 7h00 (soit 13h00 heure française). "A partir de": car il s'agit d'un départ un par un, je tacherai de partir dans les premiers pour ne pas avoir trop de trafic ensuite en vélo... mais avec dans les 2800 partants cela devrait prendre du temps quand même!
Où est Louisville? Et bien ce n'est pas loin de "Port Royal" et Versailles et son "Versailles State Park" est à moins de 100km!
Louisville: ville américaine classique, son convention center, quelques tours et grands hôtels autour, quelques bars et restaus, un CVS pharmacy, une food court, un hard rock café, au bord de l'Ohio river avec ses ponts métalliques... nous sommes bien aux US!
Au détail prêt que l'on croise beaucoup de monde dans les rues avec un petit bracelet bleu "ironman" et on croise des vélos de chrono un peu partout...
Le parcours vélo (reco en voiture hier avec Philippe et Florence de Limours) est très sympa dans une campagne très verte, de superbes baraques, des fermes avec des chevaux, une route en toboggan sans grandes montées, un très bon revêtement, d'après le polar en voiture D+1400m pour 180km (ou plutôt 113 miles).
Tout est prêt, petit essai des vélos hier, occasion de croiser par hasard le 4ème français de la délégation (Nicolas de Bordeaux)!
Y a plus qu'à!
D'ici là au choix du coté de chez vous:
- bonne course pour ceux qui feront le triathlon de Paris demain matin ou celui de Nemours
- bon CHTRIMAN pour les plus courageux
- bon chti'bike tour pour les cyclistes
- bonne sortie de vélo dominicale en vallée de chevreuse ou à Longchamp ou ailleurs
- bonne grasse mat avec les croissants
- bon marché
- bon dimanche
Merci pour vos messages! (y a que internet qui marche ici)
Rappel pour suivre, depuis:
http://ironman.com/events/ironman/louisville/?show=results
dans résultats 2009, il y aura le suivi de la course à chaque passage de tapis.
Mon dossard 1411.
Sinon le site de Louisville:
http://www.ironmanlouisville.com/
Le départ à partir de 7h00 (soit 13h00 heure française). "A partir de": car il s'agit d'un départ un par un, je tacherai de partir dans les premiers pour ne pas avoir trop de trafic ensuite en vélo... mais avec dans les 2800 partants cela devrait prendre du temps quand même!
Où est Louisville? Et bien ce n'est pas loin de "Port Royal" et Versailles et son "Versailles State Park" est à moins de 100km!
Louisville: ville américaine classique, son convention center, quelques tours et grands hôtels autour, quelques bars et restaus, un CVS pharmacy, une food court, un hard rock café, au bord de l'Ohio river avec ses ponts métalliques... nous sommes bien aux US!
Au détail prêt que l'on croise beaucoup de monde dans les rues avec un petit bracelet bleu "ironman" et on croise des vélos de chrono un peu partout...
Le parcours vélo (reco en voiture hier avec Philippe et Florence de Limours) est très sympa dans une campagne très verte, de superbes baraques, des fermes avec des chevaux, une route en toboggan sans grandes montées, un très bon revêtement, d'après le polar en voiture D+1400m pour 180km (ou plutôt 113 miles).
Tout est prêt, petit essai des vélos hier, occasion de croiser par hasard le 4ème français de la délégation (Nicolas de Bordeaux)!
Y a plus qu'à!D'ici là au choix du coté de chez vous:
- bonne course pour ceux qui feront le triathlon de Paris demain matin ou celui de Nemours
- bon CHTRIMAN pour les plus courageux
- bon chti'bike tour pour les cyclistes
- bonne sortie de vélo dominicale en vallée de chevreuse ou à Longchamp ou ailleurs
- bonne grasse mat avec les croissants
- bon marché
- bon dimanche
Merci pour vos messages! (y a que internet qui marche ici)
mercredi 19 août 2009
EmbrunMan09: DNF mais a good day!
EmbrunMan2009 : tout comme prévu ou presque...
Nat: 6h00 départ de nuit, après avoir connu Altriman, c'est une simple pénombre! Comme prévu, pour m'entrainer au chaos du départ, je me place devant au milieu avec comme objectif de partir à fond jusqu'au ponton du 250m. MAIS je n'avais pas prévu que dans la pénombre et le chahut du départ petite panique avec impossibilité de mettre la tête dans l'eau après avec été surpris par quelques coups. Water polo sauve-qui-peut jusqu'au 250m à se faire doubler et pousser de partout à chercher de l'air: un calvaire! OUF passé le ponton, je me calme et je pars enfin en 3 temps! Voilà l'imprévue est passé!
1h03'57" avec du temps et de l'énergie perdus au début...
T1: cette fois rapide en faisant tout (enfin jusqu'à the DNF point) en trifonction.
premier virage km 0,2 (photo compressport)
après rond point des Orres km 40 (photo compressport)
Vélo: après analyse de temps intermédiaire 2007 et 2008 et de mes entrainements sur place, je me suis fais une table de marche en 6h44'. Ayant remarqué que je perdais le plus de temps à la fin du parcours.
Je suis dans ma table de marche à 1 minute près.
Cette année, les lightweights sont du voyage. :o)
A Guillestre, mon fan club est là avec une belle hola! ;-)
Dans les gorges du Guils, je double Alexandra... qui me repasse après Brunissard au début de l'Izoard, je fais toute la montée 10m derrière.
Au sommet, on m'annonce dans les 70ème, j'ai 6 min d'avance sur mon chrono de 7h09' de 2007, je récupère rapidement mon ravito perso, je ferme mon maillot vélo et je bascule...
En route pour Pallon, son cagnard, sa pente et son léger vent chaud défavorable, où je dois retrouver mon fan club... dans les derniers 200m, je les retrouve et je suis dans les 60ème!
Peu après je passe Estelle Leroi, puis remonte encore un peu et rejoint Isabelle Ferrer peu avant la descente sur le vieux pont métallique d'Embrun.
Reste Chalvet, que j'avale avec de bonnes jambes, on me dit vers les 50ème.
La descente toujours avec un revêtement terrible et de bonnes relances où je grapille encore quelques places!
6h47' (pour 6h44', cool! et pour 7h09' précédent meilleur chrono en 2007)
Je pose le vélo en 43ème position et 38ème temps vélo. :o)
T2: Ouahhh! le parc à vélo quasi vide comme je ne l'avais jamais vu! C'est cool!!!!
Je reste concentré pour la T2 comme si c'était pour aller au bout: je récupère mon sac "RUN" recyclé histoire de faire comme sur un IM du circuit : changement chaussettes + casquette... Je prends 30 secondes pour dégonfler mes boyaux... ça serait con de retrouver à 20h30 des boyaux éclatés pour 2.5km de cap.
km 0,2 de la cap (photo compressport)
cap: je suis à moins de 8 heures de course et je pars pour savourer ce tour de lac avec ce public toujours là le 15 août! Au km 0,2, Céline & Damien sont sur le bord, je leur donne rendez vous dans 15 minutes au même endroit! Je suis super bien, jamais été aussi bien après un vélo d'IM, mais comme prévu après 2,5km, j'arrive @DNF.point et je retourne au parc à vélo pour rendre mon dossard! Les supporters et l'arbitre ne comprennent pas au premier abord of course... DNF
Fin des 2 semaines de préparation ou presque avec une heure de cap le dimanche matin avec Philippe et Didier!
Bilan:
- j'ai connu quelques moments pas évident sur IM, mais abandonner Embrun quand on est super bien, c'est dur dur dur! Et heureusement que le point d'arrêt avait été bien décidé avant la course sinon je ne sais quand j'aurai mis le clignotant...
- nat + vélo d'EmbrunMan bonne sortie longue dans les conditions d'un IM pour finir une mini préparation d'IM avec T1 et T2 en prime ;-)
- sub 12h00, ça devait être faisable cette année, alors j'y reviendrai pour jouer!
Voilà une semaine cool de déjà passée depuis le 15 août...
et il reste 1 semaine cool pour aborder dans les meilleures conditions l'IM de Louisville le 30 août pour la Vendetta!
Merci pour vos encouragements et vos conseils dans le contexte bien particulier de cette EmbrunMan2009 et de cette semaine Embrunaise!
Nat: 6h00 départ de nuit, après avoir connu Altriman, c'est une simple pénombre! Comme prévu, pour m'entrainer au chaos du départ, je me place devant au milieu avec comme objectif de partir à fond jusqu'au ponton du 250m. MAIS je n'avais pas prévu que dans la pénombre et le chahut du départ petite panique avec impossibilité de mettre la tête dans l'eau après avec été surpris par quelques coups. Water polo sauve-qui-peut jusqu'au 250m à se faire doubler et pousser de partout à chercher de l'air: un calvaire! OUF passé le ponton, je me calme et je pars enfin en 3 temps! Voilà l'imprévue est passé!
1h03'57" avec du temps et de l'énergie perdus au début...
T1: cette fois rapide en faisant tout (enfin jusqu'à the DNF point) en trifonction.
premier virage km 0,2 (photo compressport)
après rond point des Orres km 40 (photo compressport)Je suis dans ma table de marche à 1 minute près.
Cette année, les lightweights sont du voyage. :o)
A Guillestre, mon fan club est là avec une belle hola! ;-)
Dans les gorges du Guils, je double Alexandra... qui me repasse après Brunissard au début de l'Izoard, je fais toute la montée 10m derrière.
Au sommet, on m'annonce dans les 70ème, j'ai 6 min d'avance sur mon chrono de 7h09' de 2007, je récupère rapidement mon ravito perso, je ferme mon maillot vélo et je bascule...
En route pour Pallon, son cagnard, sa pente et son léger vent chaud défavorable, où je dois retrouver mon fan club... dans les derniers 200m, je les retrouve et je suis dans les 60ème!
Peu après je passe Estelle Leroi, puis remonte encore un peu et rejoint Isabelle Ferrer peu avant la descente sur le vieux pont métallique d'Embrun.
Reste Chalvet, que j'avale avec de bonnes jambes, on me dit vers les 50ème.
La descente toujours avec un revêtement terrible et de bonnes relances où je grapille encore quelques places!
6h47' (pour 6h44', cool! et pour 7h09' précédent meilleur chrono en 2007)
Je pose le vélo en 43ème position et 38ème temps vélo. :o)
T2: Ouahhh! le parc à vélo quasi vide comme je ne l'avais jamais vu! C'est cool!!!!
Je reste concentré pour la T2 comme si c'était pour aller au bout: je récupère mon sac "RUN" recyclé histoire de faire comme sur un IM du circuit : changement chaussettes + casquette... Je prends 30 secondes pour dégonfler mes boyaux... ça serait con de retrouver à 20h30 des boyaux éclatés pour 2.5km de cap.
km 0,2 de la cap (photo compressport)Fin des 2 semaines de préparation ou presque avec une heure de cap le dimanche matin avec Philippe et Didier!
Bilan:
- j'ai connu quelques moments pas évident sur IM, mais abandonner Embrun quand on est super bien, c'est dur dur dur! Et heureusement que le point d'arrêt avait été bien décidé avant la course sinon je ne sais quand j'aurai mis le clignotant...
- nat + vélo d'EmbrunMan bonne sortie longue dans les conditions d'un IM pour finir une mini préparation d'IM avec T1 et T2 en prime ;-)
- sub 12h00, ça devait être faisable cette année, alors j'y reviendrai pour jouer!
Voilà une semaine cool de déjà passée depuis le 15 août...
et il reste 1 semaine cool pour aborder dans les meilleures conditions l'IM de Louisville le 30 août pour la Vendetta!
Merci pour vos encouragements et vos conseils dans le contexte bien particulier de cette EmbrunMan2009 et de cette semaine Embrunaise!
vendredi 14 août 2009
C'est chaud... 30 / 30 à gogo!
30 comme des degrés C
30 comme un IM le 30 aout par 30 degré
Voilà la deuxième semaine de préparation de.... Louisville avec une douce chaleur quasi toujours supérieure à 30 degrés qui s'achève demain (15 août) avec un entrainement long grandeur nature!
Un we à Fréjus avec des A/R sur la magnifique route du bord de l'Esterel entre St Raph et Mendelieu avec Thierry en argon; des footings en plein cagnard pour aller à la plage; et de la nat en mer dans les vagues entre les méduses!
Une petite semaine à Embrun, avec une sortie vélo quotidienne en isaac après le petit dèj avec Philippe, Didier (alias Dyder) et la bande des amis de Philippe, entre Saint Appolinaire, Chalvet, Champcella, Risoul, Guillestre (l'Izoard ça sera pour demain!); une heure de nat avec Damien; et quelques cap sous le cagnard de la fin d'après midi entre tour du lac et la digue le long de la Durance (histoire de bien repérer là où je vais devoir mettre le clignotant...)!
Today: vendredi c'est pates & repos & dépot de vélo!
Rendez vous demain à 6h00 sur la plage d'Embrun!
... et vais tenter de faire chauffer le chrono pour pouvoir manger avec les copains samedi midi pour ensuite encourager les coureurs qui vont souffrir comme en 2007 avec la grosse chaleur qui s'annonce!
Chez les cadors, une belle brochette chez les hommes et les femmes et la course devrait être passionnante!
30 comme un IM le 30 aout par 30 degré
Voilà la deuxième semaine de préparation de.... Louisville avec une douce chaleur quasi toujours supérieure à 30 degrés qui s'achève demain (15 août) avec un entrainement long grandeur nature!
Un we à Fréjus avec des A/R sur la magnifique route du bord de l'Esterel entre St Raph et Mendelieu avec Thierry en argon; des footings en plein cagnard pour aller à la plage; et de la nat en mer dans les vagues entre les méduses!
Une petite semaine à Embrun, avec une sortie vélo quotidienne en isaac après le petit dèj avec Philippe, Didier (alias Dyder) et la bande des amis de Philippe, entre Saint Appolinaire, Chalvet, Champcella, Risoul, Guillestre (l'Izoard ça sera pour demain!); une heure de nat avec Damien; et quelques cap sous le cagnard de la fin d'après midi entre tour du lac et la digue le long de la Durance (histoire de bien repérer là où je vais devoir mettre le clignotant...)!
Today: vendredi c'est pates & repos & dépot de vélo!
Rendez vous demain à 6h00 sur la plage d'Embrun!
... et vais tenter de faire chauffer le chrono pour pouvoir manger avec les copains samedi midi pour ensuite encourager les coureurs qui vont souffrir comme en 2007 avec la grosse chaleur qui s'annonce!
Chez les cadors, une belle brochette chez les hommes et les femmes et la course devrait être passionnante!
jeudi 6 août 2009
De Mont LOUIS à LOUISville via Embrun
Mont-LOUIS (*), Embrun et LOUISville (**), point commun: villes étapes ironmanesques estivales...
Alors le résultat prémédité d'Embrun 2009 sera DNF (et non DNS)! (***)
Pronostic et objectifs:
... et j'encouragerai les inconditionnels de la cote de Chamois et de la montée vers Baratier, qui aime tant le parcours qu'ils le font 2 fois!
En route pour une bonne semaine sportive à Embrun et bonne dernière ligne droite à celles et ceux de la cuvée Embrunman2009!
(*) Mont-Louis : petite ville dans le 66 tout près des Angles & Altriman
(**) LOUISville : ni la ville de LouisXIV, ni celle de Saint Louis, je dirai juste H+6 par rapport à Paris, pour une fois qu'un IM commence à 15h00 il faut en profiter :-)
(***) Avec la Loi Evin plus besoin de "Droits des Non Fumeurs", alors DNF=Did Not Finished
On ne parle pas d'informatique ici alors pas de "Domain Name Serveur", mais DNS=Did Not Start!
Embrun n'est pas vraiment sur la route entre Mont-Louis et Louisville
ou bien on peut dire que:
Avec Francfort et l'entrée de Louisville au prog estival, et le jeu des inscriptions, 4 IM dans l'été, c'est trop gourmand et pas très raisonable. Alors le choix est fait!
ou bien on peut dire que:
Avec Francfort et l'entrée de Louisville au prog estival, et le jeu des inscriptions, 4 IM dans l'été, c'est trop gourmand et pas très raisonable. Alors le choix est fait!
Alors le résultat prémédité d'Embrun 2009 sera DNF (et non DNS)! (***)
Pronostic et objectifs:
nat 1h03 + T1 + vélo 7h00 + T2 + cap un tour de lac (2km) + DNF!
... et j'encouragerai les inconditionnels de la cote de Chamois et de la montée vers Baratier, qui aime tant le parcours qu'ils le font 2 fois!
En route pour une bonne semaine sportive à Embrun et bonne dernière ligne droite à celles et ceux de la cuvée Embrunman2009!
(*) Mont-Louis : petite ville dans le 66 tout près des Angles & Altriman
(**) LOUISville : ni la ville de LouisXIV, ni celle de Saint Louis, je dirai juste H+6 par rapport à Paris, pour une fois qu'un IM commence à 15h00 il faut en profiter :-)
(***) Avec la Loi Evin plus besoin de "Droits des Non Fumeurs", alors DNF=Did Not Finished
On ne parle pas d'informatique ici alors pas de "Domain Name Serveur", mais DNS=Did Not Start!
lundi 3 août 2009
ALTRIMAN - des quarters de kiloWatt à gogo!
Et non, mon cher employeur ne me sponsorise pas (encore)...Le barrage de Matemale développe surement plus que des 1/4 de kW!
Retour sur le parcours vélo d'Altriman...
la veille avec Antoine nous étions en train de calculer qu'il fallait encore développer un 1/4 de kW pour ma carcasse dans la cote de Carcagnère au km 145!
Entre théorie et pratique, que dit l'analyse post-mortem du fichier cardio ?
-première côte: 270 W [2.8 km à 5%] (je croyais être scotché mais en fait non! Mes neurones étaient congelés!!!!)
- col Llose: 260 W [1.8 km à 7%] + [4.9 km à 6.7%]
- col Pahères: 250 W [10 km à 8.5%] (mais vent de face + froid)
- col de Pradel: 250 W [6.7 km à 8.0%] (revêtement moyen)
- cote du km 100: 266 W [1.7 km à 10.3%] (retour de la chaleur + récupéré avec la descente)
- sortie St Colombe sur Guette: 250 W [1.9 km à 11.3%] (chaleur + % : je comprends pourquoi j'avais l'impression d'être scotché)
- cote Carcagnère: 240 W [2.2 km à 12.5%] (la cote qui fait peur ;-)
- col Hares: 240 W [3.2 km à 7.2%] (ça semblait du faux plat après Carcagnère!)
Voilà la 1/4 de kW est démasqué et les calculs étaient corrects!
Uniquement les parties raides ont été sélectionnées, rien que ceci représente: 36 km, à 8.1% de moyenne, soit D+2900m sur les 5000m du parcours.
Question classique, et c'est comment par rapport à Embrun ? Ben toujours 1/4 de kW, voici une rétro Embrun2008 (les parties pentues qui représente que D+800 sur les D+3700m total):
- Izoard Arvieux - Case déserte : 270 W [4.9 km à 9%]
- Izoard après Cade déserte : 240 W [1.7 km à 7.7%] (froid + grésil en 2008)
- Pallon / Champcella : 280 W [1.3 km à 11.2%] (les encouragements sur le bord de la route, ça fait gagner 20 W!!!!)
- Chalvet : 240 W [1.1 km à 7.3%]
Petite vidéo officielle sympa :
http://www.dailymotion.com/video/x9zm9e_altriman-2009-jpeg_sport
Reportage Altriman commence à 1'30"
Vers 2'28" : c'est moi qui descend en Bibendum vert fluo!!!!
http://www.dailymotion.com/video/x9zm9e_altriman-2009-jpeg_sport
Reportage Altriman commence à 1'30"
Vers 2'28" : c'est moi qui descend en Bibendum vert fluo!!!!
Embrun c'est dans 12 jours et je m'entraine avec mon Argon (vélo CLM) depuis ce week-end...
... news bientôt à J-27 !!!
... news bientôt à J-27 !!!
samedi 25 juillet 2009
ALTRIMAN - le jour le plus long ou le triathlon IM le plus long
12 jours 22 h 30 min après Francfort, me voilà sur la petite plage des Angles dans la nuit en petite comité dans le froid mais une chaude ambiance!
Désolé c'est vraiment long comme CR, mais à moins que des G.O. nous fassent plus long (i.e. difficulté plus dense), c'est l'épreuve la plus longue auquel j'ai participé.
Petit flash back: pourquoi 2 IM en 15 jours ?
L'occasion de prendre part à la première édition d'une nouvelle épreuve, qui n'a pas d'autre choix que devenir une légende en triathlon et épreuve d'endurance, comme en France il y a: EmbrunMan en triathlon, les 100km de Millau en cap, l'ultra trail du Mont Blanc ou le grand raid de la réunion en trail. La plupart de ces épreuves existent et là je pourrai toujours dire j'y étais à la Première... d'autant que a priori on pouvait s'attendre à des surprises...
Petit flash back:
- Suite à l'IM de Francfort, Thierry ne viendra pas à l'Altriman mais entre un slot pour Hawaï et venir jouer dans les Pyrénées y a pas photo! Mais finalement tant pis j'irai seul, recherche d'une chambre d'hôtel à J-10, une seule chambre de libre car pour 4 pers., tant pis je la prends... pour une fois que l'inscription ne coute pas 400 euros, pas besoin de regarder de près le budget hôtel!
- en trainant sur le forum d'onlinetri histoire de lire ce qui ce raconte sur Altriman, je trouve (un peu surpris) Antoine (de Versailles et triblogantoine) qui recherche un vélo sur place, alors au final je ferai le transport de ses affaires et on se retrouvera là bas! ;-)
- les prévisions météos sont excellentes pour la course! mais autant emmener un peu de vêtement chaud car le température devrait être fraiche le matin à 1500m (7 degrés de prévu)... bien m'en a pris!
- arrivée vendredi, après une halte chez Emmanuel à Toulouse le jeudi soir. Course pour nos sandwichs à Pamiers. Passage par le col de Pailhères (permettant le repérage d'une petite partie du parcours) avec une petite pluie et 7 degrés en haut dans les nuages, je me dis "cool demain il fera beau, heureusement que c'est pas aujourd'hui la course!". Découverte de la vallée d'altitude (1500m) et les Angles, petite sieste en attendant Antoine! On se retrouve au parc vélo :
Retrait des dossards.
Dépôt des vélos au parc, il fait vraiment froid on enfile tous les vêtements que l'on a et le lac fait plus que moutonner!!! Je me dis que demain matin à 5h30 le lac sera calme comme à Embrun où le vent se lève souvent dans l'après midi... erreur!erreur! Petit parc de vélo dans l'herbe au bord du lac avec chacun sa chaise et nous avons chacun pas mal de place pour nos petites affaires.
Antoine en touriste va acheter un paquet de céréales qui vont devenir ses céréales préférés pour le petit dèj je pense et une bouteille de danao, alors je me prends un peu de riz au lait en 4x125gr même si ce n'est pas ma marque préférée "la Laitière" en portion indivuelle de 500gr!
- briefing à ce qui sera l'arrivée (à l'espace Bleu Neige). La température de la salle est dans les bleu neige d'une grotte de glace! Benoit nous donne tous les détails! Pasta party écourtée pour aller préparer les affaires et dodo rapido et Pasta-campotel-party (que Thierry connait bien!).. ai-je fais un nouvel adepte? Petit débat sur quel vêtement pour lequel des 2 ravitos perso en vélo (km 60 et 130 où nous pouvons récupérer un sac perso et y mettre des choses qui seront rapporter à l'arrivée)... Occasion de recycler les sacs de transitions de Lanza et Francfort!
Pré-course:
- à 3h30 le réveil sonne après une nuit courte légère, on entend le vent souffler... grrrrrr... il va y avoir des vagues, mais peu importe!
- j'englouti quelques bols de sportdèj chocolat et Antoine ses céréales préférés au Danao, avec des pauses pour remplir les bidons et faire nos sandwichs, et vérifier le contenu des sacs.
- au parc vélo, c'est un peu comme Embrun, en beaucoup plus intime, il fait nuit noire et les frontales prévues pour une éventuelle course à pied de nuit sont plus qu'utile! Il fait bien froid (on est en dessous des 7 degrés prévu pour sur!), et la répartition des vêtements à vélo est assez simple: on mettra tout dès le départ! Le parc à vélo assez intime avec quelques lampes alimentées par des groupes électrogènes et des voitures phares allumés de chaque coté du parc réchauffe bien peu l'atmosphère.
Nat:
il est 5h30, et c'est le départ, les concurrents et public tapent dans les mains même si ça ne réchauffe pas terriblement les pieds, direction les phares de voiture de l'autre coté du lac, l'eau est bonne et calme; tout comme le départ sans aucune baston. Ca ne dure pas longtemps et trouve une petite houle et l'eau devient bien plus froide au milieu du lac. Je sens l'eau froide au ventre et dans le dos, je me demande si ma combinaison n'est pas ouverte, mais comment est ce possible sans baston au départ! Elle devait être proche de 14 degrés a posteriori. Arrivée à l'autre bout on cherche un peu la bouée, mais quelqu'uns l'on vu alors je suis (moi je ne vois pas grand chose...), bon alors demi-tour. Je repense à Coluche et les vacances avec les "coucher de soleil c'est beau... le lever aussi... ah bon... alors une carte postale du coucher et du lever et on se casse"... version "le lac de l'autre coté c'est beau, il fait nuit on est au boulot alors on se casse de l'autre coté...".
Retour mais quelle lumière viser de l'autre côté (il y en a plusieurs de même intensité et il fait encore bien noir), l'eau est toujours froide et le vent amène les vagues de l'autre coté maintenant! On retrouve le point de sortie guidée depuis le bord et traversée du ponton pour un deuxième tour de vagues et froid gratuit!
Deuxième tour, je vise de nouveau les phares du véhicule, et cette fois je trouve les deux bouées, sur le retour je dévie un peu en compagnie de quelques autres pingouins du matin, mais on nous remet sur les rails au prix d'un détour d'au moins 100m de plus encore.
Nat en 1h13', peu importe le chrono entre la nuit, la houle, le vent, le froid, les pbs de direction. D'ailleurs le meilleur temps sera de 0h59'59" révélateur des conditions pour faire un 3.8 km!
La nat en lac avec un départ de nuit, je me disais que ça serait comme Embrun, mais finalement non: ça sera 2 km de nuit avec de l'eau froide et de la houle, ça y est même la nat. peut faire partie d'un IM Golgoth XXL!!!!
T1 (transition nat/vélo):
sortie il fait froid et les pieds un peu gelé... enlevage de combi et remake de Gerardmer07, des crampes dans les mollets et les abdos! C'est un peu tôt! Rien de grave, c'est le froid, alors relâchement et transitions cool pour enfiler toutes les couches: cuissard + maillot manche courte + maillot manche longue + coupe vent sans manche épais + coupe vent manche longue + jambières + C'EST TOUT (sur-chaussures et gants pas pris!!!!). J'entends le speaker annoncer Antoine, je devrais le rattraper en vélo je me dis...
Sans trainer ça aura pris 0h10'.
Vélo (partie moulinage :-):
c'est parti pour 188 km et D+5000m, il fait froid (mais je l'ai déjà dit 10 fois!).
- col de la Llose : première petite bosse, froid au pied, pas de % mais ça n'avance pas, quasi tout à droite, ça promet de partir en 40x28 pour la suite!!! J'ai l'impression de voir le coupe vent jaune d'Antoine au loin: "mais quand vais je le rattraper, heureusement qu'il n'est pas entrainé" me dis-je!
- descente par petite route sympa et très sauvage.
- col de Creu, approche en faux plat bien roulante et il commence à faire meilleur, même si toujours froid au pied et toujours autant couvert! Premier coup de cul, je me retrouve tout à gauche et je ne tourne pas très bien les jambes et ça la chaine déraille! Ca craint pour la suite, mais ça doit encore être le froid! En remontant sur le vélo mal habillement un craquement, je casse un bout de ma pédale... euh... 150km avec une jambe ça ne va pas le faire, mais ça semble aller! 500m plus loin en prenant ma gourde je vois la chaine sur le 53! Remake de Joux Plane 2006! [Eh oui en 2006 à la cyclo Morzine, je trouvais que j'avais du mal dans Joux Plane tout à gauche et c'est uniquement sur la photo du photographe après coup que Duduche m'a fait remarqué que j'étais sur la plaque!] Normal que le 53x28 ça passe mal et tourne mal! Ouf! Ensuite montée sans pb et rassuré et la pédale sans tenir le choc. Toujours pas d'Antoine en point de mire, et on n'est pas passé devant un café pour une pause chocolat chaud!!!
- descente, on se refroidi un petit coup.
- puis la vallée des Angles vent de face (celui de la nat!), c'est l'occasion d'utiliser les prolongateurs, alors zou en position aéro comme à Francfort! Puis la descente avec le passage devant la petite route que l'on prendra au km 164 et la cote de Carcagnères et son juge de paix de 3 km à 12%.
- col de Pailhères, avec le début des choses sérieuses, entre temps il fait bon, et à Mijanes on va pouvoir laisser quelques couches... c'est sans compter sur les micro gouttes reçues et les nuages vers le col. Au ravito, on nous dit que en haut il fait 2 degrés et il pleut! Alors en route avec toutes les couches un peu ouverte! Montée au frais pour 15 km à 8% de moyenne, au détail près que le vent est défavorable et souffle bien!
Toujours pas d'Antoine en vue, soit il est devant soit derrière mais je ne reverrai pas avant la fin du vélo!
En haut merci aux courageux volontaires du ravito pour m'avoir aider à enfiler mon coupe vent transit par le froid et donner mes 2 pains au lait jambon engouffré en gavage pour la descente!
Pour les vaches et les chevaux, ils ne sont pas là pour nous encourager et ils ont bien raison!!!
- descente, la route est large, mais bien humide et avec toujours du vent. Le vent prend un peu dans mes roues lightweights, et je me mets à guidonner un peu... évidemment c'est le froid alors avec un relâchement maximum ça passe et pas question de s'arrêter pour voir si tout va bien coté mécanique! Puis virage à 180 degré pour partir direct dans du bon 8% direct!
Lendemain de la course avec le soleil et la chaleur sur la route du retour!!!
- col de Pradel, il fait meilleur enfin!
- descente, petite route sinueuse (du style descente de Ballon de Servance, mais en solo et sans trop de bosses pour les connaisseurs de la cyclo des 3 ballons!). Alors descente sympa mais concentration à 200%! du coup je rattrape un concurrent (qui me repassera en cap ;-).
Suis de bon km de vallée descendante avec le vent dans le dos et ça avance tout seul et un peu de tout à droite en 52x12... presque à regretter de ne pas avoir un 11 dents!
- remontée sur le plateau et le coup de cul annoncé est bien là au km 120 avec ses 11% sur un bon km.
- puis un peu de toboggan avant de retrouver la vallée descendante de l'Aude. Au second ravito perso, c'est le moment de récupérer les 4 sandwich petit pain au lait - jambon, et de perdre du poids: pour repartir en court! enfin!
- col de Garavel, à partir de Sainte Colombe sur Guette, km 142, ça monte ça monte et no replat, au bout de 500m je me suis souvenu de cette route 5 ans après y être passé en vélo avec mon vieux DKT en triple à l'époque! Fin du col moins raide, mais je temporise pour la fameuse cote de Carcagnères qui approche!
- petite descente avec une petite remontée en plein milieu.
- cote de Carcagnères, arrêt au ravito en bas pour faire le plein et souffler une minute! Et c'est parti pour 3 km tout à gauche, où il n'y aura pas à jouer avec les braquets a priori!
Puis petite montée pour rejoindre Quiribut, puis une pente douce à 6% pendant quelques km pour basculer le col des Hares. A 1 km du sommet, je rejoints un concurrent à la recherche d'un boyau, je lui passe mon boyau de rechange, ne devant pas en avoir besoin pour les dernier 10 km a priori, dans tous les cas il me suivra au cas où...
- l'écurie approche mais pas d'emballement dans le faux plat montant pour rejoindre le parc vélo avec le vent dans le dos, il va falloir courir un marathon maintenant...
Voilà 190 km et D+5000m au compteur, en 8h30 avec les différents arrêts.
T2 (transition vélo/cap):
Pas beaucoup de vélo, on m'avait annoncé 9ème sur la route. Sensation agréable, même si sans partir perdant, je me dis que je vais surement perdre quelques places dans le marathon, l'inconnue étant combien! Je vérifie quand même que le vélo d'Antoine n'est pas là, Antoine est effectivement derrière et j'ai du le passer sans le voir... ce serait il arrêter dans un bar prendre un chocolat chaud ;-). Changement complet pour mettre la trifonction, chargement des poches en gel... et zou pour 42,2 km de toboggan!
Ca fait dans les 10h00 de course bien sonnées, il y a 13 jours il devait me rester 2 ou 3 km en cap à faire pour boucler l'IM de Francfort. Une différence de un marathon temps entre deux IM pour grosso modo les mêmes distances, c'est une bonne image de la diff, d'autant que je ne cours pas le marathon en 3h00!!!!
cap:
objectif partir sans jamais dépasser les 140 bpm (fini les coneries avec des départs à 150bpm aux bonnes sensations!) départ en sous bois, sol souple avec des racines, on va y faire 2 A/R, je pense que quand les jambes pèseront 2 tonnes, il faudra faire des efforts surhumains pour soulever les pieds pour ne pas trébucher dans ces racines! Passage du barage: c'est plat et vent de travers, donc non défavorable! La montée (la petite de 1km à 6% --- c'est équivalent de la cote Chamois à Embrun!) et demi tour et retour au parc vélo pour aller sur les Angles et la grande montée...
Vient le passage à 10 % d'un bon kilo. Je marche efficacement et avale le kilo en 9min (toujours à 140 bpm), belle vue sur le lac de Matemale, mais passage au ravito et direction vers la forêt avec un faux plat descendant (surement du 5%) vers le lac de Balcère, jusque là je me suis fait doubler par quelques concurrents. Demi tour le long du lac de Balcère au milieu des sapins: c'est MAGNIFIQUE. Je passe (pour une fois enfin et une des rares fois) le premier concurrent qui commence à caller, l'ami à qui j'avais passé mon boyau et qui m'avait passé quelques km avant. Remontée dans la foret, descente du 10% en marchant, on est au semi et inutile de casser de la fibre pour avoir des jambes en béton pendant les 20 prochains km!
Sur le retour vers le parc à vélo, je croise enfin Antoine qui monte vers les Angles!!!
Et hop A/R de l'autre coté du lac avec la petite côte à 6% pour retourner aux Angles pour la salle des fêtes et le finish podium! Lors du demi tour dans le 6%, je croise un concurrent derrière qui court bien, j'ai 1km d'avance sur lui et je vais devoir batailler pour tenir les 6 km qui sépare de l'arrivée pour ne pas être manger... mais je n'accélère rien du tout et je suis sous les 10 kmh inéxorablement!
A 2 km de l'arrivée je suis en point de mire et dans le dernier km il me passe... et je recroise Antoine qui semble bien comme au premier tour... dans le dernier coup de cul à l'entrée des Angles avant notre hotel du Coq d'Or, il marche... alors je reviens sur lui, mais je reste bien trop loin pour le rattraper!
Et les 4 dernières marches pour monter sur le podium et recevoir la plaque de FINISHER des mains de Benoît!
Pas de Tshirt de finisher, mais une belle polaire manche courte finisher, avec la fraicheur du soir et la petite hypothermique habituelle d'après IM avec la fatigue, nous l'enfillons tous!
4h41 au marathon pour D+600m à ma polar.
Après course:
Après une première restauration à l'arrivée, et papotage à l'arrivée avec les autres finishers présents. Je demande une sac poubelle pour me protéger du froid pour faire les 300m qui me sépare de l'hôtel de nuit maintenant (il y en a pour moins de 5 minutes mais avec le vent et la nuit je suis transit de froid et ne peux y aller ainsi) mais finalement ça sera une couverture de survie!
Après quelques SMS et une bonne douche, Antoine est arrivé et je vais le chercher avec ma couverture de survie au cas où... évidemment il me dit non au départ puis au final il sera bien content de la prendre pour rentrer à l'hôtel!
Il est dans les 23h00 et on va chercher nos vélos et affaires au parc à vélo, ainsi que la voiture de loc d'Antoine que nous avons pris le matin pour aller au départ. Il va falloir tout récupérer notre petit bordel pour le porter à la voiture... toujours un peu pénible avec la fatigue de la journée. Je recherche ma frontale. Et ô bonne surprise, les bénévoles ont tout rangé nos affaires et je trouve sur ma chaise toutes mes affaires dans mes deux sacs de transitions recyclés d'IM, avec même la combi de nat bien rangée, merci!!!!
Retour à l'hôtel, il est proche de 24h00, on va chercher un restau pour manger quelque chose, mais les restaus sur le point de fermer et/ou on été devasté avant! Alors on retourne à la salle d'arrivée où nous trouvons de quoi manger un mocreau (mais finalement une faim moyenne) pendant que des concurrents arrivent encore, occasion de continuer à vivre la joie d'en finir avec cet Ironman version Golgoth, merci à l'organisation et aux bénévoles!
Bilan:
14h45 14ème / 110 partant et 93 finishers dont 2 finisheuses!
Et alors, l'objectif c'était "have fun" et peu importe le chrono, n'ayant pas préparé spécifiquement cet IM Golgoth, d'autant avec une légère préfatigue de l'IM de Francfort...
mais forcément j'avais eu les yeux plus gros que le ventre comme d'hab avec une prévision de chrono: 1h10 + 8h30 + 4h15 <= 14h00. Comme d'hab, je respecte le temps nat à 2 min près malgré les zig zag dans la nuit, le vélo à 3 min près, pour la cap une dérive de seulement 25min! Presque raisonable ;-). Le jour le plus long aura été le 18 juillet 2009... mais pas le temps de s'ennuyer! Ce fut fun et grandiose!!!
Pas de défaillance, pas de pb en vélo (ni moi ni le vélo), pas de galère en cap (i.e. pas de crampes). ;-)
Merci à l'organisation, les bénévoles, les encouragements tout au long du parcours dans un cadre magnifique!
La pensée du jour, était pas loin de "là où il y a une volonté, il y a un chemin".
Alors:
- 2 IM en 13 jours, c'est possible! dixit Cornofulgure
- un ALTRIMAN sans préparation c'est possible! dixit Antoine
Quoi changer ? Rien je dirai!
La nat on pourrait dire, mais après tout ça fait une nat bien Golgoth qui contribue à en faire une version XXL bien originale.
Le parcours vélo très sympa, difficultés bien réparties.
La cap, les A/R permettent de croiser tous les concurrents, ne faire que une fois le 10%, ça suffit. ;-)
Rendez vous le 15 aout à Embrun pour autre belle journée! ;-)
Désolé c'est vraiment long comme CR, mais à moins que des G.O. nous fassent plus long (i.e. difficulté plus dense), c'est l'épreuve la plus longue auquel j'ai participé.
Petit flash back: pourquoi 2 IM en 15 jours ?
L'occasion de prendre part à la première édition d'une nouvelle épreuve, qui n'a pas d'autre choix que devenir une légende en triathlon et épreuve d'endurance, comme en France il y a: EmbrunMan en triathlon, les 100km de Millau en cap, l'ultra trail du Mont Blanc ou le grand raid de la réunion en trail. La plupart de ces épreuves existent et là je pourrai toujours dire j'y étais à la Première... d'autant que a priori on pouvait s'attendre à des surprises...
Petit flash back:
- Suite à l'IM de Francfort, Thierry ne viendra pas à l'Altriman mais entre un slot pour Hawaï et venir jouer dans les Pyrénées y a pas photo! Mais finalement tant pis j'irai seul, recherche d'une chambre d'hôtel à J-10, une seule chambre de libre car pour 4 pers., tant pis je la prends... pour une fois que l'inscription ne coute pas 400 euros, pas besoin de regarder de près le budget hôtel!
- en trainant sur le forum d'onlinetri histoire de lire ce qui ce raconte sur Altriman, je trouve (un peu surpris) Antoine (de Versailles et triblogantoine) qui recherche un vélo sur place, alors au final je ferai le transport de ses affaires et on se retrouvera là bas! ;-)
- les prévisions météos sont excellentes pour la course! mais autant emmener un peu de vêtement chaud car le température devrait être fraiche le matin à 1500m (7 degrés de prévu)... bien m'en a pris!
- arrivée vendredi, après une halte chez Emmanuel à Toulouse le jeudi soir. Course pour nos sandwichs à Pamiers. Passage par le col de Pailhères (permettant le repérage d'une petite partie du parcours) avec une petite pluie et 7 degrés en haut dans les nuages, je me dis "cool demain il fera beau, heureusement que c'est pas aujourd'hui la course!". Découverte de la vallée d'altitude (1500m) et les Angles, petite sieste en attendant Antoine! On se retrouve au parc vélo :
Retrait des dossards.
Dépôt des vélos au parc, il fait vraiment froid on enfile tous les vêtements que l'on a et le lac fait plus que moutonner!!! Je me dis que demain matin à 5h30 le lac sera calme comme à Embrun où le vent se lève souvent dans l'après midi... erreur!erreur! Petit parc de vélo dans l'herbe au bord du lac avec chacun sa chaise et nous avons chacun pas mal de place pour nos petites affaires.
Antoine en touriste va acheter un paquet de céréales qui vont devenir ses céréales préférés pour le petit dèj je pense et une bouteille de danao, alors je me prends un peu de riz au lait en 4x125gr même si ce n'est pas ma marque préférée "la Laitière" en portion indivuelle de 500gr!
- briefing à ce qui sera l'arrivée (à l'espace Bleu Neige). La température de la salle est dans les bleu neige d'une grotte de glace! Benoit nous donne tous les détails! Pasta party écourtée pour aller préparer les affaires et dodo rapido et Pasta-campotel-party (que Thierry connait bien!).. ai-je fais un nouvel adepte? Petit débat sur quel vêtement pour lequel des 2 ravitos perso en vélo (km 60 et 130 où nous pouvons récupérer un sac perso et y mettre des choses qui seront rapporter à l'arrivée)... Occasion de recycler les sacs de transitions de Lanza et Francfort!
Pré-course:
- à 3h30 le réveil sonne après une nuit courte légère, on entend le vent souffler... grrrrrr... il va y avoir des vagues, mais peu importe!
- j'englouti quelques bols de sportdèj chocolat et Antoine ses céréales préférés au Danao, avec des pauses pour remplir les bidons et faire nos sandwichs, et vérifier le contenu des sacs.
- au parc vélo, c'est un peu comme Embrun, en beaucoup plus intime, il fait nuit noire et les frontales prévues pour une éventuelle course à pied de nuit sont plus qu'utile! Il fait bien froid (on est en dessous des 7 degrés prévu pour sur!), et la répartition des vêtements à vélo est assez simple: on mettra tout dès le départ! Le parc à vélo assez intime avec quelques lampes alimentées par des groupes électrogènes et des voitures phares allumés de chaque coté du parc réchauffe bien peu l'atmosphère.
Nat:
il est 5h30, et c'est le départ, les concurrents et public tapent dans les mains même si ça ne réchauffe pas terriblement les pieds, direction les phares de voiture de l'autre coté du lac, l'eau est bonne et calme; tout comme le départ sans aucune baston. Ca ne dure pas longtemps et trouve une petite houle et l'eau devient bien plus froide au milieu du lac. Je sens l'eau froide au ventre et dans le dos, je me demande si ma combinaison n'est pas ouverte, mais comment est ce possible sans baston au départ! Elle devait être proche de 14 degrés a posteriori. Arrivée à l'autre bout on cherche un peu la bouée, mais quelqu'uns l'on vu alors je suis (moi je ne vois pas grand chose...), bon alors demi-tour. Je repense à Coluche et les vacances avec les "coucher de soleil c'est beau... le lever aussi... ah bon... alors une carte postale du coucher et du lever et on se casse"... version "le lac de l'autre coté c'est beau, il fait nuit on est au boulot alors on se casse de l'autre coté...".
Retour mais quelle lumière viser de l'autre côté (il y en a plusieurs de même intensité et il fait encore bien noir), l'eau est toujours froide et le vent amène les vagues de l'autre coté maintenant! On retrouve le point de sortie guidée depuis le bord et traversée du ponton pour un deuxième tour de vagues et froid gratuit!
Deuxième tour, je vise de nouveau les phares du véhicule, et cette fois je trouve les deux bouées, sur le retour je dévie un peu en compagnie de quelques autres pingouins du matin, mais on nous remet sur les rails au prix d'un détour d'au moins 100m de plus encore.
Nat en 1h13', peu importe le chrono entre la nuit, la houle, le vent, le froid, les pbs de direction. D'ailleurs le meilleur temps sera de 0h59'59" révélateur des conditions pour faire un 3.8 km!
La nat en lac avec un départ de nuit, je me disais que ça serait comme Embrun, mais finalement non: ça sera 2 km de nuit avec de l'eau froide et de la houle, ça y est même la nat. peut faire partie d'un IM Golgoth XXL!!!!
T1 (transition nat/vélo):
sortie il fait froid et les pieds un peu gelé... enlevage de combi et remake de Gerardmer07, des crampes dans les mollets et les abdos! C'est un peu tôt! Rien de grave, c'est le froid, alors relâchement et transitions cool pour enfiler toutes les couches: cuissard + maillot manche courte + maillot manche longue + coupe vent sans manche épais + coupe vent manche longue + jambières + C'EST TOUT (sur-chaussures et gants pas pris!!!!). J'entends le speaker annoncer Antoine, je devrais le rattraper en vélo je me dis...
Sans trainer ça aura pris 0h10'.
Vélo (partie moulinage :-):
c'est parti pour 188 km et D+5000m, il fait froid (mais je l'ai déjà dit 10 fois!).
- col de la Llose : première petite bosse, froid au pied, pas de % mais ça n'avance pas, quasi tout à droite, ça promet de partir en 40x28 pour la suite!!! J'ai l'impression de voir le coupe vent jaune d'Antoine au loin: "mais quand vais je le rattraper, heureusement qu'il n'est pas entrainé" me dis-je!
- descente par petite route sympa et très sauvage.
- col de Creu, approche en faux plat bien roulante et il commence à faire meilleur, même si toujours froid au pied et toujours autant couvert! Premier coup de cul, je me retrouve tout à gauche et je ne tourne pas très bien les jambes et ça la chaine déraille! Ca craint pour la suite, mais ça doit encore être le froid! En remontant sur le vélo mal habillement un craquement, je casse un bout de ma pédale... euh... 150km avec une jambe ça ne va pas le faire, mais ça semble aller! 500m plus loin en prenant ma gourde je vois la chaine sur le 53! Remake de Joux Plane 2006! [Eh oui en 2006 à la cyclo Morzine, je trouvais que j'avais du mal dans Joux Plane tout à gauche et c'est uniquement sur la photo du photographe après coup que Duduche m'a fait remarqué que j'étais sur la plaque!] Normal que le 53x28 ça passe mal et tourne mal! Ouf! Ensuite montée sans pb et rassuré et la pédale sans tenir le choc. Toujours pas d'Antoine en point de mire, et on n'est pas passé devant un café pour une pause chocolat chaud!!!
- descente, on se refroidi un petit coup.
- puis la vallée des Angles vent de face (celui de la nat!), c'est l'occasion d'utiliser les prolongateurs, alors zou en position aéro comme à Francfort! Puis la descente avec le passage devant la petite route que l'on prendra au km 164 et la cote de Carcagnères et son juge de paix de 3 km à 12%.
- col de Pailhères, avec le début des choses sérieuses, entre temps il fait bon, et à Mijanes on va pouvoir laisser quelques couches... c'est sans compter sur les micro gouttes reçues et les nuages vers le col. Au ravito, on nous dit que en haut il fait 2 degrés et il pleut! Alors en route avec toutes les couches un peu ouverte! Montée au frais pour 15 km à 8% de moyenne, au détail près que le vent est défavorable et souffle bien!
Toujours pas d'Antoine en vue, soit il est devant soit derrière mais je ne reverrai pas avant la fin du vélo!
En haut merci aux courageux volontaires du ravito pour m'avoir aider à enfiler mon coupe vent transit par le froid et donner mes 2 pains au lait jambon engouffré en gavage pour la descente!
Pour les vaches et les chevaux, ils ne sont pas là pour nous encourager et ils ont bien raison!!!
- descente, la route est large, mais bien humide et avec toujours du vent. Le vent prend un peu dans mes roues lightweights, et je me mets à guidonner un peu... évidemment c'est le froid alors avec un relâchement maximum ça passe et pas question de s'arrêter pour voir si tout va bien coté mécanique! Puis virage à 180 degré pour partir direct dans du bon 8% direct!
Lendemain de la course avec le soleil et la chaleur sur la route du retour!!!- col de Pradel, il fait meilleur enfin!
- descente, petite route sinueuse (du style descente de Ballon de Servance, mais en solo et sans trop de bosses pour les connaisseurs de la cyclo des 3 ballons!). Alors descente sympa mais concentration à 200%! du coup je rattrape un concurrent (qui me repassera en cap ;-).
Suis de bon km de vallée descendante avec le vent dans le dos et ça avance tout seul et un peu de tout à droite en 52x12... presque à regretter de ne pas avoir un 11 dents!
- remontée sur le plateau et le coup de cul annoncé est bien là au km 120 avec ses 11% sur un bon km.
- puis un peu de toboggan avant de retrouver la vallée descendante de l'Aude. Au second ravito perso, c'est le moment de récupérer les 4 sandwich petit pain au lait - jambon, et de perdre du poids: pour repartir en court! enfin!
- col de Garavel, à partir de Sainte Colombe sur Guette, km 142, ça monte ça monte et no replat, au bout de 500m je me suis souvenu de cette route 5 ans après y être passé en vélo avec mon vieux DKT en triple à l'époque! Fin du col moins raide, mais je temporise pour la fameuse cote de Carcagnères qui approche!
- petite descente avec une petite remontée en plein milieu.
- cote de Carcagnères, arrêt au ravito en bas pour faire le plein et souffler une minute! Et c'est parti pour 3 km tout à gauche, où il n'y aura pas à jouer avec les braquets a priori!
Puis petite montée pour rejoindre Quiribut, puis une pente douce à 6% pendant quelques km pour basculer le col des Hares. A 1 km du sommet, je rejoints un concurrent à la recherche d'un boyau, je lui passe mon boyau de rechange, ne devant pas en avoir besoin pour les dernier 10 km a priori, dans tous les cas il me suivra au cas où...
- l'écurie approche mais pas d'emballement dans le faux plat montant pour rejoindre le parc vélo avec le vent dans le dos, il va falloir courir un marathon maintenant...
Voilà 190 km et D+5000m au compteur, en 8h30 avec les différents arrêts.
T2 (transition vélo/cap):
Pas beaucoup de vélo, on m'avait annoncé 9ème sur la route. Sensation agréable, même si sans partir perdant, je me dis que je vais surement perdre quelques places dans le marathon, l'inconnue étant combien! Je vérifie quand même que le vélo d'Antoine n'est pas là, Antoine est effectivement derrière et j'ai du le passer sans le voir... ce serait il arrêter dans un bar prendre un chocolat chaud ;-). Changement complet pour mettre la trifonction, chargement des poches en gel... et zou pour 42,2 km de toboggan!
Ca fait dans les 10h00 de course bien sonnées, il y a 13 jours il devait me rester 2 ou 3 km en cap à faire pour boucler l'IM de Francfort. Une différence de un marathon temps entre deux IM pour grosso modo les mêmes distances, c'est une bonne image de la diff, d'autant que je ne cours pas le marathon en 3h00!!!!
cap:
objectif partir sans jamais dépasser les 140 bpm (fini les coneries avec des départs à 150bpm aux bonnes sensations!) départ en sous bois, sol souple avec des racines, on va y faire 2 A/R, je pense que quand les jambes pèseront 2 tonnes, il faudra faire des efforts surhumains pour soulever les pieds pour ne pas trébucher dans ces racines! Passage du barage: c'est plat et vent de travers, donc non défavorable! La montée (la petite de 1km à 6% --- c'est équivalent de la cote Chamois à Embrun!) et demi tour et retour au parc vélo pour aller sur les Angles et la grande montée...
Vient le passage à 10 % d'un bon kilo. Je marche efficacement et avale le kilo en 9min (toujours à 140 bpm), belle vue sur le lac de Matemale, mais passage au ravito et direction vers la forêt avec un faux plat descendant (surement du 5%) vers le lac de Balcère, jusque là je me suis fait doubler par quelques concurrents. Demi tour le long du lac de Balcère au milieu des sapins: c'est MAGNIFIQUE. Je passe (pour une fois enfin et une des rares fois) le premier concurrent qui commence à caller, l'ami à qui j'avais passé mon boyau et qui m'avait passé quelques km avant. Remontée dans la foret, descente du 10% en marchant, on est au semi et inutile de casser de la fibre pour avoir des jambes en béton pendant les 20 prochains km!
Sur le retour vers le parc à vélo, je croise enfin Antoine qui monte vers les Angles!!!
Et hop A/R de l'autre coté du lac avec la petite côte à 6% pour retourner aux Angles pour la salle des fêtes et le finish podium! Lors du demi tour dans le 6%, je croise un concurrent derrière qui court bien, j'ai 1km d'avance sur lui et je vais devoir batailler pour tenir les 6 km qui sépare de l'arrivée pour ne pas être manger... mais je n'accélère rien du tout et je suis sous les 10 kmh inéxorablement!
A 2 km de l'arrivée je suis en point de mire et dans le dernier km il me passe... et je recroise Antoine qui semble bien comme au premier tour... dans le dernier coup de cul à l'entrée des Angles avant notre hotel du Coq d'Or, il marche... alors je reviens sur lui, mais je reste bien trop loin pour le rattraper!
Et les 4 dernières marches pour monter sur le podium et recevoir la plaque de FINISHER des mains de Benoît!
Pas de Tshirt de finisher, mais une belle polaire manche courte finisher, avec la fraicheur du soir et la petite hypothermique habituelle d'après IM avec la fatigue, nous l'enfillons tous!
4h41 au marathon pour D+600m à ma polar.
Après course:
Après une première restauration à l'arrivée, et papotage à l'arrivée avec les autres finishers présents. Je demande une sac poubelle pour me protéger du froid pour faire les 300m qui me sépare de l'hôtel de nuit maintenant (il y en a pour moins de 5 minutes mais avec le vent et la nuit je suis transit de froid et ne peux y aller ainsi) mais finalement ça sera une couverture de survie!
Après quelques SMS et une bonne douche, Antoine est arrivé et je vais le chercher avec ma couverture de survie au cas où... évidemment il me dit non au départ puis au final il sera bien content de la prendre pour rentrer à l'hôtel!
Il est dans les 23h00 et on va chercher nos vélos et affaires au parc à vélo, ainsi que la voiture de loc d'Antoine que nous avons pris le matin pour aller au départ. Il va falloir tout récupérer notre petit bordel pour le porter à la voiture... toujours un peu pénible avec la fatigue de la journée. Je recherche ma frontale. Et ô bonne surprise, les bénévoles ont tout rangé nos affaires et je trouve sur ma chaise toutes mes affaires dans mes deux sacs de transitions recyclés d'IM, avec même la combi de nat bien rangée, merci!!!!
Retour à l'hôtel, il est proche de 24h00, on va chercher un restau pour manger quelque chose, mais les restaus sur le point de fermer et/ou on été devasté avant! Alors on retourne à la salle d'arrivée où nous trouvons de quoi manger un mocreau (mais finalement une faim moyenne) pendant que des concurrents arrivent encore, occasion de continuer à vivre la joie d'en finir avec cet Ironman version Golgoth, merci à l'organisation et aux bénévoles!
Bilan:
14h45 14ème / 110 partant et 93 finishers dont 2 finisheuses!
Et alors, l'objectif c'était "have fun" et peu importe le chrono, n'ayant pas préparé spécifiquement cet IM Golgoth, d'autant avec une légère préfatigue de l'IM de Francfort...
mais forcément j'avais eu les yeux plus gros que le ventre comme d'hab avec une prévision de chrono: 1h10 + 8h30 + 4h15 <= 14h00. Comme d'hab, je respecte le temps nat à 2 min près malgré les zig zag dans la nuit, le vélo à 3 min près, pour la cap une dérive de seulement 25min! Presque raisonable ;-). Le jour le plus long aura été le 18 juillet 2009... mais pas le temps de s'ennuyer! Ce fut fun et grandiose!!!
Pas de défaillance, pas de pb en vélo (ni moi ni le vélo), pas de galère en cap (i.e. pas de crampes). ;-)
Merci à l'organisation, les bénévoles, les encouragements tout au long du parcours dans un cadre magnifique!
La pensée du jour, était pas loin de "là où il y a une volonté, il y a un chemin".
Alors:
- 2 IM en 13 jours, c'est possible! dixit Cornofulgure
- un ALTRIMAN sans préparation c'est possible! dixit Antoine
Quoi changer ? Rien je dirai!
La nat on pourrait dire, mais après tout ça fait une nat bien Golgoth qui contribue à en faire une version XXL bien originale.
Le parcours vélo très sympa, difficultés bien réparties.
La cap, les A/R permettent de croiser tous les concurrents, ne faire que une fois le 10%, ça suffit. ;-)
Rendez vous le 15 aout à Embrun pour autre belle journée! ;-)
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