Cyclosport & Triathlon by Christophe

Racing at Kona

2011-11-07T12:12:00.000-08:00

Ce 8 octobre 2011, ce n’est plus être à Kona mais être dans Kona, après avoir tant de fois vu/entendu cette course je me retrouve dans la course et son immense aire de jeu qui a plus du passage dans une «sorte» de monde parallèle que de l’immersion dans un grand parc d’attraction que les américains savent si bien faire (et le business de la WTC est vraiment oublié).

Descente depuis notre maison, camp de base de la fine équipe du 75-5382 dans la montagne (code qui n'a rien à voir avec Paris même si on y entend l'écho de "la chanson de Javier Pastore"), avec Nick conduit par Antoine pour la mise en action du premier étage de la fine équipe.
Je connais tout le rituel vu et revu, vu l’installation autour du Pier la veille (un si petit lieu où tant de concentration) mais manque quelques petits bouts de transition et pas besoin de les chercher en suivant le flux des triathlètes avec Nick.
Première étape, le marquage, le classique des triathlons avec le gros coup de feutre noir indélébile, qui devient ici quasi un cérémonial avec le marquage aux tampons pour de beaux nombres sur chaque bras par 2 bénévoles avec un protocole digne des cérémonies royales, pas étonnant nous sommes dans l’arrière cours de l’hotel Kamehameha du nom du roi d’Hawai. Incroyable tout est fluide, pas d’attente tellement le nombre de bénévoles est grand.
Puis direction le parc à vélo avec des bénévoles pour nous guider tous les mètres, où je retrouve Nick que j’avais perdu de vue, on traverse des stands énormes avec de la crème solaire, vaseline, boisson énergétique. Tout va très vite, ... trop vite!
Vérification du vélo et gonflage des boyaux, un petit passage aux toilettes où je retrouve Nick à nouveau et Jean Baptiste R au passage le temps de faire une petite photo (maloha!).
L’ambiance dans le parc est très calme, peu de bruit dans les hauts parleurs…
Puis en sortant du parc, retrouve la représentante matinale de la fine équipe avec Charlotte (et un grand sourire matinal ;-) avec son premier café de la journée au milieu d’une foule déjà bien dense.
Puis il est temps d’aller à l’eau, les PROs sont partis (30 min avant nous). Le Pier est devenu une arène géante de 300° tout autour du monde sur les murets, les cailloux, que d’émotions. Dans les images vues auparavant, j’avais vu du public uniquement le long du Pier, mais il y a du monde partout ! Je croise David L et prenons le temps de papoter un peu, et dernière accolade avec Nick pour THE DAY de l’année 2011.

Natation :
Direction le départ sur la gauche, en contournant une voiture Ford sur un iceberg noir (la glace locale c'est de la lave bien noire!) en plein milieu. Pas de décompte et le coup de canon surprend quasi. C’est parti. Le niveau natation étant plus élevé que d’habitude aucune baston pour moi. Une petite houle (pas si petite que ça, mais pas question de se laisser intimider!) mais avec tous les bénévoles en paddle, kayaks, bateaux et le mat du catamaran du demi tour à 1.9km, c’est une autoroute, juste défoncée avec cette sacrée houle. RAS. Je me sens pas trop mal et ne subit pas : de toute façon "c’est qui qui commande"! Approche alors le fameux escalier de la sortie de l’eau, 1h17 au chrono : parfaitement dans les temps du tableau de marche : cool.

T1 :
Le passage sous les douches rapido (plus symbolique que dessalage) et la transition pour aller courir sur la (fameuse) moquette verte (vu nul part ailleurs) pour prendre mon vélo (facile à repérer il n’y en a plus beaucoup autour!). 1250eme à sortir.

Vélo :
Du trafic sur la première boucle et la descente de Palani où no passing est la consigne! et le premier A/R dans Kona sur Kuakini, avec la fine équipe Hervé, Olivier et Charlotte au check point.
Je commence à doubler sans trop de gêne même si gros trafic, la montée de Palani puis la Queen K : c’est parti pour le big A/R. Puissance nominale et régime optimum, remplissage des réservoirs en vol à chaque station et réduire le vide avec chaque vélo en point de mire du premier au dernier mile! Ravito d’une longueur incroyable et à 40kmh, j’arrive sans trop de mal à récupérer les bouteilles de PERFORM (livrable et delivrable tous les 10km ici ;-), autonomie assurée coté réserve en solide.
Passage de la 1250 à la 420ème place, ce qui permet de voir du monde du premier au dernier kilomètre et de se faire une opinion sur l’habituelle question du drafting. Je n’ai pas eu l’impression de voir beaucoup d’arbitre, mais la course est relativement propre, les penality-box ne se tournent pas les pouces : positif finalement... Vu qu’un seul peloton vers le km 60, au moins 30 ou 40 vélos : vraiment des cochons : ils prenaient toute la voie, je prends le risque de passer la ligne centrale pour les dépasser avec un petit coup d’accélérateur pour me mettre devant et temporiser. Je me fais avaler si tôt, engloutir et je m’empresse d’en sortir mais aussi difficile que de sortir d’un sable mouvant, éclaircie et coup d’accélération pour s’en extirper définitivement : grosse bande de cochons!
Au bout de 2h la moyenne est proche de 39kmh, le ciel et la mer sont bleus et suis confiant pour le sub 5h pour le vélo.
La partie de route au revêtement moins bon, est l’occasion de se distraire en croisant les PROs qui reviennent. Montée de Hawi avec un vent raisonnable, puis le fameux demi tour d’Hawi et le passage sur un tapis de chronométrage : « je suis là dans les temps ».
La fin du retour, vers l’aéroport à 15km de la fin, je reprends Arnaud C et David L et en est assez surpris. A la hauteur d’Energylab la fine équipe Antoine, Fab & Glad sont là!
4h56’ à ma montre (4h57’ officiel) le sub 5h dans la poche!

T2 :
J’avais bien préparé l’enlevage des chaussures de vélo avant la petite descente de la fin. Ouah! Retour de la foule et retour au parc à vélo avec toujours sa belle moquette verte, les jambes vont bien ! Chaussures de running et visière X-pier et c’est parti pour 42km.

Cap :
la petite remontée pour le petit détour avec Hervé et Olivier au poste (depuis le vélo du matin auraient ils pris racine ?!) avant Hulalai et l’A/R sur Alii Drive. Passage devant Lava Java et le Lulu’s mais pas question de flâner et direction les petits rollers d’Alii Drive, avec au passage Charlotte, et 1 mile plus loin le pauvre Thierry avec Laurence. Je croise Nick en bonne position et concentré : c’est cool! J’attends la remontée d’Arnaud C et David L, mais il faudra attendre le retour de Alii Drive pour les voir passer. Pour moi, retour de Alii Drive cool comme prévu, les jambes sont très bien. Après vérification du chrono j’ai 3h40 pour boucler le marathon et le sub 10h00 au final, je suis dans les clous et suis je trop confiant ?… Retour je recroise Thierry à encourager alors qu’il aurait dû être de la partie, puis Charlotte qui fait quelques hectomètres à 12kmh devant Lava Java et me montre les tags made in BBB (banlieue Boulogne Billancourt). Bifurcation Hualalai et Kuakini, Piero en embuscade pour shooter un coup.
La montée de Palani en mode ralentie – limite marche / « Relax-Take your time ».
Arrivée sur la Queen K, je repars, sans agressivité pourtant, et les adducteurs ont décidé d’entrer sur le devant de la scène avec une petite crampe qui sera en fait la première d’une série, histoire de vouloir faire durer le moment de cette course et en profiter un maximum… à débattre avec le système central ! Du coup la vitesse chute et recherche un maximum de relaxation pour les faire disparaître. Si jusqu’à présent je gardai grosso modo ma place, maintenant je recule et ça double… Aux ravitaillements j’augmente l’apport de liquide en coca et PERFORM (livrable et delivrable tous les miles), ces crampes pouvant avoir une partielle origine dans une légère déshydratation. Je croise Nick qui est sur le retour super bien placé : suis méga-content pour lui. Avant de tourner vers Energylab et jusqu’au pied de la remontée, un état de grâce (passager) et tout va bien, est l’effet de croiser nos fidèles supporters de la fine équipe (en train de cuire!) toujours là ou la magie d’Energylab? Pressé de passer sur le tapis tout au fond pour dire aux internet-trackers qu’il y a juste un peu de retard mais tout va bien? Le retour sur la Queen K plutôt descendant n’aidera pas à augmenter l’allure, pas très vite mais pas long pour autant, en rien une espèce d’ « infinity ». Depuis quelques miles j’ai oublié le sub 10h00, mais autant profiter de la course sans prise de tête, reste la certitude que je ne serai pas un night-finisher (équivalent à moins de 11h30 de course grosso modo)! Dernier petit roller pour la descente de Palani où Thierry S est toujours à la chasse.
Le final, Jean Michel me passe, m’invite à le suivre, ça aurait été avec un énorme plaisir, mais les adducteurs veulent la jouer solo définitivement!
Un petit bout de Kuakini. Descente de Hulalai et virage à droite sur Alii Drive pour le final, les jambes s’emballent et je suis de nouveau à 12kmh. Effet psycho (émotions) ou refus de la moquette finale par les adducteurs qui re-crampent à la voiture Ford. Les derniers 200m avec le sourire mais pas vraiment une foulée aérienne (et zut je passe comme ça sous les yeux du Coach et de la fine équipe) !
10h18’ (à 10 secondes près mon meilleur chrono sur IM). La vendetta sur le chrono pour une prochaine fois si l’occasion se présente! 630ème et 200 places de perdu en course à pied pour le détail de la petite histoire.
« YOU ARE AN IRON-MAN » qui dans le Pier de Kona résonne différemment et dont l’écho pourrait ressembler à « YOU ARE A KONA-MAN »!

UNE IMMENSE JOIE!!!

Retrouvaille avec la fine équipe : Nick et nos fidèles supporters dans l’espèce de garden party post race avec les finishers et leur entourage. Une énorme journée!

La fine équipe du 75-5382 à J-1,
pendant que je faisais la sieste et que Nick préparait le plan de bataille du jour J avec la mission de chacun : où comment à 8 quadriller toute la course de l’intérieur (entre le Pier, Alii Drive et Hawi) et de l’extérieur (entre Alii Drive, le Pier, Palani Road, Kuakini Hwy, Hualalai, la QueenK et EnergyLab)!

Le temps d’aller récupérer les vélos remonter à la maison… et redescendre sur le Pier et la finish line pour applaudir les derniers finishers dans une ambiance de folie! Des hommes de plus de 70 ans, voire 80 ans et des femmes jusqu’à 70 ans. Jusqu’à cette femme qui sera finisher uniquement dans le cœur (dixit le speaker) pour 4 petites secondes au delà du couperet des 17 heures de course!

Mahalo nui loa! Merci à vous toutes et tous!

Et rien de grave: si vous n'avez pas compris un clin d'oeil et/ou si vous n'en avez pas trouvé un! ;-)

Walking at Kona

2011-10-07T10:03:00.000-07:00

H-24!

Dossard 1073.
Départ de la course à samedi matin 6h30 pour les PRO et 7h00 pour les autres, ce qui correspond à 19h00 samedi soir à Paris.

Le suivi de la course en live sur:
http://kona.ironmanlive.com

sinon il aura un lien depuis http://www.ironman.com

Les 2 seules occasions de marcher sur la fin d'Alii Drive devant le pire sont derrière nous maintenant.
Dans 24h existera uniquement le mode course à pied sur Alii Drive, la Queen K & Palani Road!

C'était la parade des nations

et l'underpants race
Deux "sortes" de marche bien différentes mais tout aussi sympathique et bon enfant!

Training at Kona

2011-10-06T02:20:00.001-07:00

10 jours à Hawai de passé déjà et la fin de l’entraînement "sérieux" pour laisser la place à l’underpants race (demain jeudi matin) avant les 2 derniers jours de repos et préparation des affaires avant la course (samedi 8 octobre, départ 7h du matin à Kona et 19h en Europe).

Entraînement "sérieux" certes mais plaisir avant tout, avec ces lieux vus sur tant de vidéos, à croiser des triathlètes et des PROs quasi à chaque sortie/coin de rue, c’est la version d’Hollywood boulevard avec les stars en chair et en os en maillot de bain, sur un vélo ou des runnings au pied, ou au café/restau!

Partir nager depuis le Pier et sa fameuse petite église (en maillot de bain dans une eau largement à 27°) pour voir les poissons et les dauphins en début de séjour, avant de voir des vagues de plus en plus grosses apparaître (avec quelques surfeurs) d’où surgit également à 500m sur un bateau l’expresso bar à l’approche de la course. Prendre un café et un cookies en pleine mer c’est technique finalement mais si agréable!

Aller rouler sur la Queen K, avec ses longues lignes droites dans les champs de lave, avec toujours la mer en vue, avec ses toboggans et son vent changeant brusquement de sens.
Faire demi tour à Hawi après la fameuse montée, après avoir fait le plein des bidons au petit bar du village.

Aller courir à EnergyLab, depuis les panneaux solaires à l’entrée aux élevages de crevettes et hippocampes en bord de mer. Aller courir sur Alii Drive en bord de mer d’une plage à l’autre avec un petit toboggan entre chacune (les routes sont toutes en faux plats ici! et la mer aussi finalement).

Pas d’impasse sur Palani Road et sa descente et montée, mais ce n’aura été qu’un entraînement aux ravitaillements avec quelques arrêts au Jamba Juice avec ses smoothies et Blueberry Oatmeal au retour des sorties vélo.
L’autre point de ravitaillement incontournable après la natation sur Alii Drive, le Lava Java et ses supers petits déjeuners, avec le menu triathlète qui a fait son apparition et une vue imprenable sur la mer.

Le tout depuis le camp de base à 450m d’altitude au dessus de Kona dans les plantations de café avec Nick et une joyeuse bande de supporters.

Bye Bye Palo Alto

2011-09-27T06:07:00.000-07:00

Between Las Vegas 70.3 WC (11th September 2011) and Kona Ironman WC (8th October 2011): the 15 day stop at Palo Alto in California in the Silicon Valley is over.

A stop dedicated to work and training. I am thanking all EDF R&D, MAI and EPRI colleagues, who have help me to arrange this business visit to EPRI.

Regarding training, many thanks to Jeff from EPRI, to have introduced me to the Masters swimming club of Stanford with its two 50 meter outdoor swimming pools (10 lines each!). Morning training session at 5:30am or at lunch time with blue sky (2 different pleasures!) with their coach Tim (thanks Tim also).
Jeff has also shown me the good place to run around (Stevens Creek Trail towards the bay), as well as for biking with rolling secure roads (Portola or Cañada Roads).

The weather conditions were excellent, between 25 and 30°C (even close to 35°C some days) in the afternoon with Californian blue sky!

Last barefoot training at Stanford (close to the swimming pool), the only trace is the GPS...

The silicon valley skyline from the hill close to Stanford university (starting from north with San Francisco up to south with San Jose).

Training bloc 10 jours fait à Palo Alto pour objectif sub 10 heures à Kona dans sup 10 jours

2011-09-26T15:54:00.000-07:00

Tout est dit!
Tout est fait!
Tout reste à faire!
Après quelques jours de récupération active à Palo Alto après Las Vegas le temps de remplir le frigo, faire connaissance avec les collègues américains, prendre quelques repères : piscines, routes pour rouler et trails pour courir (thank you Jeff), place au bloc final de 10 jours dans cette préparation (saison 2) qui avait commencée une semaine après le MD de Dijon (début juillet).

Bloc de 10 jours intense à la mode de Nick avec 36 heures dont 3 belles journées crescendo :
- 15x1000 en course à pied
- une sortie de 187 km vélo avec des variations suivie d’un petit 25 min de cap enchainée comme un début de marathon d'IM
- un double enchaînement vélo-course à pied dans une journée de 7h40 active avec un Medley de seuil, force, allure IM... et allure mode sauvegarde en guise de récupération active dans les fractionnées (1h de nat, 147km de vélo et 31km à pied). Le tout avec une entracte = plat de pates + petite sieste!
3 jours qui valaient bien chacun un bon Milkshake en guise de récupération ;-)

Le tout entrecoupé de petites séances avec des petits pics d’intensité histoire de ne pas s'endormir sous 30°C, ou bien piano piano (ou petit plateau) à musarder avant d’en remettre une couche.

Sans oublier 7 séances de natation, entre 5h30 du matin et 20h, on verra ce que dira le chrono sur les 3800m de Kona, mais au moins j’ai travaillé le bronzage crawl [c'est celui si vous passez l’été sur la plage à plat ventre sur votre serviette à bouquiner] (à défaut d’avoir pu vraiment le (=bronzage crawl et non serviette!) travaillé sur Paris cet été).
10 gallons bu. (combien de kg de pates et autres... : ça s'est secret ;-)
10 jours de ciel bleu (ou presque mais je ne vais pas me plaindre par rapport au temps en France).
10 jours sans nuage avec des séances qui se sont enchaînées sans encombre : bref 10 jours de plaisir! … et 10 jours sans être coupé des amis via internet!

Next : départ mercredi 28 sept pour Kona! Enfin! :o)

2011 Las Vegas 70.3 world championship: les jeux sont faits!

2011-09-19T15:13:00.000-07:00

Dimanche 11 septembre 2011!
Malgré un départ à 7h30, départ pour le parc à vélo à 5h30 (comme fermeture à 6h00 pour les premiers départs avec les PROs, et ensuite des départs par vague de catégorie toutes les 10 minutes). Traditionnel gonflage des boyaux, installation des bidons et de la nourriture. Puis retour à l’hôtel pour se préparer et suivre le départ des PROs en live sur internet! Suivre le départ de sa propre course devant un écran d’ordinateur ça fait très bizarre!!!
La température est clémente, dans les 30 degrés : quelle chance! A trois jours de la course, la température relevée dans le désert lors d’une sortie l’après midi était de 48°C :une fournaise, mais un bon électro-choc pour s’acclimater rapidement à la chaleur après l’été pourri sur Paris.

Départ définitif de l’hôtel à 7h00 pour enfiler la speedsuit (combinaison ultra légère en tissu autorisé lorsque la combinaison en néoprène est interdite, modèle Fobic SLS3, importé par Sub9 et JB Capelle), et aller dans le bon sas de départ. Occasion de dire 2 mots à Laurent Jalabert qui prend le départ même vague que moi. J’aurai eu une vague chance de la voir après la natation, mais je ne le reverrai jamais !

Dans l'eau 20 minutes avant, bon échauffement avec quelques accélérations. L’eau qui semblait bonne la veille lors de l’entraînement, semble fraîche à ne pas bouger.
Ensuite je reste dans l'eau au milieu (ne cherche pas à me tenir au bord) car à Kona on est dans l'eau en speedsuit sans se tenir… ça fera un entraînement !

7h30 : départ je suis tout de suite tout seul..., ils sont parti à bloc, comme d'habitude, du coup je n’ai pris aucun coup. Je ne m'inquiètes pas, je me dis que je vais bien en remonter 2 ou 3 ensuite comme ça m’arrive (en fait jamais!)
Je ne nage pas super bien je trouve (mais je compare peut être dans ma tête à des conditions de course avec combinaison néoprène). Je suis assez seul, et j’attends le moment où les premiers de la vague suivante partis 10 minutes après vont revenir! Quasi à la fin je me fais reprendre, là je me dis ça va faire du 38min au moins : au final 41min pour 1900m!
Speedsuit n’aura pas rimé avec nager vite pour moi!
1229ème/1750 à la sortie de l'eau et 151ème en M40!!! La cata!
Mais je reste positif à penser à une bonne place : un vélo bien géré jusque dans le dernier kilomètre pour remonter au maximum et maintenir la pression en course à pied!
A T1 : personne ne me gène! et je trouve mon vélo facilement dans la mesure où il est un peu seul!

Vélo : c'est parti, personne au début dans la première montée, car je suis sorti entre 2 vagues grosso modo, mais au bout de 5km il y a des vélos en vue!
Je croise les PROs qui reviennent du parc/désert, je ne reconnais personne clairement. Des paysages grandioses, comme lors des entraînements, mais avec des vélos dans les 2 sens.

J'avais prévu toute la nourriture avec moi, pour ne prendre que de la boisson aux ravitaillements. Bien m’en a pris, car certains ravitos pas vraiment placés en montée et à 40kmh en ralentissant il faut être concentré et avoir de la chance pour prendre une bouteille de Perform à la volée!

Miles 40, plus que 16 miles en montée ou faux plat montant pour rejoindre Henderson (sur les hauteurs de Las Vegas avec vu sur le strip et ses hôtels au loin), je continue, avec 10 km sur des routes aussi large que des autoroutes, un peu psycho, mais tant que pas 90km au compteur le vélo n’est pas fini! Je reprends du monde, je ne sais trop de quelle vague, mais ils semblent scotchés dans ce final.
Léger vent de face sur tout le retour et sur une route de 3 voies déserte, puis un faux plat montant qui n'en termine pas mais tant que pas 90km ce n’est pas fini!
Les 90km avalés en 2h27'.
291ème/1750 à la fin du vélo et 39ème en M40!!! Ouf!!!

T2: je me fais surprendre par la fin du vélo arrivant un peu vite. Une T2 rapide (pour moi) bien gérée.

cap: c’est parti pour 21km avec des faux plat : en fait tout le parcours de 3 boucles est moitié montant et moitié descendant avec jamais de plat et dans les 200m de dénivelé. Avec les départs en vague, bien pour éviter le drafting en vélo, aucune idée de sa position, ni de qui on double, l’inconnue, et ça revient à un contre la montre finalement.
Contrairement à Clearwater où tout le monde courrait vite, cette fois je double en fait quasi systématiquement pendant 2 tours, (le vélo plus dur sans drafting et la chaleur?).
1er tour 30min.
au deuxième tour dans le long faux plat montant, je me retrouve avec un gars (aucune idée de la catégorie, mais peut importe), on ne lâche rien et cours ensemble, une petite prise de risque, mais il faut être joueur et confiant!
2ème tour 1h00 en gros, c'est bon pour le sub 1h30 je me dis, mais il va falloir tout donner dans le dernier tour!
Passage à coté finish line pour le dernier tour, ET NON une crampe à l’intérieur de la cuisse, je ne marche pas, relâchement maximum et le « relax take you time » inside d’une des vidéos de Hawai2008 (Guru Josh Project).
Du mal à savoir la raison, pour le dernier tour j’augmente l’hydratation au cas où ce soit la raison!
En descente, j’ai perdu quelques secondes au kilo (mais pas trop) et cuisse un peu dure et je cherche à optimiser la foulée.
Dans la montée ça ralenti carrément, je suis à l'allure IM mode sauvegarde, 5'00" au kilo! Le passage sur le tapis de chronométrage en haut va dériver - désolé! Dans la descente finale d’un bon kilomètre, j'essaye de rallonger, mais pour la vitesse ça reste du "take your time"!

Les 21km en 1h32 : le sub 1h30 ça sera pour l’année prochaine!
Bilan :
214ème / 1750 au scratch en 4h45’ et 27ème / 178 des M40.
Je remonte encore des places en course à pied (le grand progrès de la saison 2011: Merci Nick!)
Ce qui fait une meilleure place que l’année dernière à Clearwater.

La course bien organisée à quelques petits détails près (en particulier la distance parcourue dans le parc vélo de la T1 n’était pas le même pour tous, mais les 90 km et 21.1 km étaient bien là). Un peu dommage que la T1 et T2 soient séparées de plus de 15 km, mais des navettes pour le retour après course étaient en place. Dommage également que l’entraînement dans le lac était interdit la semaine avant la course sous peine de disqualification pour une raison inconnue.

Des paysages magnifiques avec le désert et l’occasion d’aller faire un tour dans le Las Vegas bien connu avec ses énormes hôtels sur le strip et une tout autre ambiance festive démesurée!

Une semaine de soleil et chaleur évidemment… sauf une grosse averse pendant le Awards Banquet en extérieur!

Et l’essentiel, une très bonne ambiance dans le petit groupe de français. Et dans la chambre 209 avec Yann R, Gaël M et Michel L, nous avons joué la solidarité et avons fait à quelques minutes près le même chrono final avec une répartition différente des chronos natation/vélo/course à pied et des catégories d’age différente!

And last but not least: merci à vos messages avant/après/pendant...!!!

La suite : avant le départ pour Kona le 28 septembre, les valises sont posées à Palo Alto avec un mix travail / entraînement dans d'excellentes conditions...

2011 Las Vegas 70.3 world championship: J-2: les jeux sont presque faits!

2011-09-09T16:56:00.000-07:00

La partie B de la saison est lancée dans le "hot" Las Vegas!
"Hot" comme l'univers du jeu bien connu, ses hôtels géants avec ses casinos et galeries marchandes...
"Hot" comme la température autour de Lake Las Vegas et le désert autour du Lake Mead (thanks to Hoover Dam)!
Après les températures exceptionnellement basses (et air bien humide) de l'été parisien, place aux températures élevées (et air bien sec) de Las Vegas...

L'air de jeu de dimanche matin (11/09/2011), sera le Lake Las Vegas pour un petit A/R de 1.9km dans le lac :

Ensuite direction le désert au nord du Lake Mead pour un A/R avant de rejoindre les hauteurs de Las Vegas (quartier résidentiel de Hendersen) après 90km :

(photo http://triathlon.competitor.com/2011/09/photos/ironman-70-3-las-vegas-bike-course%E2%80%94first-look_38480/attachment/im70-3-1142)

Une magnifique route (super revêtement) avec des grands toboggans (normale pour une ville de jeu!) et ça changera en bien par rapport au parcours plat plat de Clearwater!

Et ensuite un semi marathon...

Le départ de la course pour moi sera à 7h30 heure locale (soit 16h30 heure de France) [les départs étant étalés de 6h30 à 8h00].
Numéro de dossard 1190.
Et le suivi sera sur ironmanlive.com, le lien étant disponible sur le site www.ironman.com au moment de la course.

2011 : Saison 2 : Partie A : European Tour

2011-08-29T13:29:00.000-07:00

La saison 2 : 8 juillet au 8 octobre sous le signe de la chaleur? J’espérai de la chaleur d’été parisienne pour se préparer à la chaleur hawaienne, cela aura été finalement l’humidité (au sens large) le point commun.

En route pour une deuxième vraie prépa IM avec un début en trombe (ou trompe) avec une bonne piqûre de guêpe à la première sortie vélo et un masque d’aliène (ou d’éléphant-man) pour 3 jours! Plus de peur (pour les amis collègues ou passants croisés) que de mal (pour moi).

Au milieu du large panel des entraînements et gammes concoctés par mon cher Coach, histoire de ne pas tourner en rond, quelques dossards histoire de faire quelques réglages, se balader à contre courant des vacanciers et jouer un peu!

Etape 1 : Allemagne : IM de Francfort le 24 juillet 2011
La saison finissant par un IM, elle ne commencera pas par un IM.
3.8km de natation, 180km de vélo et un tour à pied seulement (12km) avant d’aller prendre une douche à l’hôtel comme prévu pour ensuite encourager les copains.

Un mauvais chrono natation : bon signal pour voir que le peu de technique que j’ai s’était envolé.
Un bon chrono vélo malgré les conditions pluvieuses/froides et ventées (4h54’)

Etape 2 : Belgique : la Gileppe Trophy le we du 15 août 2011
Un we multi dossards où 4 dossards en 3 jours et 48h (http://www.lagileppetrophy.be/) :
-un « jogging » de 9.6 km (mi route & trail dans la boue)
-un contre la montre vélo de 26km
-un duathlon sprint (5km de cap + 26km de vélo + 2.5 km de cap)
-un triathlon courte distance (1.5km de nat + 46km de vélo + 10km de cap)

Un bon cocktail rythmé (par les courses et les averses) dans une ambiance chaleureuse & conviviale sur un barrage au pied du point culminant de la Belgique.

Etape 3 : France : Half ironman Chtriman le 28 août 2011
1.9 km de nat + 91km de vélo + 21km de cap

Un bon dernier réglage (et occasion de resserrer ma cassette à l’issue de la reco de la boucle vélo – merci Nick!).
Une natation retrouvée, un bon vélo dans le vent et une course à pied qui tient les 1h30 au semi.
Avec en prime une 2ème place vétéran et un petit podium sur le half-Chtriman... pendant que Jérôme Lemoine et Nicolas Hemet finissent main dans la main le Chtriman (distance ironman) sur la plus haute marche: le hold-up de l'Amitié!

Coté chaleur, ça n’aura été ni le thème des courses, ni celui des entraînements. En allant chercher des courses au nord de Paris cela n’aura pas aidé. Mais le tout s’est terminé sous un rayon de soleil !

... Encore une semaine parisienne et ça sera la partie B...

C’était la mi-temps ?… ou bien l’entracte ?

2011-08-26T07:41:00.000-07:00

14 semaines depuis Lanzarote sans nouvelle… ouhlala... ça fait une sacré mi-temps!
... Mais cela n’a pas chomé pour autant et tous les voyants sont au vert.

Après l’Ironman de Lanzarote, une petite semaine off le temps d’aller goûter l’aloévera de près du coté du Mirador del Rio, de rentrer sur Paris et remonter le vélo.

Ensuite place aux mi-distances du programme avec le half-ironman (ou 70.3) de Rapperswil et le MD de Dijon :

Rapperswil (6 juin 2011) : occasion de retourner en Suisse sur les bords du lac de Zurich, histoire d’aller visiter cette belle campagne vallonnée et titiller un slot pour les championnats 70.3 qui auront lieu à Las Vegas le 11 septembre 2011, après l’avoir décroché en 2010 où la direction avait été Clearwater en Floride.

115ème au scratch / classés en 4h36’ (contre 4h43’ en 2010, temps gagné en course à pied avec mon meilleur temps sur les 21km en 1h31’) et 9ème de ma classe d’age (M40).

Je prends / je ne prends pas ? ... et finalement j’ai pris le slot pour Las Vegas (championnat du monde de la distance 70.3 half-ironman) comme prémédité !

Dijon (3 juillet 2011) : les championnats de France longue distance, histoire de se venger de la contre performance en 2010, causée principalement par une déshydratation à la fin du vélo et en course à pied avec des crampes qui avaient été horrible.
Cette fois la course à pied s’est bien déroulée avec un 20km en 1h24’ (54ème temps cap) et mon meilleur temps sur la distance.
75ème au scratch / 587 classés, 12eme en Master.

Après Dijon, une petite semaine de pause, avant de commencer la Saison 2 de l’année 2011…

Ironman Lanzarote 2011: avant/pendant/après la course en photo

2011-05-25T13:19:00.000-07:00

Quelques photos avant/pendant/après...
Prochain objectif : apprendre à sourire pendant!

Entrainement au départ de la natation à J-2 (Hannes)

Km 35: la route vers El Golfo, mais déjà 5 minutes de retard sur le plan de marche (entre autre à cause du vent) (La Santa)

Km 150: fin de la montée vers Nazaret vent dans le pif pour enchainer les 2km de route défoncée avec vent de travers (Hannes)

Deuxième tour, km 25... ça fait 3km que c'est dur et plus que 17km... (Laetitia)

Dernier tour 35km de fait, plus que 7! (Hannes)

Finish line... (La Santa)

Les batteries sont bien vides, mais quid du classement... (La Santa)

Classement connu: 11ème et 11 slots en M40:

Deux X-pier boys très heureux! (Pierre)

Retour à l'hôtel (Hannes)

J+1: le précieux slot entre les mains (Laetitia)

Ironman Lanzarote 2011: Veni Venti Vici

2011-05-21T23:48:00.000-07:00

21 mai 2011: Journée mouVENTée!

Les matins des Ironman, levé à 4h15 pour un départ à 7h00, le temps de manger tranquillement un petit dej énergétique, remplir les bidons, vérifier les affaires à emmener (combinaison de natation, bonnet, lunette, pompe à vélo…)
Direction le départ et le parc à vélo avec une ambiance calme et nocturne (plus dans le style d’Embrun, que la musique de Nice) pour vérifier une dernière fois le vélo, avant d’enfiler la combinaison pour rejoindre le départ sur la plage et voir le jour se lever au milieu des bonnets oranges.

Natation
Départ bien géré, pas trop de coup et pas de panique. Première boucle je suis bien, j'arrive à bien nager je trouve que ça passe vite. Petite sortie sur la plage (sortie australienne pour le spectacle) pour la deuxième boucle, un coup d’œil au chrono 31' : cool !
2eme boucle tout va bien, sauf à la fin je vise la mauvaise bouée celle du départ et non celle de l'arrivée et du coup je fais bien 100m de plus, et pas loin de 2 minutes de perdu.
ben oui mes pbs de lunettes, mais je vais racheter les bonnes cette fois en rentrant pour bien voir

Vélo
Après une transition bien gérée, j’ajuste d’abord mes chaussures pour tout de suite rouler, mais avec les secousses mes lunettes de soleil tombent : pas grave on fera sans!
Le vent est bien présent dans les 30 kmh du Nord, sur le début du parcours je prends du retard sur mes prévisions, et au bout de 45 min déjà 5 minutes de retard, même si je remonte du monde et que je suis dans la bonne plage de puissance et fréquence cardiaque.
Sur les parties faux plat, je suis dans les temps voir gagne quelques secondes : la vélo de contre la montre et le petit pignon de 11 dents sont bien utile.
Je continue de doubler jusqu’à la fin du vélo ou je suis bien!

au bout de 4km de vélo, déjà dans le vent! (Photo: Laetitia)

T2
Aucune idée de ma place, mais je vois dans le parc à vélo que peu de monde mais suffisamment pour voir qu’il ne va pas falloir traîner en course à pied. Pas une surprise car sur les derniers 3 kilomètres vélo nous longeons le bord de mer et donc les premiers km de course à pied et déjà du monde.

Course à pied
Il ne va donc falloir pas traîner et viser les 3h30, après une rapide mise en route malgré les toboggans du départ et le vent de face, j’ajuste mon allure sur la vitesse donnée par le GPS malgré un cardio 5 pulses trop haut a priori. Je me dis que pas trop le choix. Niveau trajectoire le parcours serpente le long du bord de mer, je reste concentré pour prendre la corde et le chemin le plus court.
Première boucle (20km) ça va, avec le vent de face dur dur, retour vent dans le dos ça va plus vite mais la chaleur est étouffante, je double même quelques concurrents.
Au km 15 première indication de Pierre via Nick derrière son écran, je suis en gros 10ème des M40-44 avec 3 gars devant pas loin (aucune idée du nombre de slots mais 9 en 2010 dans cette catégorie d’age), bon je me doutais que j'aurai pas beaucoup de marge même si je n’avais pas bien réussi à compter les dossards n’étant pas toujours bien visible.
Passage du semi en 1h43’, ça fait un petit 3h26’ et pas le droit à plus de 10 minutes de dérive, ce qui n’est rien sur un ironman.
Deuxième boucle les toboggans du départ font mal et la vitesse chute légèrement sans vraiment arriver à relancer ensuite. Au km 25, une crampe, j’aurai marché 2 pas et c’est tout, ça passe en 200 à 300m en traînant la jambe. Au moins dans cette boucle de 10km le cardio aura redescendu. Pas trop de dépassement, au moins un M40 qui courrait bien m’a dépassé.
Dernier tour, les toboggans c’est toujours pas mon truc, il reste 8 km et mon deuxième indic Laetitia via Nick, annonce qu’il faut y aller maintenant. Je suis pris dans un étau car derrière ça ne tricote pas forcément non plus ! Peu de temps après à 7km de l’arrivée je revois le gars qui m’avait dépassé le tour d’avant et je reviens dessus. Je reviens donc, reste derrière à 10m puis accélère (de 0,1 kmh) pour le passer, mais je l'entends, même au demi tour sans me retourner je ne le vois pas tellement il est dans mes pas. Il finira par décrocher à 4km de l’arrivée.
Dans mon accélération, ce n’est pas vraiment flagrant en terme de vitesse, mais suffisant pour relancer des crampes dans les 3 derniers km, d’une jambe à l’autre, mais là pas question de marcher et c’est un peu sauve qui peut (la jambe qui n’a pas de crampe tirant l’autre) pour maintenant une vitesse au alentour de 11,5 kmh jusqu’à la ligne d’arrivée !

Ouf la ligne!
Après quelques minutes pour retrouver mes esprits, direction la tente des résultats en clopinant où l’on nous imprime de suite le classement avec les temps. Je vois que je suis 11ème et me dit que sera le roll down, mais finalement je vois une feuille A4 avec le nombre de slot : 11 slots en M40-45 : YES I GOT IT !

Natation : 1h05 Vélo : 5h29 Cap : 3h33 Total : 10h18

Groupe d’age M40-44 : 11ème
Classement général : 76ème

Mon meilleur résultat sur ironman : le coach a bien travaillé : merci Nick!
Et un gros cap de franchi en cap!

Merci pour vos messages et encouragements.
J’avais une pensée pour vous lors des passages sur les tapis de chronométrage, avec le fameux « BIP » disant je suis là !

Bravo à Christophe L, mon sparring partner, qui a amélioré son chrono de 2009, en faisant un IM avec de la fièvre suite à coup de froid pris la veille de la course!

IM Lanza 2011: H-12 : Venga Vento

2011-05-20T10:29:00.000-07:00

H-12, vélo et affaires déposés comme d'habitude pour les deux transitions.
La configuration de l'aire de transition natation/vélo et vélo/course à pied identique à 2010.

Les hirondelles sont là!

En revanche, les conditions seront différentes de 2010:

- un petit vent à 30 km/h du nord (direction habituelle): du vent principalement sur la première moitié du parcours et pour aller à Nazareth (vers le km150 après 30km de faux plat montant vent dans le dos)

-ciel nuageux, température de 19 à 24°C: on ne devrait pas trop cuire! Mais pas une raison pour trainer en route et faire du tourisme!!!

Départ 7h00 à Lanzarote = 8h00 en France.

Numéro de dossard: 831

Pour suivre la course, le live sera sur www.ironman.com

IM Lanzarote 2011: configuration de course à J-2

2011-05-19T03:50:00.000-07:00

La 3ème participation à l'IM de Lanzarote, ouverture de la saison des ironman, approche à J-2.

Changement de configuration de course cette année, avec ENFIN, un vélo de contre la montre, après 2 années en vélo de route (Isaac impulse).

Alors voilà une petite photo, avant qu'il ne soit dénaturé par des barres énergétiques scotchées un peu partout!
Pour les détails techniques et quelques clins d'œil au passage en guise de remerciements dans les choix :
- cadre Argon E114 (Olivier, Yogui)
- plateau Rotor (légèrement ovale) (Olivier)
- roue avant Zipp 404
- roue arrière Zipp 808 avec capteur de puissance PowerTap (MatSport et Mickael)
- boyaux continental
- aérodrink (small elephant customized) (Lilou)
... et une dédicace spéciale pour Nick.

La grande innovation/nouveauté est la roue arrière avec son capteur de puissance, qui grâce à 10 jauges de contrainte dans le moyen arrière donne en temps réel la puissance développée sur ma montre Garmin.

La roue arrière ayant été reçue juste avant le départ, le premier test en grandeur réel aura été hier soir après le montage du vélo: sensation agréable (enfin tant que pas de mistral de travers quand même!!!) avec un petit bruit sympa!

Merci à tous et toutes pour vos encouragements!!!

Retrait des dossards et briefing cet après midi (sans grande surprise le parcours vélo étant celui de 2009 et le parcours course à pied étant celui de 2010), et prochaine news avec les détails de la course d'ici demain.

Duathlon LD de Douai 2011 : "tout est possible" (© Chtitriathlète) au pays de Chtiman!

2011-05-06T01:37:00.000-07:00

Après le dernier stage en Espagne (je vous en parlerai avant de retourner en Espagne… ben oui Lanzarote c’est en Espagne!), rentré le samedi en camionnette avec 20 vélos (pas tous les miens je vous promets!), une grosse sieste pour tenter d’éponger la fatigue du retour et direction Douai et le Nord de la France au petit dimanche matin pour mon premier duathlon longue distance : 10 km de cap + 80 km de vélo + 10 km de cap.
Dans la vraie vie :
les 10km de cap, font dans les 9,5km en 2 boucles bucoliques qui tournicotent un peu, avec sol qui rend plus ou moins bien, virages très resserrés et une mini montée (mais c’est plat et tout droit part rapport au Wattbike de Meudon!).
Les 80 km de vélo font 85,5 km en 3 boucles avec la montée de Mons en Pevele (au lieu des 2 des années précédentes pour cause de travaux dixit les habitués).

Le voyage pour aller à Douai, dur, plus envi de dormir qu’autre chose!
Échauffement : vélo moyen, course à pied c’est lourd (moi pas les ST5 couleur ACBB toute neuve), mais après quelques accélérations ça semble se débloquer.

Cap1 : départ rapide devant avec quelques centaines de mètre à 3’35" au kilo je me cale sur un rythme prudent tout juste au dessus de 15kmh (donc un peu sous les 4’00" au kilo). Histoire de les laisser partir. Cette course c’est pour préparer Lanzarote qui commence par de la natation où je laisse partir pas mal de monde, alors autant faire la répétition dans les vraies conditions!!! Les positions se stabilisent et je découvre le parcours lors de la première boucle, c’est effectivement pas du tout roulant (par rapport à un 10bornes FFA), mais sympa!
Fin de la cap1 : Fabrice (alias DU) en ligne de mire 30 secondes devant moi, il court plus vite, donc normal.
36’30 secondes sans être entamé on dirait et dans les 45ème.

Vélo : Maintenant va falloir boire, manger et surtout rouler fort pour remonter un max de monde pour ensuite perdre le moins possible de place lors de la cap2 où je vais me retrouver avec les lévriers de la cap1!
Je commence dès le premier kilomètre à doubler, au bout de quelques kilomètres je rejoints DU et occasion de dire un mot au concurrent scotché à sa roue (NO DRAFTING!!!). Premier tour 42’. Deuxième tour je continue la remontée et 41’. On m’annonce vers 10ème . Dernier tour plus personne en ligne de mire devant et derrière, les jambes commencent à être plus lourde, mais je maintiens la pression et le braquet : 42’. Devant 3 dont Antoine, et un petit groupe. A posteriori ça fera 85,5km à 40.0 kmh.

Cap2 : j’arrive au parc lorsque le petit groupe part courir. Je sors du parc et un concurrent arrive dans le parc. Étonnant les jambes vont bien, et il s’agit de rester concentré pour que ça dure le plus longtemps possible et que la machine ne se grippe pas! Devant le groupe se scinde en 2, et derrière un gars semble partir très vite. J’ai l’impression de revenir sur les 2 devant et derrière ça revient effectivement, maintien ces positions en espérant accroché quand ça va revenir derrière. Jonction tout près du petit raidar, je m’accroche aux baskets de "Mr Sannier" (nom sur sa trifonction), lui concède 3 mètres dans le raidar puis fait l’effort pour revenir et continue alors pour passer une épaule devant : prise de risque? On verra. Finalement, ça tiendra et prendra une petite marge de sécurité et doublera encore quelques concurrents ainsi que des concurrents à leur premier tour dans un deuxième tour plus très lisible!
Enfin la ligne d’arrivée et les derniers 500m en accélérations (cool il y avait encore de l’essence !), pour finir en 36’30 avec le même temps que cap1 à quelques secondes près.
On m’annonce 5ème et 1er vétéran : SUPER content!

Et retrouve Antoine Perche (le Chtitriathlète) qui gagne l’épreuve!

Organisation tip top.

Après quelques mots, boissons et ravitaillement solide (avec les bons clafoutis "la laitière"), je repars pour un footing de décrassage occasion d’aller encourager Philippe & Florence sur le parcours course à pied.

Bilan 4ème temps vélo (à 1’30) et 2ème temps de la deuxième course à pied derrière Antoine, et à 103% du temps du vainqueur (merci Nick pour le calcul et le reste!).

3 dossards et 3 podiums vétérans, dont 2 victoires : la saison commence bien !

Occasion de retrouver pas mal de connaissances pasta et triathlétique et seul regret d’avoir loupé quelques uns !

Wattbike Meudon 2011 : De toutes les matières, c’est la WATT que je préfère…

2011-04-30T12:10:00.000-07:00

Toujours en retard d’une course dans les news, mais dans moins de 20 jours tout sera ON TIME ! C’est promis !
D’autant que après l’enchaînement d’aujourd’hui avec un 2x10’ + 3x5’ + 10’ le tout au delà de 300W dans la pampa du plateau de Saclay, c’est d’actualité !

Au programme du dimanche 13 mars 2011, était le Wattbike de Meudon.
C’est quoi le Wattbike ?
Un triathlon semi-indoor.
C’est quoi ?
300m de natation en bassin de 50m
7km de vélo sur des vélos de salle en bout de ligne d’eau (de la marque Wattbike, même concept que les ergomètres ou rameurs sur lequel j’ai usé des cuissards dans une autre vie sportive)
2,5km de cap en extérieur dans le parc à coté de la piscine en deux boucles de montagnes russes !

Sortir de l’eau pour faire du vélo en bout de bassin plutôt que des pompes, du gainage, des multibonds ou autre exercice, ça va changer, d’autant que l’ambiance est au rendez vous.
Tout comme 7km de vélo sur place en groupe, ça va changer de la solitude de ma cuisine sur mon home trainer à regarder les vidéos de triclair devant la machine à laver et le frigo !

Distance bien courte par rapport aux ironmans! Heureusement qu’il y avait eu une sortie vélo de bosses la veille et quelques tours de bracasse à Longchamp le matin pour se dégourdir les jambes.

Une bonne petite délégation de l’ACBB a fait le détour, ainsi que Nick, Copsté, El-jibé et quelques autres connaissances…

Reco du parcours course à pied, ça monte et descend et tourne à donner le mal de mer! Si en vélo on ne va pas jouer du braquet ni usé de freins/pneus on pourra se rattraper en course à pied!

Série du matin :
La natation dans la tonalité de l’échauffement, sensation plus que moyenne, je bataille dur et ça n’avance pas ! Dernier demi tour au 250m, la piscine est quasi pour moi, je suis bon dernier.
Séchage de quelques secondes obligatoire, tout le monde est déjà dans le rythme infernal de ces 7 km. Je perds bien 30 secondes à faire une transition longue en mettant les lacets de mes ST4, histoire de devoir partir d’un peu plus loin à vélo !
A mon tour pour la séance de 7km d’home trainer (de WattBike plus exactement), changement du menu pour avoir les WATT à l’écran plutôt que la vitesse en kmh (qui ne veut pas dire grand chose) en repère comme sur mon home trainer à la maison. Dans les 380 W, bon repère par rapport aux séances « maisons ». Il fait chaud dans cette piscine et sympa les encouragements. A mis parcours dans les 370W, en discutant (plutôt en échangeant quelques mots) mon ange gardien me conseille de ralentir, mais pourquoi puisque ça va ? du coup je finis à 350 W la séance de 7 km ! Juste devant Copsté, le local de l’étape et ses 321 W.
Zou pour la course à pied et ses 2 tours de montagnes russes ! Ouf !

Photo organisation

Bilan de la matinée je suis 22 ème et 3ème vétéran : j’ai donc la joie de rejouer l’après midi pour la finale des 6 premiers vétérans en compagnie de Denis de l’ACBB!

Finales des vétérans de l'après midi :
Les jambes sont un peu lourde de la série du matin malgré un tour du parcours cap avec les Pasta-Boys et quelques tours de pédale sur le WattBike.

GO: Coté natation, c’est toujours pas la journée !
Au 250m, je crois que la piscine est bien vide et tout le monde est dehors sur le vélo ou quasi près à bondir dessus.
Séchage et cette fois je mets les veilles chaussures lourdes mais avec des élastiques histoire de ne pas perdre de temps dans la transition !
Boubou le speaker – compétiteur annonce que déjà 1250m pour mon voisin Stéphane Marcadre en tête.
Là je crois que mon ange gardien ne va pas me dire de ralentir, car ça fait beaucoup à remonter et cette fois les 350 Watts il faut s’y employer pour les tenir, mais y a pas le choix il faut rêver à finir le vélo en premier ! Cette fois les conseils vont au relâchement mais je tire la tronche des grands jours à faire peur ! Stéphane part courir et il me reste 300m : 7 km c’était vraiment trop court ! Bilan 350W également et maintenant je comprends la sagesse matinale de mon ange gardien ! Je pars donc 2ème vers le parc de la Russie Meudonnaise.

Photo Merci Copsté

GoGoGo pour les 2 tours, derrière c’est pas si loin, et j’ai l’impression que tout le monde court super vite devant et derrière, d’autant que je cours mal en descente et y perds a priori du terrain et 85 kg à hisser dans les montées (encore un peu de poids hivernal). Pas le choix il faut courir vite et donc bien s’appliquer et relancer à bloc sur les minis portions de plats de 30m : ça marche et ça me permet de revenir ! Dernier tour je suis devant, ce n’est pas les championnats du monde, mais pour la première fois je suis devant sur une course : joie ! Mais concentration jusqu’à la fin car maintenant tout le monde connaît le parcours par cœur… pour garder cette joie signe de première victoire, même si victoire vétéran !

Photo Merci Guillaume B

Et je repars avec une paire de chaussure de trail en Kdo :o)

Au bilan, je fais le meilleur vélo sur les séries et les finales (y compris sénior) avec 350 W matin et après midi (mon home trainer ne dit donc pas trop de bêtises ;-), et j’ai le deuxième temps vélo + course à pied (merci Nick pour le calcul) juste derrière Nicolas Billet, notre entraîneur de l’ACBB, qui gagne.

Epreuve sympa, convivial, super organisation, courte et dense!

10.000 km + 22 km = 1+1+1 = 3 : je n’y avais pas pensé!

2011-03-29T15:05:00.001-07:00

Si vous avez rien compris, voilà une photo en rapport avec les nouveautés 2011 dont je parlai il y a 3 mois !

Photo: Marie & Tri-Max

2 personnes, un VTT (que l'on devine) : si vous pensez run&bike, erreur : je n’ai pas de casque !
Pour les amis déjà perdu : un run&bike c’est une course nature avec un VTT pour deux où l’on se passe le vélo quand l’on veut et donc chacun son casque (même pour courir!).

Pour ceux qui ne l’ont pas reconnu, voilà Nicolas, alias Nick, qui cette année me concocte des cocktails, tea time party, apéro pré-dinatoire, dessert post dinatoire et autres mise en appétit et enchainements +, ++ et +++ histoire de ne pas passer mon temps à regarder bêtement le carrelage de la piscine, la roue avant de mon vélo et mes baskets en attendant l’ambiance et la fête des ironman de Lanzarote et Francfort et autres courses.

Il y a 2 ans, j’avais pensé et avait enchainer en 3 jours 5km de nat + 180 km de vélo + un marathon sur de la préfatigue.
Pour courir 22 km sur une préfatigue de 10.000 km d’avion et 9 heures de décalage horaire et une soirée avec des copains pour une bonne recharge glucide… et lipidique avec une bonne raclette et une dernière nuit bien courte :
Je n’y avais pas pensé ! Merci Nick !!!

Donc en ce dimanche 6 mars, petit matin frisquet, le soleil pointe le bout de son nez, sur les bords de la Seine à Vernon, pour le 1er dossard de l’année 2011 au départ du 1er Trail Tri-Max qui se terminera par un 1er podium Vétéran ! (1+1+1…).

Echauffement, des pieds qui colle au sol : la préfatigue est bien là!

Départ, dur dur, petit groupe devant à 20m, léger vent de face, je n’arrive pas à combler ce trou, et le compteur qui bloque à 15kmh. Petite montée à pied et un magnifique chemin en balcon sur les bords de la seine… je me retrouve alors seul, à rattraper nos VVTistes ouvreurs par moment.
Mauvais descendeur à mi chemin, 2 concurrents me reviennent dessus, sur le plateau je tiens bon et les re-distance, toujours avec le compteur au mieux proche de 15kmh, mais les jambes commencent à s’alléger un peu! Au gré d’une descente, les 2 concurrents me rejoignent, je fais ensuite un bout de chemin avec un concurrent du 42km qui finira 2ème au final, je suis alors 9ème avec un concurrent du 42km devant! Dernière descente, un concurrent du 22km me revient dessus, alors dans les 2 derniers km le long de la seine de plat, je mets le grand plateau et je serre les dents...
... ou plutôt la bouche un peu ouverte on dirait... :o)
afin de pouvoir finir relâché ! Si si je vous assure!!!

Bilan 8ème au scratch et 3ème vétéran et un beau cabas garni en prime.

Photo Tri-Max

Très belle course, très belle organisation!
Le titre de l'article doit être limpide comme le printemps maintenant!
La saison est lancée et les prochaines mise à jour et actus sur mon blog very soon... dans le désordre!

Bilan 2010 avec 4 jours de retard...

2011-02-20T04:13:00.000-08:00

Le 31 décembre 2010 semble peut être loin, mais tout bien compté ça ne fait que 4 jours de retard!
mais il y a urgence car d'ici la fin de la semaine je vais prendre 2 jours de retard de plus!!!
... alors voilà les chiffres 2010:

Nat: 122h
cap: 149h et 1770 km
vélo (et HT): 384h et 11425 km
Total: 657 heures
2010: Une augmentation progressive jusqu'à Lanzarote en mai, puis de la constance avec 70.3 Rapperswill, MD Dijon, IM Zurich, Embrunman, XL Gérardmer et MD Val de Reuil
...et un pic fin septembre et en octobre pour préparer Clearwater et un mois de décembre quasi repos pour embrayer sur 2011...

Evolution depuis 2006 ?
Après une année de démarrage en 2007, volume quasi constant sur 2008-2010.
km vélo, home trainer et cap tout confondu...
A part à l'époque que vélo en 2006, l'home trainer a pris de plus en plus poussière, mais je crois qu'en 2011, il n'y en a plus :o).

Welcome 2011: 3 carré d'As et 3 Objectifs!

2011-01-02T07:20:00.000-08:00

Voilà 2011: Bonne Année avec la santé et Bonnes résolutions dans la joie & le bonheur!

Noël et réveillon, période pour faire le plein de bonne énergie et de tripots au coin de la cheminée pendant que les chaussures de trail sèche paisiblement... et non! pas eu la chance d'avoir 3 carré d'As... préfère passer ma chance pour gagner une autre fois!

Pour 2011:
- 3 carré d'As : 1111
le premier des 3 est passé (hier) et il en reste encore 2 (dans 9 jours puis en fin de saison)!

-3 objectifs sportifs:
Ironman Lanzarote (Canaries) - 21 mai 2011
70.3 (half ironman) Rapperswil (Suisse) - 5 juin 2011
Ironman Francfort (Allemagne) - 24 juillet 2011

Avec pleins de bonnes résolutions évidemment (comme par exemple je ne m'inscrirai pas à Nice pour aller retrouver les copains!...)

...et également pleins d'innovations et de changements!

Clearwater 2010: MA course et LA course au drafting

2010-11-17T11:51:00.000-08:00

Après discussion avec la bande de frenchy ayant déjà couru à Clearwater, la gestion du vélo semble bien compliqué entre la règle du NO drafting et les paquets présents les années précédentes. Comment être honnête sans être le dindon de la face ou l'escargot de la course à pied scotché au bitume après avoir tout dépenser en vélo!?
Ça sera le stress d'avant course.
L'objectif est simplement de faire la plus belle course possible et valider les changements de préparation!

Pour rappel: Clearwater = "championnat du monde de triathlon format 70.3" (70.3 c'est la distance en miles d'un demi ironman : 70.3 miles = 1.9 km nat + 90 km bike + 21.1 km cap).

lever 4h30, comme pour un IM avec un départ tôt (est ce pour avoir une mer calme?).
L'hôtel étant à moins de 500m du parc à vélo, après avoir englouti quelques bols de sport'dej, un petit A/R au parc à vélo, histoire de gonfler les boyaux, nourrir et instrumenter le vélo.
Retour à l'hôtel avec passage par la chambre pour s'alléger au maximum: c'est royal! (Oui oui, les triathlètes apprécieront ;-).

Départ par vague dans des sas, très bien organisé avec des couleurs de bonnet différentes.
Le soleil est levé, la mer n'est plus plate mais bien agitée :(.

7h25: départ de la natation, je suis dans la 10ème vague de départ... je nage pas trop mal je trouve sans subir la houle, sur le retour je double des bonnets blancs (comme les miens et quelques autres couleurs)... 789 (vraies) vagues après je sors de l'eau. 35min...

T1: traversée de la plage, passage à la douche au pas de course et sur la gauche stand d'écartement: cool j'y go. je me couche sur le dos: 2 qui vous tiennent par les bras et 2 vous arrachent sauvagement la combinaison (et on s'arrêtera là!!!).

Vélo: c'est parti pour 90 km, et 3 ponts à franchir qui feront 200m de D+ au total. C'est parti pour rouler sur de la 2x2 voies avec une voie pour nous et une voie pour les voitures séparée par des connes... des milliers de connes vont défiler!
Je remonte et toujours pas de paquets, personne ne me double, vient le début de l'A/R et je commence à voir des petits paquets de l'autre coté (parti dans des vagues plus tôt), puis des paquets de pas loin de 15 personnes au moins, eux le vent favorable... Grrrr...
Le vent est globalement défavorable et j'ai un peu de retard sur les 10 km toutes les 15 min pour être à 40kmh.
Au bout de plus de 45min, je me fait rattraper par 4 ou 5 gars, je me mets avec eux, après avoir vu les paquets la règle de LA course est claire comme annoncée!!!
Passage du demi tour et ça tournotte plus ou moins, mais pas super bien et on croise à nouveau des paquets qui sont derrière cette fois!!!
De notre côté ça fini par s'essouffler alors je passe devant et veut relancer mais ça ne suis pas et je suis en chasse patate et puis ça revient... bref partir et forcer pour rouler 100 ou 200m devant ou se réserver ?
Tentative d'échappé d'un gars, j'y vais mais un coup de PMA pour rien!
Finalement le groupe va se dissoudre et c'est parti pour chacun pour soit pour les dernières dizaines de km.
Le parc à vélo et ça sera 2h17' (les 2h15' et les 40kmh loupé de peu!).
Le classement vélo ne veut surement rien dire... :(

T2: assez rapide et en route pour 21,1 km et 4 fois ce fameux pont!

cap: début à un petit 15kmh et je suis bien, ça se tasse vers les 14kmh, il fait chaud (un bon 27 degré) et peu d'ombre ça change des dernières semaines! La vitesse chute un peu... et ça converge vers 1h35', mais dans les derniers km la vitesse a baissé mais les jambes sont musculairement pas trop mal.

Final: 4h35' 103 ème /310 des M35-39 et 472 ème / 1760 classés.

Coucou! (noter le sourire pour une fois;-)[thanks Barbara!]

L'organisation très bien, l'ambiance sympa (à part ce drafting où je n'ai pas eu la "chance" de rouler dans un petit peloton! --- ou j'ai eu l'handicap de ne pas rouler dans un petit peloton).
L'ambiance avec le groupe de francophone tip top!

En attendant les photos et le film de la course de l'intérieur...
I AM READY pour tenter à nouveau la qualif pour Las Vegas en 2011!

Merci pour tous vos messages, ça fait chaud au cœur...
et je pensais à vous quand je passais sur les tapis avec un "bip-bip" "j'suis là j'suis là"!

La cérémonie de clôture sur la plage
Coucher de soleil sur la saison 2010

Clearwater 2010: J-1 !

2010-11-12T09:05:00.000-08:00

Nous sommes le 12 novembre 2010 :
La plage de sable fin, la mer, les dauphins pour les chanceux, les palmiers, 15 deg le matin et plus de 25 dès la fin de matinée... ce soir l'argon va dormir au bord de la plage au milieu d'un troupeau de carbone!
Et demain matin dernier tri de la saison 2010 avec un 70.3...
après une bonne préparation "nouvelle formule" dans l'automne parisien

Pour moi, départ7h25 pour les M35 (début d'alphabet) [soit 15h25 heure de France]

Dossard 1751

Suivi de la course sur http://ironmanlive.com

Les frenchies sont READY à finir tôt pour l'apérot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nouvelle configuration aéro!

Verdict demain midi (ou début de soirée en métropole)!

Les pélicans et au loin les "cols" du coin qui se passent sur la plaque!

UN TRUC DE OUF!!!

2010-09-18T09:00:00.000-07:00

Imaginez un DOUBLE UTMB(Ultra Trail du Mont Blanc)
ou une DOUBLE DDF (Diagonale des Fous à la Réunion)
ou un DOUBLE raid Pyrénées

1er Tor des Géants (336km D+24000)

http://www.tordesgeants.it/tordesgeants/index.php/fra/

une seule étape, que quelques toutes petites heures de sommeil pour les premiers

après 150h pour le dernier et 80h pour le premier c'est fini!
Ils sont 179 à avoir fini dont 14 femmes.

BRAVO A CES FINISHERS!

J'ai choisi XL

2010-09-09T10:16:00.000-07:00

Non, ce n'est pas la taille du T-shirt de finisher pour le prochain ironman (les inscriptions 2011 sont déjà faites depuis longtemps!!!)
Non, ce n'est pas encore la trêve et le besoin de changer la taille des chemises après avoir pris quelques kilo... la fin de saison n'est que dans 2 mois ;-)

Mais en ce we du 4-5 septembre, 3 semaines après Embrun, il y avait le choix entre:
- le half en relais de Narbonne : pas réussi à monter une équipe de 5.
- Tri Series 190 du Tronçais : combiné sprint + CD + Half sur le we
- le half XL Gérardmer : où en 2007 sur le format C (4/120/30) la météo avait été "fraiche" et "humide".

Finalement, après quelques hésitations, choix du XL Gérardmer (1,9 nat + 93 vélo & 1800m Dénivelé + 21,6 cap), histoire d'accompagner Julien pour son premier tri sur la ligne de départ!
Météo grandiose, soleil, chaleur, même le lac à l'intérieur: un régal!

Vendredi: repérage du parcours vélo avec Julien: 1h10 pour 31km cool et sans traîner quand même.
Dépôt du vélo dans le parc et direction la pasta party pour des bonnes pates aldente (il faut le souligner ce n'est pas souvent le cas sur les pasta party!) de la marque locale "grand mère": excellente!
Après réflexion et analyse des résultats 2009, je me dis que 1h02 au tour serait bien pour la course...

Samedi: 1200 au départ, individuel et relai.
nat: 1900m avec une sortie australienne. Tout se passe bien, pas de buée, quasi pas de baston, pas de problème de direction (même si pris un peu large la première bouée), 32' ce qui est dans mes temps.

vélo: 3 tours, avec l'isaac + lightweight (config EmbrunMan).
1er tour: bien remonté des concurrents, doublé par quelques relais principalement, en 59'. C'est cool je suis dans les temps. Les paysages sont magnifiques!

Merci à Thierry Soubier pour ces superbes photos!

2ème tour: au pied du premier col, je suis dans les mêmes, dans la partie la plus raide, un cabri passe sans trainer et je reconnais sa voie: JULIEN! Le cochon! il me reprend déjà! Premier tour en 55' je lui demande, les gars autour sont verts, mais c'est un vrai cycliste! Pour moi 1h00'. Je suis monté un pouième moins vite, mais maintenant je sais que en descente il n'y a que 3 virages où il faut freiner un peu (à la reco avec les voitures pas évident à voir et avec Julien qui descend comme une balle pas facile comme repère!).
3ème tour: je lève un peu le pied, ça tourne moins vite dans les montées: 1h02'.
Pas trop de vélos dans le parc (97 en fait individuel & relais confondus). Vélo en 3h02' pour 93 km et 1800m de D+ (76ème temps vélo relais & individuel).

cap: c'est parti pour 3 tours du lac de Gérardmer avec des petits faux plats sur la moitié du tour grosso modo (130m de dénivelé au total sur les 3 tours).
1er tour dans les temps, je pars légèrement prudent au cardio par rapport à Rapperswil (mais je ne me dis pas comme à Dijon, car j'oublie ce chemin de croix des derniers km de cap!). Evidemment quelqu'uns me double mais je reste dans mon rythme.
2ème tour: dans l'aller retour, je croise Antoine qui est dans son dernier tour, à le croiser bonne impression même si le sourire est un peu crispé! Sur le retour le long du lac, je surveille ceux qui me double en attendant que ce soit lui... finalement cela arrive et il se dirige avec brio vers les finish line... moi vers le dernier tour dans pas longtemps. Les prono sont dans les 1h38 comme à Rapperswill car j'ai l'impression que quelques centaines de mètre en plus au GPS.
3ème tour: très léger ralentissement dans les montées, dans l'idée de faire un bon finish sur le retour du lac qui est plat... Passage de la dernière petite montée à 3km de l'arrivée sans encombre... et à 2km de l'arrivée: grrrrrrrrrrrrrr crampe à un adducteur, pas trop violente, je marche un peu et ensuite la foulée rasante sauve-qui-peut pour terminer sans trop perdre de temps. Ca se passe, revient, change de jambe, les kilo deviennent longs. Le km 21 vibre au garmin, mais la finish line est à bien plus de 100m, encore 600m de mode sauve-qui-peut à grimacer (je vous épargne la tronche que je fais à l'arrivée!).
Oufffff 1h43' et 21,6km de cap après FINITO!

Total 5h25' et 114ème au scratch (sans les relais).

Retrouvé mes esprits (en 2 minutes), je retrouve Julien qui est déjà en train de manger une flamenkuch accompagné d'une bière!

Bravo à Julien en 5h17' pour son premier triathlon et une nat avec une marge de progression énorme!
Bravo à Michel & Pascal de l'ACBB pour avoir bouclé respectivement son 2ème et 1er half.

Une bonne bière avec une tartiflette au munster et une tarte aux myrtilles, pour manger couleur locale tous les 4. ;-)

Dimanche:
matin: sortie décrassage autour de Remiremont sur la route des 1000 lacs: MAGNIFIQUE.
après midi: on va voir le DO: le départ, la fameuse cote dans Gérardmer et la cap avec l'arrivée et l'ambiance de feu!
soir: la cérémonie de clôture: avec choucroute à gogo et surtout occasion de manger avec Alain & Audrey!
Accessoirement, la voiture pas gagné, mais peu importe...

Gérardmer: une maxi ambiance et une maxi qualité de prestation digne des IM pour un prix raisonnable!

Arrivée du DO du dimanche (même ambiance que pour le XL)

EmbrunMan 2010 & 10 IM done: 12h30 et beaucoup à apprendre!

2010-08-27T08:04:00.001-07:00

En 2010, le 15 août était un dimanche, avec des locations d'appart samedi-samedi et ne pas faire 8h de voiture le samedi. Un crochet via l'Alpe d'Huez et la rue de la Levée@Embrun (grand merci à Céline&Damien) ont permis à Christophe&Christophe d'arriver frais et dispo.

Appart à 500m du départ, avec une vue magnifique: la preuve!!!
Vendredi arrivée: avec reco en voiture de Chalvet pour Cristobalito.

Vendredi retrait des dossards:
avec un nouveau sujet de réflexion comment installer le fameux gobelet, l'attache officielle ne semble pas optimale. On a des solutions, mais il manque des bricoles (et on ne peut pas en dire plus car il doit y avoir de quoi déposer un brevet ;-).
Un peu d'excel, histoire de se faire les temps de passage

Samedi après midi: dépôt des vélos:
FRAIS et bien humide sous une pluie bien fraîche à la longue. Ça traîne Ça traîne car les feuilles d'émargement sont trempées. Heureusement que pas de flics dans le coin, car on avait plutôt l'allure de sortie d'un camp de réfugiés équipés de sacs poubelles, parasols, parapluie, sac de transition, couverture, serviette de plage, sac plastiques... On rentre bien trempé et pas de détour au briefing, ni sur les stands, ni à chercher quelques connaissances!

Dimanche matin - the EmbrunMan day:
il ne pleut plus, frais mais pas trop. 5h direction le parc à vélo avec nos caisses. On croise Alain et Audrey.
Surprise!!! il y a une queue énorme qui n'avance pas pour entrer dans le parc. Les feuilles d'émargement de la veille sont pour certaines pas lisible et ils vérifient s'il faut émarger à nouveau! Le bazar, finalement je retrouve mon vélo à 5h30.

Installation rapide: gonflage des boyaux, un peu de costumisation du vélo (bidons, barres & autres), dépôt du sac Izoard, un petit détour aux WC, enfilage combi rapido et go plage de départ. Un petit coup de pression et pas trop le temps de prendre son temps!

6h00 (nat 3800m): départ! Toujours cette même ambiance du départ d'Embrun dont on ne se lasse pas!
C'est parti, je cours dans l'eau et là dans la pénombre (oui après avoir fait Altriman, on n'appelle plus cela la nuit ;-) déjà un peu de buée dans les lunettes - grrrr... (pourtant suivi le même protocole que d'hab!). Un peu de bazar dans l'eau, avec la buée je ne vois vraiment pas grand chose, et coup de panique :(. Je n'arrive plus à mettre la tête dans l'eau, et tête hors de l'eau je n'arrive plus à respirer, je suis oxy. La phobie de l'eau: on n'est jamais guéri parait il !? Si je peux tordre le cou à celui qui a dit ça! Ça sera l'enfer jusqu'au ponton des 250m, d'autant que la masse dérive vers le ponton.
Passé le ponton, je me ressaisi et me calme et ça part enfin en 3 temps: ouf! Mais la lumière qui éclaire la première bouée d'habitude au 500m s'éteint ??? Ça n'arrange pas mes affaires avec toujours de la buée et dommage que pas de sortie australienne! A l'instinct je vise la bouée, sauf que je vise celle que je connais par coeur qui est celle à l'entraînement qui est plus loin, donc quelques mètres de plus et direction le coin du lac, je suis un peu au large, mais pas trop loin de la ligne optimale. Une douleur, un espèce de point de coté jamais connu, fait son apparition: innovation dont je me serai bien passé!
Retour du premier tour, la douleur est passée, je commence à être sur le rail et je remonte des nageurs et je nage pas trop mal (ie assez souple). Encore un tour ainsi concentré à remonter du monde et c'est la plage!
Je sors sans voir le chrono, mais encore des vélos dans le parc: tout n'est pas perdu!
je suis content que ça soit fini en tout cas!
1h08'

Vélo (188km et D+3700m):
mon tableau de marche 6h45' (pour 6h48' l'année dernière).
Tout se passe bien, je connais toujours la route par coeur. J'ai l'impression de monter pas très vite, mais au premier ravito, je suis dans les temps.
Descente sur la nationale, un concurrent à terre qui avait chuté... Ça fait toujours un pincement, mais il faut rester concentrer.
Tout va bien, sauf que bien du mal à manger, 10 bornes pour manger une barre c'est long!
Rond point des Orres: 1 minute de retard, toujours la même foule que l'on retrouve!
Guillestre: regagné une minute (sûrement que le nouveau revêtement y est pour quelque chose?). Je vois Audrey avec les enfants --- Alain doit être loin devant déjà!
Les gorges du Guil: toujours du mal à manger, mais je m'efforce, ça passe pas bien :-(
Arvieux, je vois Foufou avec la tenue de Nanterre, il m'annonce dans les 70, mais à la sortie 95ème, je crois plutôt à cette option là!
En route pour 750m de D+ en 11 bornes. Il fait frais, mais bien en manche courte alors que les spectateurs sont en manteaux bien que nous applaudissant! Ludo est sur le bord de la route, surprise sympa!
Izoard: dans les temps. J'engloutis un sandwich pour la descente, 15 min à mastiquer et avaler les kilomètres: c'est long! Les gentils compteurs donnent dans les 80ème.
Briançon: meilleure descente de tout les temps on dirait. C'est cool. Ludo me double (en voiture avec un petit mot, où je dis que ça va : le chrono oui, mais la bouff qui passe mal m'inquiète un pouième quand même).
Pied de Pallon, je suis dans les temps, toujours cette foule et Jef est là ! Les gentils compteurs annoncent 70-75ème.
Après l'aéroport et son vent de face, bien fort par rapport aux autres années, petit ralentissement et un peu moins bien, ça coûtera 2 minutes. Tout comme sur le retour sur Embrun avec une minute perdue. Je double Alexandra Louison peu avant Embrun et le pont neuf.
Chalvet: il ne fait pas trop chaud. Je gère cette cote qui en début de sortie à l'entraînement est ridicule mais devient un vrai col à chaque fois le 15 août! Je regarde un peu derrière si Alexandra ne revient pas. La descente toujours la même route pourrie! Perdu 1 à 2 minutes à nouveau.
Retour au parc, pas encore beaucoup de vélos (mais plus que l'année dernière!), je dois être dans les 70ème, moment toujours aussi sympa avec la foule qui est là!
Compteur: 6h52' (4 minutes de plus qu'en 2009 avec du mal à manger, ça va!)

T2: je prends mon temps pour temporiser un peu, car je n'ai pas la même fraîcheur que l'année dernière après le vélo :-(

cap:
en route pour 42,195km. J'ai mal au bide dès le départ et les jambes ne répondent pas bien: manque de jus. Je croise Céline&Damien, mais pas super serein. Pour Damien le CD du matin s'est bien passé -- cool -- on en reparlera la prochaine fois que l'on se voit! Connaissant le parcours, après mes analyses estivales & avec la forme du moment: à moins d'un retour de la forme: je me dis que 4h20 - 4h30 sera un moindre mal.
Au bout de 500m, Alexandra me dépasse et je l'encourage une dernière fois car je ne la reverrai plus! Au retour sur la digue, je ne vois pas? elle me redouble et là c'est vraiment la dernière fois que je l'encourage. ;-)
Je gère mon cardio vers 140bpm, m'alimente: gel, orange, banane, coca, et la boisson énergétique bio maison des organisateurs pas mal du tout en fait en cap! Le mal de bide se passe et reste que quelques coliques mais les jambes toujours lourdes et la foulée vraiment pas dynamique. Vincent le Nicois et un ancien de l'ACBB sont dans la plaine près de la Durance, Damien & Céline entre le bar de grand passage et la digue. Christophe court parait il d'une petite foulée tranquille aussi vite que moi!

Damien a bien récupéré du CD on dirait ;-)
"La petite foulée légère" de Cristobalito!

Fin de mon premier tour 2h00 (avec la règle des 10min: ça fait 4h10 si je ne marche pas plus qu'au premier tour, mais je marcherai un peu plus dans les montées a priori: 4h20 ça serait bien): Benoit Augueux en termine pour le 4ème place dans la joie!
En route pour la montée sur Embrun city, je croise Xavier plutôt dans le dur...
Le mal de bide est globalement passé (à moins que je m'y sois habitué!) à part quelques coliques.
A Baratier, c'est le moment dans la descente de sortie la fameuse cartouche d'Antoine G. Pour bien la mettre en route en départ lancé, je tente d'accélérer un peu, mais je ne la trouve pas ??? j'ai du la perdre en route ;-). Ça sera donc une accélération de quelques secondes au kilo pour finir cet EmbrunMan2010!
Le GSP dit 42,3 km : le compte est bon cette année!
Marathon en 4h20 Total 12h30 et 124ème
Bilan & Analyse:
Pendant la course, l'origine des difficultés à manger et la mal de bide & les coliques, je ne me les expliquais pas. Mais a posteriori (et thanks au regard avisé d'Antoine G.), dans ma panique du début j'ai certainement avalé de l'air, et peut être un peu d'eau, histoire de partir avec un handicap au niveau système digestif (sinon c'est trop facile les IM ;-). D'où:
- le point de coté en nat après
- difficulté à manger en vélo (et donc pas mangé assez du fait que j'avais un mal de chien)
- mal de bide en cap & colique (sans besoin de faire un détour par la case WC).

Emballage rapido des affaires pour rentrer à l'appart et une bonne douche avant d'avoir froid! Occasion de croiser et féliciter Alain qui sortait du massage avec une super course et une 40ème place!

J'aurai eu la chance de terminer sans pluie même si le ciel était menaçant.
Ce qui ne fut pas la cas des suivants: et finalement je ne suis pas allé rechercher Christophe alias Cristobalito qui a passé une bonne heure sous un déluge... mais c'est un EMBRUNMAN maintenant!!!!

Pour ceux qui ont connu la pluie à Embrun2010 en cap

en 2008, avec 12h34' (et une météo apocalyptique en vélo) j'étais content, mais avec la nat et la cap de cette année avec 12h30' je ne suis pas vraiment satisfait: alors il y aura une revanche pour le sub 12h00!

Merci pour vos encouragements (tant de triathlètes connus sur le bord du parcours!) & vos messages! ...Tacherai de faire mieux la prochaine fois en cap surtout!!!

Depuis le 15 août, très bien récupéré! Au moins le progrès n'est pas significatif dans le chrono, mais dans la récup, c'est de plus en plus rapide.
Maintenant place aux Half-IM !

Et très bientôt le vélo299 de l'EmbrunMan2010 vu de l'intérieur à la Lars von Trier!!! Cornofulgure bosse au montage...

Marathon IM : problème de pente ou de coordonnées à l'origine?

2010-08-04T02:52:00.000-07:00

Tout d'abord retour sur IM Zurich (j'avais validé un peu trop vite ;-) :

Coup de gueule: inadmissible que pour 450 € pas plus d'arbitre pour faire respecter le NO DRAFTING tout le long du bord du lac!

Merci: Grand merci pour votre soutien sur place et à distance et messages sous toute leur forme! :o)

Une page du cahier de devoir de vacances avec une analyse du temps au kilo sur les 4 derniers IM (Louisville & Francfort 2009 à partir des indications de l'organisation ; Lanza & Zurich 2010 à partir du Garmin) avec des parcours relativement plats.
Mes points de ref sur cap sèche (ie sans barbotage et moulinage avant) peu de points mais:
1h20' semi
3h11' marathon Nice Cannes préparé et marathon de Paris avec 180km de vélo la veille

Préalable: le vélo est bien géré et super raisonnable.

Points communs des courbes:
- le cardio est constant vers 140 tout le long du marathon (fini les coups de folie de Nice2007 & Lanza2009 avec un cardio à plus de 150 bpm avec un départ au (bad)feeling et une explosion en vol avec des crampes monstrueuses vers le semi).
- départ vers les 5 min au kilo soit 12km/h, soit 3h30 si vitesse constante.
- la dérive est quasi toujours la même
- à la fin des aléas avec des petites crampes qui pointent le bout du nez

2009 - 2010: le changement ? travail hivernal sur la foulée: passage de grandes foulées qui tappent et attaquent du talon à une petite foulée... pas évident mais j'essaye d'y penser sur IM.

Même si Zurich2010, un peu mieux en temps, ça reste dans la même allure de dérive.

Les deux questions ?
- est ce que la pente de la dérive qui passe de 5min au kilo à 6min au kilo est beaucoup ou non ?
- est ce que le 5min au kilo du départ est trop lent finalement ?

Si vous avez des suggestions je suis preneur, d'autant que je peux éventuellement faire un test dans 10 jours à Embrun!!! Grazzie mille!

IM Zurich 2010: 9 IM done - not yet sub 10h

2010-08-01T11:30:00.000-07:00

Retour en Suisse et au lac de Zurich pour l'IM le 25 juillet 2010.
Après une période de doute: combi ou pas avec un lac à plus de 25°C, un passage orageux et de pluie à tout ramener dans l'ordre.

Le parc à vélo, pas vraiment rangé à la Suisse, mais plutôt un beau bazar, comme pas de sac de transition avec la tente comme sur la plupart des IM!
En résumé: 10h19' (même temps qu'à Francfort avec un vélo plus dur et une nat catastrophique)

nat: ligne de départ à 50m du bord, après le départ des PRO direction la ligne, je cherche le coté gauche pour faire l'extérieur du premier virage (à droite), sauf que un peu de bazar et je suis en train d'aller vers la gauche, quand je vois tout le monde devant en train de nager dans de gros bouillons: Merde! La course est partie et je ne suis pas encore sur la ligne!
Je pars de loin, très loin, je ne vois pas la bouée et ça nage dans tous les sens... un peu de clapot histoire de ne pas savoir bien où aller!
Enfin la première bouée en vue sauf que je la passe à plus de 50m, un beau détour...
La deuxième bouée, je ne la voie pas non plus... quand je la voie je la passe à 50m à nouveau...
Puis direction l'ile pour la sortie australienne, je ne vois pas bien ou viser...
Sortie australienne: je suis loin ( a posteriori) 310eme/450 M35
2ème tour: je vois la bouée et ne quitte plus ma ligne, du coup j'évite de justesse quelques unes des bouées intermédiaires... je remonte du monde! Enfin quelque chose de positif (à part que au premier tour je ne suis pas pris vraiment de coup n'étant pas dans la bataille!).
Au final, je sors 210ème/450 M35, donc remonté pas mal de monde.

Nat en 1h14' et 967ème temps nat!

T1: y a encore des vélos dans le parc, pas complètement dernier quand même, mais c'est plus vide que d'hab! :-(

Vélo: c'est parti pour 2 boucles.
La boucle: quasi 30km de plat le long du lac + des montagnes russes au dessus du lac + 10km de plat et une bosse dans Zurich (avec une ambiance digne de l'Alpe d'Huez au tour de France!).
30km de plat: je double, je double, je double, compteur au dessus de 40kmh, personne ne cherche à prendre la roue, est ce que ça serait réglo pour ne pas drafter ?
montagne russe: je continue de doubler...
1er tour: 2h27', l'objectif sub 5h00 risque d'être dur... mais jusqu'ici tout va bien!

Sans les mains et la bouche pleine!

2ème tour: en route pour 30km de plat: fin du rêve de no drafting depuis un moment en croisant des petits paquets... après le demi tour, je croise des gros paquets de plus de 10 vélos!
A la sortie de Zurich, un type est scotché dans ma roue... sur IM pas question de jouer aux accouts comme sur MD, mais je fais des zig zag! Ce type m'engueule: j'hallucine et lui dit de passer devant s'il n'est pas content! Enervé il passe et je vois que son dossard à déjà la marque rouge d'un carton (surement pour drafting!): J'hallucine!!!!! Je descends une dent et je le repasse sans le revoir...
Ca roule, ça roule, mais je sens que je suis suivi! Je me retourne et un pack de plus de 10 mecs derrière! Mais où sont les arbitres ? Comment cela devait être les autres années ? Je reste concentré à rouler, sauf que je me fais reprendre, un gars me passe et je veux laisser les 10m: sauf que les autres sautent dans le trou!
Je ne veux pas terminer derrière et donc je roule devant, à 1 ou 2 km de plus que j'aurai voulu, mais tant pis! Avec 1 ou 2 gars on tourne tout le temps en étant réglo avec.... maintenant un pack de 20 mecs derrière qui prennent toute la voie! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
Vient le début de la première petite bosse et tout le monde explose! Ouf! Et c'est maintenant qu'un arbitre est là - ben voyons!
... sauf que j'ai du laisser quelques plumes sur le bord du lac et dans la grande bosse et dans le vent contre sur le plateau, un petit coup de mou: le rêve du sub 5h00, je n'y crois plus trop.
Dans la grande montée je passe Mike avec qui on avait fait le stage en Espagne.
Avant la bascule pour la grande descente sur le lac, je loupe 1 bidon au ravito, puis 1 2ème! Bilan des stocks: c'est vide! Grrrrrrrrr...... ça sera 20 km sans boire :-(
Retour sur les bords du lac: la forme revient, mais au sommet de la bosse de Zurich, je chope un bidon même si guère plus de 5km de la T2: je bois, je bois, je bois!
Retour au parc: 5h05' (186ème temps vélo, mais que cela veut il dire avec le drafting ?) et 1450m de D+ au final!
Les jambes semblent pas trop mal, même si ça ne vaut pas celles d'Embrun2009...
T2: je retrouve mes runnings dans le bazar du parc, et c'est parti pour 42km et 4 boucles!

cap: je pars (après un petit pipi en compagnie d'un autre Frenchy) à 142bpm, tout va bien... je suis vers les 5'00" au kilo, avec la dérive, je rêve encore à un 3h45...
Concentration sur le relachement et la petite foulée, et objectif changement d'alimentation avec peu de gel et moins de coca, avec des oranges et abricots en remplacement.
Jusqu'au km 10, je suis à 5'10" au kilo.
Du km 10 au 24: entre 5'15 et 5'30" au kilo.
km 24 à 30: vers 5'40" au kilo.
km 31 à 42: légèrement sous 6', avec du 5'50" grosso modo.
A 500m de l'arrivée, une crampe aux adducteurs, qui m'oblige de marcher quelques mètres et je termine en trainant les jambes!
Marathon en 3h54' (avec 41,9 km au garmin) (575ème temps marathon)

Bilan: 10h19'
386ème / 1900
Le sub 10h00, surement accessible, à condition de faire une nat moins cata au départ et une cap un pouième mieux...
alors rendez vous à Francfort 2011!
... car à Embrun sub 10h00 pas possible, ni à Lanza2011!

180km avec beaucoup de position aéro, les lombaires ne crient plus à la fin du vélo comme à Francfort l'année dernière ;-)
Un marathon plus souple, idem qu'Embrun2008, mais que 7 à 10 min de mieux que mes 4h00 des autres IM (on dira que c'est +5%...).

Cherche toujours la recette pour mieux courir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A Dijon: orages et feu d'artifice: c'était le 4 juillet 2010!

2010-07-15T13:27:00.000-07:00

Le 14 juillet, sur Paris il fallait se lever tôt pour rouler au sec. A Dijon, le feu d'artifice du 14 juillet a été annulé pour cause d'orages.

Le 4 juillet: ce n'était pas la fête nationale des US à Dijon, pour cause de championnat de France longue distance de triathlon (sur un format MD: 3km nat / 80 km vélo / 20 km cap).

Après avoir joué les stars le samedi 3 juillet pour enregistrer ce qui a été ou sera le tube de l'été dans différents studios parisiens! ... direction Dijon avec Eric pour porter les couleurs de l'ACBB.

Départ nat en différentes vagues pour 3km et 2 tours dans le lac de Kir, lac bien agréable et pas de baston! ... à part que je me retrouve à rentrer sur des attardés de la vague précédente, ce qui est surprenant, tout comme se faire reprendre par les vagues suivantes dans la deuxième boucle... ça perturbe un peu (à se demander si pas sctoché!).
Il y avait 3.2 km d'après les GPS pour 54', donc j'étais sur une allure de 1h05 sur les 3.8km Ironman (désolé mais c'est ma distance étalon ;-). Bonne nat, en souplesse pour mon niveau!
Vélo: 80km et ce format permet de lâcher les gaz et de se faire plaisir à remonter des vélos tout le long du parcours. 2 boucles avec 1100m de D+. Une bonne descente où la prochaine fois je viendrais avec mon 11 dents. Pour le choix du vélo après quelques hésitations: le CLM et Argon E114 était le bon choix. Avec la météo hasardeuse, pas pris les lightweights: dommage.
Dans la dernière montée je passe Eric qui a fait une super nat en 44' !
Petit bémol qui aura son importance au ravito que des minis bouteilles d'eau et pas de bidons, avec un petit 30° le vélo est passé... mais...
Un bon vélo 2h27' et 67ème temps vélo.

l'endroit où le vélo de CLM se justifie le moins!

cap: je pars plus prudemment qu'à Rapperswil, pour tacher d'accélérer et faire un meilleur temps. Tout va bien jusqu'au km 13, il y avait eu un petit ralentissement vers le km 11 qui aurait du m'alerter...
km 13: explosion et orages dans mes deux cuisses, feux d'artifice musculaire, des crampes à hurler qui ne se passent pas! Ca dure peut être deux minutes, mais c'est une éternité où la question n'est pas "est ce que j'abandonne" mais "comment je fais faire les derniers 7 km si je ne peux même pas marcher!!!!"
Dans la douleur je me traine au ravito suivant qui était à 500m en cherchant le relachement maximum et je bois énormement... les crampes reviennent peu après pour à nouveau un blocage de 2 ou 3 minutes.
Pendant ces minutes, je me fais doubler doubler et doubler et Eric qui est dans le dur également me passe!

je marche (pas content)!

Ouf les derniers 4 km en mode survie à un bon 10kmh en marchant 40m tous les 500m pour bien me relacher: on se contente de peu!
On oubliera le chrono (1h53' pour 20km, une vraie cata!)
Tout comme le temps total: 5h20 et 226ème / 508 classés.
Sans vouloir refaire la course avec des "si" : perdu plus de 100 places avec ces foutues crampes!

Bilan: Pourquoi ces crampes?
Même si un peu dur moralement de pêté sur un format MD! la raison est simple pour une fois, je n'ai pas assez bu en vélo, ne m'en suis pas rendu compte en cap, et aurait du boire plus quitte à être un peu gené (en vélo avec les petites bouteilles, il aurait fallu en choper 2 à la fois!). Mais un déficit d'eau ne se rattrape pas forcément!
Après un décompte de l'eau bu après la course et du poids sur la balance en rentrant, je devais être à -5 kg au moment des crampes au km 13! Donc crampes quasi normales et pas de place pour les miracles!

J-10 pour IM Zurich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRM 600 Montigny (12&13/06/2010) : 645 bornes en un we

2010-06-20T11:02:00.000-07:00

Contexte & objectif

Retour aux brevets de randonneurs dans le monde des cyclos, plus de 10 ans après mon premier 200km avec les collègues des Renardières.
Au cas où, je ma lance dans Paris Brest Paris en 2011, il faut faire un brevet de 600km cette année a minima pour avoir une chance d'avoir un dossard. Le Brevet 600km de Montigny parfaitement placé après le triathlon de Rapperswil et avant celui de Dijon et l'ironman de Zurich en juillet.
Le principe: un carton avec des villes de passage où on doit récupérer un cachet de commerçant ou poster une carte postale de l'organisation, départ samedi matin 5h et retour avant dimanche 21h. Les commerçants de choix seront les boulangeries et les cafés!

L'objectif est de faire le brevet en engendrant le moins de fatigue possible, arrêt donc la nuit pour dormir à l'hôtel, trouvé avec difficulté à Bagnoles de l'Orne et qui coûtera dans les 40km de détour.

Préparatifs

J-7: les prévisions météos ont été pendant une semaine le fil rouge, avec une alternance de passages pluvio-orageux.
J-2: la météo converge vers un we sec entre Paris et la Normandie.
H-12: (vendredi après midi) la météo est toujours ok!
H-9: (vendredi 20h) alerte orange aux orages en région parisienne.
C'est le moment de suivre les nuages avec www.meteox.fr
H-4: samedi 1h du mat, pour un soulagement, il ne pleut toujours pas et passage par www.meteox.fr: les orages n'avancent pas, on risque de se les prendre pendant 4 ou 5h!

H-1,5: il tombe des cordes pendant que j'engouffre 1/2 pain! Ca rappelle Embrun2008 pour ceux qui y était!

H-1: direction Montigny le Bretonneux sous la pluie.
Retrait du carton et préparation du vélo.

Finalement ça sera: gilet coupe vent + coupe vent + second coupe vent par dessus le sac à dos (et c'est le sac de l'ironman de Nice 2008 qui sera du voyage!) + surchaussure.

A quelques minutes du départ (photo Alain L. VCMB: merci!)

Acte 1 - 1er tronçon

Samedi 5h: ça part, alors allons y sous la pluie dans la nuit… je me retrouve avec 4 gars, on sera ensemble jusqu'au premier contrôle à Senonches km 95, à deux, on se relaye bien dans le vent et la pluie. Enfin la pluie s'arrête, sauf que au moment de partir mon pneu avant est à plat: crevaison lente avec un silex! Ca sera pour 550 km seul (ou presque) dans la pampa par la suite!
Traversée de l'orne avec ses montagnes russes et ses lignes droites avec le vent défavorable!

Samedi 10h: vers Mortagne au perche, un peu de moins bien, on est pourtant qu'au km 150, mais les 90 km sous la pluie ont fait mal aux jambes! Et puis le passage mode cyclotouriste (il faut bien gérer l'effort et ne pas être trop généreux) en solo fait que le paysage défile moins vite que d'habitude! Finalement ça n'aura durer qu'une bonne heure de moins bien.

Samedi 13h: je croise un cycliste avec un beau cuissard et maillot blanc du Crédit Foncier à 20km de Bagnoles de l'Orne (km 200 à mon compteur): Cristobalito qui assure la logistique principale du périple: on mange à Bagnoles de l'Orne (à 13h40 au km 230 --- les prévisions étaient de 13h30, avec les 20 min de la crevaison je suis dans les temps!) et dépôt d'un sac de victuailles à l'hôtel où je prévoie d'arriver à 21h. Un grand merci!

Acte 2 - 2ème tronçon

Samedi 14h: c'est reparti pour 150 km grosso modo. Le redémarrage après les 30minutes de pause se passe bien et je suis en mode longue durée. Arrivée à St Hilaire du Harcouet, enfin le vent devient favorable. Je rejoints 5 ou 6 randonneurs.

Samedi 20h50: arrivé à l'hôtel (pour prévision 21h00 à la réception)! Douche et je vide mon sac de bouff et 6 petites heures de sommeil sous la couette où je tombe comme une masse à 22h30.

Sortie de samedi

Acte 3 - 3ème tronçon

Dimanche 6h20: c'est repartie pour dans les 260 km. Au bout de … au moins 2h sans croiser un chat (si quand même un petit écureuil qu'à failli passer sous ma roue avant!), je rejoints un groupe de 5 gars qui s'étaient arrêté dormir. Entre Fresnay sur Sarthe et St Rémy du Val, je double quelques autres cyclos. Et surtout je croise pas mal de petits groupes de cyclotouristes équipés (en fait ils faisaient aussi un autre BRM 600km, organisé depuis Rennes).

Km 110 (du dimanche), je traverse un carrefour en danseuse sur la plaque à 180 watts (grand max!) et sur une zone qui saute un peu, ma chaîne saute au niveau du plateau et déraille et je fais un vol plané: je m'en sors avec 3 égratignures par chance et un bon mal de fesse, je redresse la cocotte et le guidon dans l'axe de la roue! Ouf! Ça repart! (Une goutte d'huile n'aurait pas été inutile après les 3h sous le déluge du début.). C'est reparti pour les 150 km qui reste!

Traversée de la Beauce par Châteauneuf en Thymarais, je suis bien entre 30 et 35 kmh, je ne sens pas le vent, mais il doit être favorable, car pas de miracle après 550 km!

Km 635 (depuis le début du périple), la cote des 17 tournants, grand classique de la vallée de Chevreuse, le juge de paix de l'état de forme ? Je monte cool en danseuse (comme toutes le cotes depuis le début pour me soulager les lombaires et le postérieur et qui ont toutes été montées cool!) à 210 Watts (grosso modo 50% de la PMA!).

Dimanche 16h45: après m'être perdu dans Montigny le Bretonneux je trouve le parking: 645 km au compteur et D+5655m de dénivelé à 27 kmh.
Total de 35 heures 45 (avec 9h30 d'arrêt la nuit + pause repas 40min samedi)!

Sortie du dimanche

C'est fait!

Une semaine après 90 km à 37kmh avec des ravitos à la volée uniquement de l'organisation, ça aura été 645 km à 27 kmh avec des arrêts et aucun ravito de l'organisation.

Bilan

Le parcours est magnifique, une belle campagne, avec des routes tranquilles (on peut rouler 1h sans croiser aucune voiture). Contraste en arrivant sur Epernon et Rambouillet avec le retour des voitures!

Physiquement, fini fatigué, mais pas de défaillance, pas d'hypo, pas de grosses douleurs (à part les mains et le postérieurs, mais aucune blessure).

A l'avenir pour de telles distances, des gants de vélo et une selle plus confortable que la SLR Italia seront les bienvenus!

Un peu dommage que si peu de monde au départ pour ce long raid solitaire.

La bouff: même à 120 - 130 bpm au cardio, il faut manger!
En vrac: 15 pains au lait, 300 gr de pates seches, 1 pain, 150 gr fromage, 9 bananes, 100 gr chocolat, 15 tranches de jambon, 12 barres céréales, 200 gr de soja, 500 gr de malto + hydrixir, 2 riz au lait (la laitière format familial), 3 coca.

650 km ainsi, est UNE expérience bien particulière!!!

Des eaux Zurichoises aux eaux claires = ZurichSee 2 Clearwater

2010-06-09T13:20:00.000-07:00

15 jours après Lanzarote, destination Rapperswil pour un 70.3 (et oui pas un IM cette année ;-).
C'est un retour en Suisse, et il y avait bien longtemps que je n'étais pas retourné en Suisse!

Vendredi arrivée en fin d'après midi à Rüti, village à 5 km de Rapperswil. Chambre à la déco typique... Départ rapido en vélo pour repérer le parcours avec enfin mon nouvel argon! Ce n'est pas super indiqué et je me perds dans Rapperswil à chercher le départ que je ne trouve pas en fait... puis le parcours... je me trompe de route à plusieurs reprises, mais peu importe les paysages sont magnifiques, les petites routes au revêtement nickel passent près des fermes où c'est l'heure de la traite, et le foin fraichement coupé laisse échapper de bonnes odeurs... avec un ciel bleu... c'est cool et bien paisible!
Bilan au km 28, je suis à 35 km au compteur (ben oui j'ai fait des erreurs d'aiguillage ;-) & suis bien content de mon argon!

Un bon plat de filet de perche du lac avec des spätzle ;-)

Samedi: retrait des dossards (on a fini par trouver où c'était!), puis dépôt des vélos & la pasta party... le classique!

Dimanche:
ca sera départ par vague, dépôt des affaires à côté du vélo et pas de sac de transition comme sur les IM.
10h00: départ, on est dans les 400 pour un aller retour, le lac pas super calme, le parcours très bien balisé. Mais un gros clapôt de face pendant 900m, ça use et par moment ça secoue bien. L'eau pas super chaude, mais avec le clapot, finalement pas froid!
au retour quasi pas gêné par le clapot... et arrive à nager cool en remontant du monde.
Sortie de l'eau, petit coup d'œil au chrono: 33', ça fera 34' pour aller au parc.

Le coup d'œil au chrono!

T1: RAS

vélo: c'est parti pour faire chauffer le 11 dents dans les descentes.
Le parcours: 10 km de plat + 10 km de montée + 15 km de descente + 10 km de plat pour revenir. A faire 2 x.
J'ai décidé de ne pas trop gérer comme sur les half ou MD maintenant et on verra! Je me fais donc plaisir... et je remonte du monde (des dossards jaunes: ie les M35) et puis rapidement des M30 partis 20min avant nous. Le plan de bataille: revenir sur les dossards devant et ne laisser passer personne (ou presque!).
Dans la descente le 53x11 enfin réussi à monter permet de ne pas trainer...
1ere boucle en 1h11', je visais 1h15' c'est cool!
2ème boucle, plus de vent et un peu plus lent: 1h14'.
Ca fait un vélo en 2h25' pour un peu moins de 90km, mais 990m de D+ !
Cardio moyen à 155 bpm.

T2: je ne sais pas place, mais peu de vélos sont là dans les racks des M35, sauf que pas de temps de les compter ni d'évaluer où j'en suis.

cap: c'est parti, le cardio est à 170 bpm... ouhlala... je visais pas plus de 160 / 165, car 170 bpm c'est le cardio cible sur un semi marathon sec! Je suis à 4'15" au kilo d'après le GPS, mais dans le premier km je me fais doubler. Je prends suffisament de risque à 170 bpm et les laisse partir.
Je suis bien, pourvu que ça tienne!!!!
Au km 3, ça se stabilise à 4'30" au kilo, même si pas pris tous les ravitos pour ne pas perdre de temps, et les positions se stabilisent et je double plus que l'on me double (surtout des dossards jaunes!)... 1h35' je peux espérer si ça tiends! Il y a la traversée magnifique de Rapperswil et ses marches! Je les monte en marchant et non en courrant histoire de bien relancer en haut dans la descente (vers le km 7).
1ère boucle en 48', il faut tenir pour du 1h36'... le mieux à faire c'est de relacher un max... mais les jambes commencent à être un peu lourde, le cardio toujours à 170 bpm. Il fait super chaud, un peu comme Lanza mais humide cette fois et un soleil bien généreux!
Au demi tour, un petit aller retour où je vois que des jaunes devant à moins de 30" et d'autres à moins de 30" derrière!
La 2ème boucle, ça sera de se relacher en serrant les dents!
Au km 12, le garmin se bloque, mais peu importe le cardio est à 170 bpm, je n'ai pas de marge de manoeuvre!
Le 2ème passage des marches me dit que les crampes ne sont pas loins... encore 2.5 km à tenir! J'ai ralenti et me fait passer par des jaunes... le dernier un français me passe à 1.5 km, je n'arrive pas à m'accrocher... dans le dernier 500m je tente de revenir (sprinter serait mentir!), mais il l'a vu et accélère aussi et on restera sur nos positions mais on finira à bloc autant que on peut!

La preuve que j'étais bien à bloc! ;-)

Chrono 1h38' au semi

Total: 4h43'. Ouf!

Aucune idée du classement...
je vais chercher la feuille avec les temps et classement... surprise: 26ème des M35! S'il y a du rool down comme les autres années, je peux espérer un slot pour Clearwater... mais il faut attendre 20h00 maintenant...

J'attends les copains... puis douche à l'hotel, douche dans le parc à vélo sous un orage en récupérant le vélo... fin de remise des récompenses et distribution des slots...

Pour les premières catégories pas mal de rool down comme les autres années on dirait...

Et finalement c'est bon, j'ai mon slot pour la "petite finale" / demi-finale: bref la finale 70.3 en Floride à Clearwater en novembre. :o)

C'était l'objectif (ben oui pas un IM 15 jours après mais un half avec objectif!)... qui pour une fois est atteint! La récup avec un programme bien light au retour de Lanza a pas trop mal marché!

Les chiffres: 88 ème au scratch / 1581 classés
nat 374ème temps scratch : bonne nat par rapport à mon niveau
vélo 53ème temps scratch : bon vélo (ça me rassure par rapport à Lanzarote où je ne savais trop quoi penser)
cap 134ème temps scratch : finalement pas trop mal par rapport aux autres!

Course très bien organisée, ambiance sympa!
Occasion de croiser les copains triathlètes rencontrés lors du stage en Espagne!
J'ai quasi envie de m'y réinscrire pour 2011! ;-)

Nota: pourquoi 70.3 ? 70.3 = 70.3 miles = distance nat + vélo + cap d'un IM / 2

IM Lanzarote 2010 : mirage sans miracle

2010-05-31T13:11:00.000-07:00

M35: 10h02 = 1h00 + 0h07 + 5h20 + 0h05 + 3h30
La somme est juste et c'était bien la combinaison gagnante dans les rêves hawaïens...

l'optimiste (réaliste?) : 1h05 + 0h07 + 5h30 + 0h05 + 3h40 ~ 10h30.

Edition 2010, on ne change pas une logistique qui avait bien marché en 2009, donc voyage et séjour sans encombre avec easyjet + Gaël & Hannes (à part les 100 euros de surcharge bagage à Madrid! mais c'est rien à coté de celle pour Louisville).

Arrivé le mercredi avec pas mal de vent, mais la météo prévoyait peu de vent le jour de la course.

mercredi: montage des vélos... ouf tout est entier!

jeudi matin: beaucoup de vent le matin, donc pas de nat en mer. Sortie vélo de 2h avec Nanterre: NON au bout de 100m la roue libre fait gling gling sur la LW: mauvais montage et pas mis de bague en la changeant. C'est parti pour aller en solo sur le 2x2 voies à Arrecife pour mettre une bague. Retour j'essaye le 11 dents, et ça saute! M... il fallait aussi changer le 12 dents. Retour au magasin pour remettre le 12 dents... Je suis toujours aussi mauvais en mécanique!

jeudi après midi: après midi, aller chercher les dossards à la Santa + briefing

jeudi soirée: retour hotel, avec 15 min de nat dans la piscine de l'hotel

vendredi: 10 min de nat dans la piscine de l'hotel, préparation des salles, repos & dépot des vélos et dernière razzia sur le riz au lait du buffet!

Samedi matin: le train train matinal avec le sportdej (histoire de ne pas loupé le gatosport dans le four combiné et se retrouver avec une pierre à manger comme en 2009!).

Arrivée dans le parc de vélo, gonflage des boyaux, décoration du vélo en scotchant la pompe et quelques barres et enfilage de combi avec une bonne dose de vaseline avec l'eau de mer histoire de ne pas avoir le cou brulé au 3ème degré... le rituel des IM dans la pénombre du jour qui va se lever... pas de vent comme prévu et une mer calme: cool!

Un peu trop trainé et le sas de départ est plein et je me retrouve en plein milieu en trouvant 2 copains de Nanterre, tant pis, aller plus devant pas bien possible.

7h00: nat GO! Je pars à droite pour faire un grand premier virage (au bout de 150m à gauche) pour ne pas me faire trop bousculer... virage sans trop de coups... l'innovation mes lunettes (habituelles) prennent l'eau, ce qui n'était jamais arrivé, doit faire quelques arrêts dans la ligne droite de 750m et le virage avec la bouée de dégagement pour le retour, où que 2 bons coups de coude dans les lunettes à signaler. Le premier tour passe vite et je nage cool et pas trop mal je trouve... sortie australienne: 33'40" (pour une fois je vois le chrono!)... vais tacher d'accélérer un peu dans le deuxième tour pour viser 1h06'. Deuxième boucle assez tranquille, je dois être entre 2 packs: sortie en 1h07' pour les 3,8 km. Chrono pas plus rapide, mais bien nager assez cool sans bouriner.

T1: sur la plage cette fois dans la tente, et la longue traversée du parc à vélo.

Vélo: mon plan de route avec les chronos intermédiaires scotchés sur mon cadre comme d'hab est calé sur 5h30. Dans les premiers intermédiaires je suis dans les temps. Très peu de vent. Les 5h20 ne seront pas si jouable que cela et on va surement rester sur 5h30 et assurer pour faire un bon marathon! Jusque vers les km 80 à Téguise, puis légère dérive, ça devrait faire dans les 5h35. Mais dans les derniers 30 km grosso modo, malgré avoir rattrapé encore quelques vélos, dont Hillary Biscay (américaine PRO avec des bons cuissauds! :o), je perds quelques minutes et finalement ça sera 5h40. (avec 1 arrêt bidon et 2 arrêts vidange, soit 4' au total de "perdu".)
Ravito un peu léger niveau solide. Idem que l'année dernière, mais cette fois j'étais autonome en bouff et ne comptais pas trop sur les powerbars des ravitos.

T2: la grande traversée du parc à vélo, je cours cool nu pied pour commencer le marathon dans les meilleurs conditions... ça sent une bonne chaleur! Je demande une bonne dose de crème solaire à la charmante bénévole qui se propose!

cap: c'est parti pour 42 km, le polar au poignet droite et le garmin au poignet gauche pour avoir les km et la vitesse (car pas d'indication sur la parcours). Je pars ultra raisonnable à moins de 140 au cardio, je suis en 5'05" au kilo et suis bien, que ça dure le plus possible, ce qui peut faire dans les 3h35' avec du 3h45' avec la dérive de fin de parcours! Mais rapidement vers le km 10, du 5'30" au kilo avec les quelques secondes perdues à chaque ravito, ça devrait alors faire du 3h50'.
Les ravitos plutot léger en dehors de l'eau et du coca à tout les gouts: pur, très dilué, éventé, chaud, froid... mais qu'un seul ravito avec des gels au km 3. Du coup vers km 12 plutôt faim et piqué un morceau de pain sur une table de restau en bord de mer avec une hola des clients!
Après un passage de super bien féérique au km 28 (sans pour autant accélérer), le début du dernier tour, vers km 30 et ses petits toboggans, commencent à être dur. Le mur du 30ème kilo aura été des minis faux plats! Je tiens le 6'00 au kilo (10 kmh) jusqu'à notre hôtel (à 4 km de l'arrivée), puis ça dérive à 7'00" au kilo avec les crampes vraiment pas loin, la barre des 4h00 et des 11h00 de course ne sera pas de la partie :-(... je rejoints l'arrivée comme je peux et crampes bien hard un mètre APRES la ligne! Ouf! 4h03' pour un vrai 42,2 km au garmin!

La preuve: 1m après la ligne des crampes partout...

Total: 11h04' et 268ème.

Bilan:
-nat: j'ai mieux nagé que l'année dernière
- vélo: avec vélo de CLM avec le 11 dents, aurait surement gagné pas loin de 10 minutes.
- vélo: toujours le même chrono que Bella Bayliss (comme sur les autres IM)!
- cap: meilleur marathon que l'année dernière à Lanza, je suis parti à la même vitesse au kilo, mais 6 à 7 pulses de moins.
- cap: mais toujours un marathon en 4h00, malgré changement de foulée (plus courte) et concentration pendant la course pour avoir une foulée la plus propre possible.
- après course: réussi à faire les 4 km avec tout le bordel en roulant avec le vélo (les autres fois j'avais jamais réussi sans avoir de nouveau des crampes!)
- manque de fraicheur ? avec un mariage une semaine avant ?
- sur 8 IM finishers: 4 marathons dans les 4h00 (les autres étant au dessus).
- une nouvelle occasion de rentrer des triathlètes sympas! et bravo à ceux qui ont décrochés leur slot!

Notre terrasse après la bataille à l'heure de la douche bien méritée avant d'aller manger!!!!!!!!!

Next: ce we 70.3 Rapperswil en Suisse...

A la recherche de la recette pour un marathon en moins de 4h00... RDV @ Zurich en juillet et Embrun en aout!

Lanza 2010 J-8 : reco vélo dans bulle à 25°C

2010-05-14T01:40:00.000-07:00

Le lancement de la saison avec le premier big objectif approche...
maintenant un numéro de dossard: BIB 840

Un peu dur au niveau sensation avec cette météo de M... au moins on se repose!

pour se mettre en conditions :
-soit les photos de l'année dernière avec un gros pull bien au chaud
-soit prendre gants d'hiver + sur-chaussures d'hiver + coupe vent + blouson d'hiver + maillot manche longue + bonnet!

Espérons que pour aller rejoindre les volcans de Lanzarote, le volcan islandais ne fera pas des siennes!

Good luck @ the French delagation!
SU @ Lanza

Course samedi 22 mai et sur:
http://ironman.com/events/ironman/lanzarote/

km 33: Bord de mer, El Golfo au loin.

km 35: Bord de mer El Goflo au loin

km 48: Entrée du parc de Timanfaya

km 78: Après la Santa, petite montée puis descente sur Caleta de Famara avant de commencer les choses sérieuses avec les 2 miradors!

km 95: Faux plat avant la montée du Mirador de Haria

km 117: Final de la montée Mirador del Rio

km 150: Après Al Campesino au retour.

kicè ?

2010-05-11T04:52:00.000-07:00

Où vas tu ?

2010-05-11T04:45:00.000-07:00

11 septembre 2011: 70.3 World Championship Las Vegas (USA) ****

8 octobre 2011: Ironman World Championship Hawaï (USA) ******

19 mai 2012: IM Lanzarote (Canaries, Espagne) ***

8 juillet 2012: IM Francfort (Allemagne) ***

Où étais tu ?

2010-05-11T03:46:00.000-07:00

2011:

IM WC Kona Hawai 10h18' (nat 1h17' - vélo 4h57' - cap 3h58') 624 ème / 1855 classés (124 ème/266 en M40)

70.3 WC Las Vegas 4h45' (nat 0h41' - vélo 2h27' - cap 1h32') 214 ème / 1505 classés (27 ème/178 en M40)

70.3 Rapperswil 4h36' (nat 0h34' - vélo 2h25' - cap 1h31') 115 ème / 1984 classés

IM Lanzarote 10h18' (nat 1h05' - vélo 5h29' - cap 3h33') 78 ème / 1300 classés

2010:

70.3 WC Clearwater 4h35' (nat 0h35' - vélo 2h17' - cap 1h35') 471 ème / 1560 classés

EmbrunMan 12h30' (nat 1h08' - vélo 6h52' - cap 4h20') 124 ème / 755 classés (850 partants)

IM Zurich 10h19' (nat 1h14' - vélo 5h05' - cap 3h54') 384 ème / 1900 classés

70.3 Rapperswil 4h43' (nat 0h34' - vélo 2h25' - cap 1h38') 88 ème / 1581 classés

IM Lanzarote 11h04' (nat 1h07' - vélo 5h40' - cap 4h03') 253 ème / 1167 classés

2009:

IM Louisville 10h46' (nat 1h17' - vélo 5h19' - cap 4h01') 228 ème / 2353 classés

AltriMan 14h45' (nat 1h13' - vélo 8h32' - cap 4h41') 14 ème / 93 classés

IM Francfort 10h19' (nat 1h05' - vélo 5h00' - cap 4h05') 421 ème / 1901 classés

IM Lanzarote 11h49' (nat 1h11' - vélo 5h46' - cap 4h38') 402 ème / 1052 classés

2008:

EmbrunMan 12h34' (nat 1h08' - vélo 7h16' - cap 3h54') 161 ème / 852 classés

IM Nice 12h27' (nat 1h09' - vélo 5h33' - cap 5h30') 951 ème / 1966 classés

2007:

EmbrunMan 13h14' (nat 1h05' - vélo 7h07' - cap 4h50') 110 ème / 543 classés

Marmotte (cyclosportive) 7h25' -- 191 ème / 4003 classés

Avril 2010 et quelques km...

2010-05-06T02:23:00.000-07:00

Les bases sont jetées y a plus ka!

Avec une saison qui commence en mai avec Lanzarote, mars et avril surtout seront les bases de la saison 2010.
Après un hiver dur dur (et cette semaine nous le rappelle bien!), mars et avril ont permis de mettre les bouchées double (et pas trop dans l'assiette pour une fois!!!... ;-) [3kg de moins sur la balance par rapport à l'année dernière].

Mars 2010 (avec une semaine en Espagne Costa Brava avec Eitzinger Sport) :
nat: 17h
bike: 52h et 1475 km
run: 15h et 170 km
total: 85h

Avril 2010 (avec une semaine à Argeles sur Mer avec l'ACBB Triathlon) :
nat: 21h30
bike: 72h et 2130 km
run: 19h30 et 228 km
total: 113h

Avril 2010 aura été le mois record dépassant largement à la fois les 100h et les 2000 km de vélo.

En comparaison à la même période 2009 (Janvier-Avril), le nombre d'heure est le même à une heure près (285 h)!!! avec simplement 7h de nat 2009 transformée en 10h de vélo 2010.

Maintenant récupération et dernière ligne droite pour Lanzarote le 22 mai!

Cross de PC & Duathlon Sprint Meaux 2010

2010-04-23T14:52:00.000-07:00

Avec un mois de retard, retour sur le week-end du 27 & 28 mars 2010.

Thème: du rythme! C'était une semaine après le stage de tri avec les Suisses en Costa Brava sous le soleil et dans la neige!

Cross de PC, samedi 27 mars 2010.
Au programme, 2 tours du parc de Sceaux et un titre à défendre, même si c'est le titre de quartier du 10 rue Vauquelin, Paris 5ème, et qu'au Duathlon de Meaux il va falloir tout donner, il va falloir courir.

Au départ moins nombreux que l'année dernière, au bout de 300m petite montée, nous sommes plus que 3 et à mi cote, je me dis que c'est bon et que je devrais pouvoir contrôler la meute des jeunes (des plus jeunes encore étudiant!). Fin des 200m de cote et le petit trou est fait.
Maintenant, il s'agit de contrôler, contrôler entre 3'45" et 4'00" au kilo c'est cool !
alors j'en profite, avec un kilo en 3'40" avant la fin du premier tour pour ne plus trop être en point de mire du second, pour ralentir au second tour histoire de garder un maximum de force pour le lendemain!
Finalement le tour fait 9,4km (et non 10 km), merci garmin!
Et je termine en roue libre pour gagner. :o)
puis demi tour et aller chercher les copains qui glandouillent derrière ;-).

La bande de l'ACBB (presque au complet) du Duathlon de Meaux 2010

Duathlon sprint de Meaux, dimanche 28 mars 2010.
Après mon premier duathlon sprint en 2009 à Melun Senart en CLM, ici un départ groupé avec un beau plateau, ça devrait partir vite...
Au programme: 5km cap + 21km vélo + 2,5km cap.

Départ, ça part vite effectivement et au bout de 400m, je recule encore!!!! et la tête de course a du me mettre plus de 200m (pour info le plus rapide Greg Rouault vient de finir 6ème des champ de France d'athlé 10km en 29'30"!).
Je me traine ce n'est pas possible, pourtant impression d'être à fond!!!! Je regarde mon garmin 3'25": ok ça va très vite, mais je vais vite quand même et ne peux pas espérer mieux!
Après 2 km, je commence à remonter du monde, cool : y a pas que des fusées...
Je termine les 5 km en 17' 56" (104 ème temps / 320).
Dans le parc à vélo, j'entends le speaker annoncé la première féminine partie 2 min après nous.
Il s'agit de se dépêcher!
En vélo, après la cote pour monter sur le plateau, petite pluie froide et vent favorable au départ, seul le vent aura changé au retour pour l'avoir dans le pif. Je remonte du monde c'est cool !
Les routes sont une patinoire et ça tombe de partout, au delà de 10kmh la roue arrière chasse dans les virages et rond-points...
Je fais chauffer le compteur et remonte pas mal de monde [environ 50 à 60] (22ème/320 temps vélo).
Viens les derniers 2,5km à pied, où je me retrouve avec des gars qui ont donc couru beaucoup plus vite que moi les premiers 5km.
Je croise Nico, notre coach (qui est devant of course) concentré à 100%!
Pas question de les laisser passer (ceux que j'ai doublé en vélo) alors je pars trop vite, mais je serre les dents et je ne perdrai pas de place (53ème/320 temps de la 2ème cap)
Au final: 1h08 et 54 ème/320 (à 3 minutes de Nico et 8 minutes des fusées!!!).

Bilan :
- bien récupéré des 50heures d'entrainement en Espagne une semaine avant, avec plus de 1000km vélo!
- pas trop mal enchainé les 2 épreuves "ultra-courte" (par rapport à mes IM...) avec une soirée entre copains entre les 2!
- pas trop perdu en vitesse, malgré un hiver sans vraiment de fractionné à travailler uniquement la foulée, histoire de tout changer!

we entrainement Golgoth 2010

2010-04-23T14:42:00.000-07:00

2010 année de changement...

donc pas de week-end ironman sur 3 jours comme en 2009 (5km nat vendredi + 190 km bike samedi + marathon de Paris le dimanche), c'était surement trop alors un ironman sur 2 jours en 2010 c'est plus cool!!! :o)

... avec quand même une pré-fatigue le samedi 17/04 de 155 km de vélo en vallée de Chevreuse et au delà avec Cristobalito!

IM (grosso modo) sur 2 jours (18 & 19 avril 2010) :
dimanche: 1h05 de nat en bassin de 50m et 19km de cap enchainée (coulée verte et parc de Sceaux), pause repas, 90 km de vélo (à Longchamp)
lundi: 20 km de cap à la pause de midi et 80 km de vélo en soirée (à Longchamp).

Les deux sorties de cap à 13 kmh en moyenne et un petit 14kmh sur le plat grosso modo.
Le marathon coupé en deux beaucoup moins traumatisant (d'autant que la sortie du lundi en foret de Fontainebleau) et en courant seul sans dossard je suis moins tenté d'aller trop vite comme surement j'ai fait au marathon de Paris avec 3h11' pour une cible 3h30'!

Le vélo 2010 à Longchamp plus intense que le vélo 2009, avec température plus élevée et toujours un vélo en point de mire à Longchamp. ;-)
Par ailleurs à Longchamp les jambes tournent tout le temps!

En route pour Argelès sur Mer et le stage de triathlon de l'ACBB pour terminer la préparation pour Lanzarote (dans un mois!!!!).

Bonnes vacances à toutes & à tous triathlètes ou non, sportives ou non, actives ou glandouilles!
(et bon courage si c'est déjà fini!)

BRM 200 Versailles (10 avril 2010)

2010-04-21T12:35:00.000-07:00

Plutôt que de faire une sortie longue de 180km en solo entre vallée de Chevreuse et foret de Rambouillet... rendez vous à 7h00 du mat à Clairefontaine le 10 avril 2010 (Versailles) pour un Brevet de Randonneur de 200km.

au petit matin dans l'humidité matinale avant le départ...

Ca change des courses, pas de dossard mais un carton à faire temponner aux contrôles, pas de classement, plein de cyclotouristes avec des vélos depuis du carbone haut de gamme à des vélos où mon DKT de 10 ans ferait tout neuf, équipés de la mini poche sous la selle pour mettre tout juste une chambre à air à la sacoche pour partir en vacances!!!

Départ à 7h20, direction plein ouest: Thoiry, Anet; puis vers Chartres (Auneau) en passant par St Leger en Yvelines; pour rejoindre Dourdan et retour à Versailles par la Vacheresse...
Rouler tout seul et pas trouver vraiment de groupe, il y en avait un qui est parti à 7h00 et qui est resté 20 min devant moi!

Bilan: un Brevet de 200km en poche pour 2010!

Et avec l'A/R Montrouge - Versailles : 240 km au compteur.

A suivre...
... car il y aura une suite si vous voyez ce à quoi je pense... ;-)

Le printemps était il caché dans un oeuf de Paques?

2010-04-05T08:34:00.000-07:00

Histoire de mettre fin à l'hiver, il y a 3 semaines (le 13 mars) destination la Costa Brava et Tossa de Mar pour une semaine de triathlon sous le soleil comme tous les ans pour une bonne grosse semaine.
Sauf que 50cm de neige était passé par là & la tempête!

Costa Brava: Romanya (alt 400m à moins de 5km de la mer), bord de la route 10 jours après les chutes de neige! incroyable non ?!

Le 28 mars: Duathlon de Meaux: dans le vent frais et la pluie...

Dimanche de Paques: au bout de 2h à Longchamp dans une éclaircie de 3h, une bonne averse et retour maison mains & pieds gelés...

Lundi de Paques: sortie vélo avec les grosses surchaussures et gants comme en hiver...

Quelqu'un aurait il trouvé l'oeuf de Paques où le printemps était caché ?!?!

Moi, je sors de mon oeuf, et prochains posts dans très peu de temps! Promis!

Fin d'hibernation : c'est quand ???

2010-02-11T12:55:00.000-08:00

L'hiver n'est apparemment pas fini, on grelotte encore sous la neige et le nouvel chinois n'est pas encore passé... alors je ne suis pas complètement en retard!

Très Bonne Année 2010 de bonheur, chaleur, joie, surprise et santé!

... et quelques dossards pour le fun pour nager et/ou rouler et/ou courir!

Depuis octobre, un long hiver dur à passer et à la recherche du changement... :

- le chant du cygne de l'été indien lors du Duathlon Sprint de Souppes sur Loing le 1er nov

- en guise de préparation de l'Origole, un bel entrainement nocturne début novembre dans le bois de Meudon de plus de 3h30 à jouer à se perdre dans le brouillard en alti monti avec le frère d'AstéroHache en échappant aux loups et tirs de balle, histoire de manger comme 4 (voire nettement plus) après sans scrupule! :o)

- après une longue réflexion/discussion sur ma foulée trop rasante, une recherche d'une nouvelle foulée en montant plus les genoux pour ne plus plafonner à 4h sur le marathon d'IM

- un mois de novembre de globetrotteur à courir un peu partout et n'importe quand sur n'importe quelle surface en préparant l'origole, pour finir avec une tendinite à la hanche à une semaine de l'origole :-(

- pas d'origole. Sniff...

- bilan : fatigue + grande foulée qui tappe trop ont révélé un défaut de pied! En route pour des semelles qui vont bien!

- attendre le père Noël et le temps que la tendinite se passe, entre la piscine et le HT où pas de douleur.

- une vraie nouvelle foulée (100% de changement) où je ne cherche plus à monter les genoux, mais raccourcir un max pour ne plus taper du talon, on verra mais au moins la tendinite semble contenue! Dur dur de changer ses habitudes, alors plus de 150 km avec comme unique objectif "petite foulée" / "petite foulée"!

- dans la série changement : un nouveau boulot à moins de 80 km de chez moi ?

- dans la série y a de la neige et je me suis bien entrainé à courir dans la neige

- premier dossard 2010 au Trail Hivernal du Sancy avec ma nouvelle petite foulée, avec la grande délégation de ES Nanterre Tri! Très Sympa mais dommage que ciel un peu couvert...

- du foncier et des globules à Val Thorens, ou entre quelques descentes avec mes 9X à se grelotter, chaussé mes chaussures de trail pour un total de plus de 100km et plus de 3000m de D+ entre Val Tho et Saint Martin de Belleville entre les pistes bleus de ski et les pistes de ski de fond et aussi de la poudre au delà du genou! sans oublier une bonne hypo pour remonter à 2400 ;-)

- un vrai? départ en vélo le we dernier avec une journée à 170km qui va être dur à refaire le we prochain entre froid et neige...

- et la nat dans tout cela ? toujours des séries ;-) et je mets au moins un peu moins de temps pour aller d'un mur à l'autre de la piscine, même si ça ne s'appelle toujours pas des chronos qui avancent! :o)

TRI-MED: moyenne distance de Port Leucate 27/09/2009

2009-10-30T15:38:00.000-07:00

Finalement, nous descendons (nous sommes) à 3 pour aller faire un Half IM (1,9 / 90 / 20) de fin de saison à Port Leucate (Coudalère exactement) le 27/09/2009. Première édition d'un nouveau tri organisé par Benoit Phalipou qui avait organisé Altriman cet été (entre autre dans Festricap).

Remake des 3 frenchies de Louisville avec Florence et Philippe!
Merci à Florence pour la "grande" salade de pâte qui aura résisté aux ogres!!!!! ;-)

Après 800km...

Il fait beau (normal) et quasi pas de vent (exceptionnel)!

Nat: 1900m dans l'étang: une mer d'huile avec de l'eau salée qui porte bien: un régal! (A part la salade d'algue dans le port). 250 au départ: donc pas de baston! Pas de gestion d'effort alors par moment je dois faire du 2 temps!
T1: je perds du temps et vois que dans le parc ça défile!

Vélo: Là non plus, pas de gestion d'effort, on est venu pour le fun et puis c'est qu'un half!
Dans le premier km je passe Philippe mais il ne prendra pas le rythme (et non la roue car no drafting même si certains ont une interprétation à la carte des 7 à 10m!...). 15 km de plat en position aéro à commencer à remonter des vélos. Puis la montée vers les éoliennes dans les Corbières où je remonte, ayant décidé de ne jamais me caler sur la vitesse du vélo en point de mire! Paysages sympas et petites routes calmes...
Le demi-tour, je compte et je suis dans les 30è, oulala!!! le retour pourrait être dur car j'ai pas chaumé... La côte d'après le demi tour, je me traine et les jambes ne tournent pas bien, mais personne ne me repasse... Ouf petit passage à vide ou pourcentage mal évalué et ça revient et je continue mon petit bonhomme de chemin à remonter!
Puis les 15 km de plat pour finir avec léger vent dans le dos et le compteur qui ne descend pas sous les 41kmh. Les jambes: euhhh, on verra... mais ce n'est pas celles de la T2 d'Embrun2009!

Les 90 km (D+940m) avalé à 35km/h à 153bpm moy.
T2: pas compté où j'en suis, mais c'est agréable de voir un parc à vélo quasi vide! Pas question de perdre trop de place à pied...

cap: 3 aller - retour en bord de mer à Coudalère. Je pars le cardio haut (proche de 170 bpm), dire que je pars vite je ne suis pas sur car me fait vite passer par les derniers concurrents que j'ai doublé en vélo et ceux devant galope bien, mais c'est normal! C'est parti pour 20km à jouer avec le feu et ce cardio dans les tours!
Finalement ça tiens sous les 1h30 en 1h28 (13,5km/h) et 166bpm de moy.
Au final 12ème/237 classés.

Maintenant on peut ranger la combi!
Après 1600km de route... avec Florence & Philippe, nous n'irons pas sur les mêmes IM en 2010!

http://www.triathlon-mediterraneen.com/accueil-accueil

Challenge Cyclosport CCAS - EDF 2009 - Acte 2

2009-09-28T11:51:00.000-07:00

J'ai un mois et demi de retard, depuis certains on fait Hawaï et d'autres le grand raid de la Réunion!

...mais dans la petite histoire c'était après une nuit sommeil un peu perturbée par les ronflements d'Alain, un bon petit dej. Retour sur la ligne de départ de la veille pour 90km D1850m avec un léger brouillard qui se dissipe rapidement pour laisser la place à un beau soleil!

Le parcours et la stratégie, après avoir bien étudié le parcours :
la cote de la veille --- être devant à tout pris pour rester devant jusqu'au km 30
km 3 -30: descente et plaine --- se placer au mieux!
km 30 - 42: quelques montées avec une route en balcon --- tenir pour être bien placé au pied de la deuxième bosse.
km 42 - 46: belle bosse --- à bloc pour garder au mieux le contact pour la descente et la vallée qui vont nous emmener dans le gros morceau (km 46 à 70)
km 70 - 76: le gros morceau!
km 76 - 90: final descendant --- jeter les dernières énergies!

Pour résumer, à bloc pour garder le contact avec la tête de course en espérant que ça pète le plus tard possible, et basta pour les chiffres du cardio de toute façon le seuil a du baisser de 5 à 10 pulses!

Ligne de départ: là je ne me fais pas avoir, j'attends 2 minutes avant le départ pour descendre sur la ligne devant. Je me retrouve encore avec 30 vélos devant moi!

La course:
Départ, au bout de 200m je suis bien placé. Ca monte au train (pas trop vite pour l'instant). Les leaders à l'issu de la 1ère journée ont décidé que la course commence vraiment au km 42 avec la deuxième bosse! Cool! ... mais je me doute bien que on ne va pas faire de cyclotourisme et il n'y aura pas de la place pour tout le monde sur le porte bagage! Légère accélération dans le dernier kilomètre, mais ça va.
Petit coup d'oeil derrière, nous sommes environ 40, ça doit représenter le premier groupe de la veille + le second peloton.
Descente et vallée presque tranquille, je descends devant, ainsi pas de crainte des roues devant et avec toujours mes 85kg, ça ne pousse pas trop derrière!

Sur le plat, Alain, triathlète IM de Strasbourg, part en facteur 100m devant, c'est tentant d'aller jouer avec lui, mais il faut garder ses forces car quand cela va accélérer il va falloir sortir les watts et mettre la machine dans le rouge!

Pas encore monté sur la route en balcon, dans les petites montées, devant ça accélère méchamment, juste de quoi me faire un peu mal aux bronches!

Arrive la route en balcon, plus étroite, il s'agit de bien rester aux avant postes pour encaisser les accélérations potentielles, d'autant que on a perdu quelqu'un en route déjà!
Dans les petites montées, ça monte fort je trouve, je suis à bloc! Eh oui déjà! Alors que on n'a pas encore commencé les affaires sérieuses!

km 42: le pied de la bosse, je croyais que l'on était déjà dedans, je suis à bloc, ça accélère devant: eh oui c'est le début de la course!!! Je suis déjà quasi cramé!!! Je regarde derrière, je suis le dernier et on était plus que 15!!!
Je monte au train à mon rythme (juste en dessous de "à bloc", histoire de respirer et ne pas transformer mes jambes en bout de bois, cf photo ci dessous!) me disant que je vais revenir sur une partie des gars!
J'en passe quelqu'un (pas beaucoup) et au sommet un chapelet de coureurs sur 200m en point de mire!

La descente sur petite route, relâchement maximum et à l'attaque (même si plus beaucoup de munitions!!!)!!! bien prendre tous les virages et une bonne relance en sortie de virage! Ca rentre rapidement. Ouf! Je "remonte" [façon de dire comme on est en descente ;-)] devant pour descendre devant comme j'aime! Il y a quelques échappés devant, mais peu importe, dans notre petit groupe (7 ou 8), il y en aura bien 2 ou 3 pour rouler dans la vallée et collaborer (dont le jeune avec le maillot de Chartres, qui doit bien être près à rouler comme Karl!)...

Dans la vallée, je me rends vite compte que le gros morceau qui nous attend va être dur, car ce n'est vraiment plus la fraicheur!

km 70: en route pour 6 km, avec du fort pourcentage... et à la cote précédente le 42x25 était limite, là! Le 42x25 pas assez! Il aurait fallu le 42x28... :-(
Dans le dernier km, je sens que les crampes rodent... la bascule... ouf...
La descente sur une route pas terrible, un compagnon de route m'avait annoncé la remontée de 600m avec du >10% dans le milieu de la descente!
La montée de trop! Crampes dans les jambes, ça passe (la montée) en danseuse sans mettre pied à terre mais la crampe résiste!
Dans la descente finale sur la grande route, ça se passe et je tourne bien les jambes je rentre sur les gars devant, on forme un groupe de 4, ça tourne plus ou moins, mais je suis prêt à rouler pour ne pas perdre trop de place au classement final, et peut importe s'il me laisse sur place à 200m de la ligne au sprint pour le Nième place!
Sauf que à 2km de l'arrivée, retour des crampes! En danseuse en 53x12, j'arrive à tourner les jambes sans que ça passe en invoquant la déesse de la décontraction!
Ligne franchie, je peux enfin poser les pieds et étirer ces foutues jambes!

15ème de la dernière étape, les 90 km en 3h03 et D+1850m.

Au final, très peu de changement et perdu 4 places au général:
classement général: 11ème au scratch et 4ème des 30-39.

- Un we sympa avec les collègues des Renardières et de Melun :o)
- Pour la petite histoire, le 3ème des 30-39 s'appelle Dommain! Ca ne s'improvise pas!
- Pas de chance pour Philippe qui a cassé un rayon. :-(
Alors revanche dans 2 ans!

Et en prime la rencontre d'Alain et Audrey, couple de triathlètes de la région de Strasbourg!

Challenge Cyclosport CCAS - EDF 2009 : cuisses électriques et poumons plein gaz - Acte 1

2009-09-26T09:29:00.001-07:00

15 jours depuis le challenge cyclosport CCAS d'EDF (organisé par le C.E. d'EDF tous les deux ans), juste le temps de récupérer pour remettre un nouveau dossard et faire un petit C.R.

Le lieu: vallée du Champsaur, vallée au nord de la vallée de la Durance Gap - Embrun dans les Hautes Alpes.

Le principe: 2 jours, 3 épreuves:
J1: une course en ligne de moins de 50km le matin et un C.LM. de 12 km l'après midi.
J2: une course en ligne de 90 km.
Classement au temps des 3 épreuves cumulées, avec grosso modo 240 partants.

Pour qui: les employés et "ayant droits", i.e. conjoints et enfants!

Situation: après quelques IM cette année, les accouts cyclistes vont me faire mal sur des durées d'effort si court. Le profil montagnard devrait faire vite la sélection et mieux me réussir qu'un parcours tout plat. Ca devrait être dur avec aucune cyclosportive cette année! D'autant que c'est 12 jours après l'IronMan de Louisville...

Stratégie: pas de gestion d'effort, ni du cardio, à fond temps que je ne suis pas devant et à fond devant jusqu'à ce que je pête!

Ma tribu: nous sommes 6 être parti ensemble du 77: 2 venant de Meulan et 4 des Renardières (Cédric, Alain et Philippe).

1ère course: course en ligne, 48km, D+800m

Le parcours, 2 tours + la cote du parcours du championnat de France qui avait été gagné par Thomas Voeckler.

Petite échauffement pour bien faire monter le cardio sur les 4 premiers km de la cote jusqu'à l'arrivée (repérage en prime du départ et du final).

Départ au pied de la montée de 5km. Je suis en avance sur la ligne de départ pour partir devant, sauf que c'est le bazard et je me retrouve avec 120 vélos devant moi! :-(
Départ à fond pour remonter devant au plus vite. Ouf! c'est fait en 2km à fond! 1km au seuil pour se reposer. Dernier km de la cote ça accélère, à nouveau à fond. Ouf le sommet, on est 15 et personne en vue derrière! Il s'agit pas de les laisser partir sans moi! Un gars part, mais ça ne bouge pas derrière: cool! Descente avec pointe à 80 kmh, puis les 10 km de plat dans la vallée. Ca tourne (on se relaye) comme à l'entrainement et on revient sur le fuyard!

En route pour le deuxième tour, ça monte vite, pas à fond pour moi mais pas une marge énorme. Voici le passage sous la ligne d'arrivée (dans un tour) à 1km du sommet:
Dans le dernier km petite accélération: je suis (déjà!!!) à fond! Dernier 500m, nouvelle accélération du futur gagant tout le groupe explose et je suis le dernier, tente d'enlever une dent mais ne relance rien et j'ai dépassé le rupteur et j'étais bien à fond!!!!
Je regagne mètre par mètre les 100m que je me suis pris en 20 secondes, et réussi à rentrer dans le faux plat avant la descente. 2 gars loin devant, puis 3 et nous. Descente, je remonte devant notre groupe, les 85kg ça aide des fois quand même sur un vélo par rapport au 70 ou 75 km des autres!
Dans le plat, on revient sur les 3 grace à nouveau à une bonne entente dans notre groupe de 10.
Puis on approche de la montée finale, ça commence à être nerveux, mais on est groupé au pied de la cote. Ca monte vite, je suis limite à bloc.
Je sais déjà que ma stratégie de partir au dernier km à fond, je n'aurai pas à la mettre en oeuvre, arriver avec ces furieux là j'en serai largement content!
Au dernier km grosse accélération et tout explose, je me retrouve dernier et me suis pris 200m en un rien de temps dans la vue. Je reviens comme je peux sur le dernier du groupe et je meurs sur sa roue arrière sur la ligne d'arrivée. On est tous en 30 secondes, je ferme la marche à l'agonie!
Fini donc 15ème de la première étape!

Le groupe suivant était à plus de 3 minutes... il ne s'agissait pas de lâcher pour se retrouver dans la pampa!!!
Reprise de mes esprits après avoir souffler un peu et manger quelques parts de tarte à la confiture des Alpes:
Place à la récup, je serai dans les derniers au C.L.M. l'après midi, ce qui laisse plus de temps pour digérer et récupérer au mieux!

2ème course: contre la montre, 12 km

Repas léger. Récupération allongée, les jambes un peu en l'air.

Renseignement des premiers partants, Philippe et Alain, départ en faux plat descendant avec léger vent de face puis une montée qui fait mal et le final qui va mieux...

Un bon échauffement pour bien faire tourner les jambes et tâcher d'être frais avec la débauche d'efforts du matin!

Pour les 20 premiers, départ toutes les minutes (30" pour les autres), donc pas grand chose en point de mire pour se repérer!

Go: c'est parti, la stratégie est simple départ à bloc tant que ça tiend, puis sauve qui peut!

Premier tour de roue en 53x15 pour faire tourner les jambes et rapido je descends les dents.
Les 2 premiers km vers les 47 - 48 kmh tout va bien, pourvu que ça dure!
Km 3,5 à 4,5, ça y est je suis dans le dur et le vent il fait mal! Avec la fatigue du matin à 170 bpm je suis au taquet! Je remets une dent pour tacher de retourner un peu les jambes et respirer. Ca marche et les kmh remonte un peu pendant pas bien longtemps...
Vient la petite montée, ridicule en soit, mais le compteur chute même sous les 30kmh à l'agonie lui aussi... :-(
Petite descente pour respirer un peu et les deux derniers km qui en fait était en faux plat montant...
Dernier km, les jambes ne tournent plus, je termine en danseuse tout à droite (53x12) et le compteur est proche de 45kmh.

5 minutes pour reprendre mes esprits et rentrer...

Classement du C.L.M., je suis 7ème à 59" du premier (toujours le même, coureur élite de Toulouse).

Bilan de la première journée:
7ème, et 4ème des 30-39.

Merci à l'organisation pour les photos!

Ironman Louisville 2009 en photos

2009-09-18T00:36:00.000-07:00

Petit retour sur l'Ironman de Louisville 2009, avec les photos de Florence & Philippe (et les miniatures d'asiphoto)!

J-2: Le parc à vélo et l'Ohio river - mer d'huile, piscine d'un jour, pour le jour J de la course la même chose avec des vélos, des sacs de transition et surtout du VENT et du CLAPOT :-(

J-1: dépôt des vélos et sacs de transitions pour la french connection parisienne: M35+F45+M50

J-1: le parc à vélo bien rempli! Comptez pas les Cervelo et les Zipp: y a que ça!

J-1: les sacs de transitions en rang d'oignons à la Roth Fashion et non pendu à l'Ironman fashion

D-day: fin des 3.8km avec la petite combi qui va bien mais un chrono qui ne va pas!

D-day: le début du vélo, puis dans la campagne de Louisville au milieu des chevaux en "faut-plat" montant à la 1ere boucle et la 2ème!

D-day: la course à pied avec l'A/R sur le pont métallique et tout va bien, puis la fin du marathon après 4h02' de cap

J+2: sur le parcours vélo, campagne de Louisville au milieu des Haras

Le CR de Philippe en plusieurs feuilletons:
http://trip-tique.forumactif.com/competitions-f3/i-m-louuuuuuuuisville-2009-good-jooooooooooooobbbbbb-t2149.htm

A suivre... le challenge CCAS EDF de cyclosport dans les Hautes Alpes avec un peu de retard avant de repartir avec Florence et Philippe pour un petit half IM au soleil...

IM Louisville : Pas de miracle, ils ont tous fait le même constat!

2009-08-30T21:46:00.001-07:00

Désolé pour ceux qui se sont couchés tard, alors à mon tour de me couché tard, avec ce CR à chaud et sans photos (pour l'instant)!

Dans toutes les catégories, les triathlètes ont fait le même constat et du coup arrivée en force dans le but de décrocher un slot, et ce sont des gens qui avancent eux!

Préparatifs:
Le départ natation est à 0.75 miles du parc à vélo. Donc 5h du mat arrivée à l'ouverture du parc à vélo pour gonfler rapidement les boyaux et mettre les bidons sur le vélo, pour vite aller au départ faire la queue. L'idée est de partir en natation dans les premiers pour ne pas trop avoir de trafic en en natation (doubler ceux qui n'avance pas vite, ie moins vite que moi même si je ne suis pas une torpille) et surtout en vélo pour ne pas devoir doubler 1000 vélos.
Le plan marche parfaitement, je suis bien positionné et Philippe & Florence me rejoigne après avoir plus glandouiller au parc à vélo et marché tranquillement.

Nat: départ à 7h05, soit seulement 5 minutes après les premiers. Pas de "dolphin" mais je réussi un plongeon (apprentissage de l'été)! Un peu de chahut dans le petit bras pour faire le tour d'une ile sur l'Ohio. Puis la descente mais avec le clapot pas vraiment senti le courant!
Bilan: 1h17 (669ème temps nat)
Sans combi néoprène et le clapot et malgré la petite combi, je perds "quelques" minutes...

Ambiance: beaucoup de supporter au départ nat.
Arrivée au départ dans la queue à 5h10 pour un départ à 7h00, seeting par terre de nuit et atmosphère calme avec silence.
Avant le départ, un petit coup de l'hymne américain comme à la pasta party!

T1: transition classique avec aide des bénévoles

Vélo: j'ai mon tableau de marche à partir de la reco voiture 5h07' pour un D+1400 et 180 km, ce qui veut dire que je ne vais pas devoir trainer. C'était sans compter sur le vent! Qui à le bon gout d'être de face à l'aller et de face au retour (l'inversion n'avait pas été prévu!).
Par ailleurs, avec mon temps nat que j'avais estimé à juste titre pas terrible, il fallait mettre un peu plus de watt à vélo pour tenter de compenser.
Tout commence bien:
- dans les 10 premiers km je mange une barre que je vomi direct! Et finalement en rejouant ça fini par passer: entre les eaux troubles de l'Ohio et la position aéro...
- au 10ème miles dans une descente, j'entends un grand bruit, pas de boyau éclater, l'impression qu'une roue bloque, ce ne sont pas les freins. Je m'arrête ne vois rien à part que la roue arrière ne tourne plus toute seule. Ca serait con de bacher pour incident mécanique! Je repars pour m'arrêter à nouveau: je trouve le cable du dérailleur qui bute contre le boyau! Ouf! 2 minutes au moins sur l'ardoise à rattraper en plus!
Le parcours des toboggans en permanence dans la campagne, avec de temps un temps une petite côte, et accessoirement du vent (rarement favorable). Bilan: il faut quasi toujours pédaler!
Je suis plus ou moins dans mes temps avec une petite dérive, mais sur le retour avec un peu de fatigue et le vent de face, je perds un peu de temps.
Bilan 5h19' (152ème temps vélo)
La bonne surprise (je n'ai pas traîné!!!) a posteriori après la course est qu'il y avait D+1700m , et il doit y avoir dans les 182 au moins!

Ambiance: beaucoup de monde sur le parcours un peu partout à encourager et l'expression de la journée est "Good job"! Des supporters avec des pancartes pour leur athlète.

T2: RAS.

cap: après le vélo, je n'ai pas les jambes d'après le vélo d'Embrun...
on part faire un aller retour sur un des ponts métalliques pour le tourisme: le vue est sympa (heureusement que ce n'est pas le Golden Gate: donc pas trop de D+ :o).
Puis un grand aller retour quasi tout droit dans la ville à faire 2 fois.
Parcours sympa: on croise les différents quartiers d'une ville américaine: le centre avec les tours, les grands hôtels et bâtiments de bureau, un quartier résidence bourgeoise, un quartier de petite maison pas très riche, un quartier résidentiel classe moyenne.
Je pense à bien me relâcher et surveiller le cardio avec une limite de 140 à 145 bpm cette fois, car j'ai toujours du retard sur plan et au risque de péter je dois jouer! Au final, je n'explose pas, mais ma vitesse décroît inexorablement comme à Francfort. Malgré un passage en courant au ravito, la barre des 4h se rapproche!
Au mile 25 (pour rappel un marathon c'est 26.2 miles) une crampe à une cuisse. Après un relâchement extrême elle passe et j'arrive à recourir... ouf! Ca aurait été con le dernier mile en marchant d'autant que un mile c'est plus long que un kilo ;-)
Bilan: 4h02' (193ème temps marathon)

Ambiance: beaucoup de monde, toujours du "Good job!" a gogo.

Bilan total: 10h47'45"
45ème des M35-39 et 229ème/2435 au scratch).
Il y a 8 slots dans ma catégorie, il faut donc que 36 des 44 premiers ne soit pas là, mais vu les chronos ils ne sont pas venus pour tricoter! Mais j'irai voir comment ça se passe demain!

Coté délégation française, un niveau très relevé pour Philippe et Florence de Limours et pas de slot non plus.

L'organisation de l'IM de Louisville, très professionnelle et beaucoup de bénévoles, ça se rapproche plutôt de Francfort finalement.

La population des engagés à l'IM de Louisville est très variée:
- beaucoup plus de femmes qu'en Europe
- des triathlètes standards
- des américains adeptes des salles de gym
- des américains plutot sportif du dimanche
- des américains bien enrobés voire avec une bonne charge pondérale
Bref, beaucoup d'américain qui se lance la fleur au fusil le défi de faire un IRONMAN comme on se lance dans l'inconnue, avec une équipement high tech ou même un pauvre vélo avec calles pieds et des basquettes qui a été vu!

Coté vélo, Cervelo arrive grand gagnant (devant Trek et autre Cannondale ou Felt) et les Zipp pour les roues (avec pas mal de roues pleines)! A ma grande surprise vu qu'un argon18 E112, malgré la présence d'une bonne délégation canadienne. Ouf mon argon E114 + lightweight devait former un couple unique. :o)

Conclusions:
- Vivre un IM aux US, ça change vraiment des IM d'Europe que je connais!

- La morale de cette histoire: pas de miracle à Louisville et je dois travailler plus (dans les 3 disciplines, mais surtout en cap y a quelque chose à trouver!) ou le rêve est inaccessible! & les IM faciles il y en a pas (plus)!

JE ne lacherai rien MAIS lachez VOUS!

2009-08-29T06:59:00.000-07:00

Chers amis qui suivrez la course demain, voici un post pour vos commentaires, alors lâchez vous!

Rappel pour suivre, depuis:
http://ironman.com/events/ironman/louisville/?show=results

dans résultats 2009, il y aura le suivi de la course à chaque passage de tapis.
Mon dossard 1411.

Sinon le site de Louisville:
http://www.ironmanlouisville.com/

Le départ à partir de 7h00 (soit 13h00 heure française). "A partir de": car il s'agit d'un départ un par un, je tacherai de partir dans les premiers pour ne pas avoir trop de trafic ensuite en vélo... mais avec dans les 2800 partants cela devrait prendre du temps quand même!

Où est Louisville? Et bien ce n'est pas loin de "Port Royal" et Versailles et son "Versailles State Park" est à moins de 100km!

Louisville: ville américaine classique, son convention center, quelques tours et grands hôtels autour, quelques bars et restaus, un CVS pharmacy, une food court, un hard rock café, au bord de l'Ohio river avec ses ponts métalliques... nous sommes bien aux US!

Au détail prêt que l'on croise beaucoup de monde dans les rues avec un petit bracelet bleu "ironman" et on croise des vélos de chrono un peu partout...

Le parcours vélo (reco en voiture hier avec Philippe et Florence de Limours) est très sympa dans une campagne très verte, de superbes baraques, des fermes avec des chevaux, une route en toboggan sans grandes montées, un très bon revêtement, d'après le polar en voiture D+1400m pour 180km (ou plutôt 113 miles).

Tout est prêt, petit essai des vélos hier, occasion de croiser par hasard le 4ème français de la délégation (Nicolas de Bordeaux)!
Y a plus qu'à!

D'ici là au choix du coté de chez vous:
- bonne course pour ceux qui feront le triathlon de Paris demain matin ou celui de Nemours
- bon CHTRIMAN pour les plus courageux
- bon chti'bike tour pour les cyclistes
- bonne sortie de vélo dominicale en vallée de chevreuse ou à Longchamp ou ailleurs
- bonne grasse mat avec les croissants
- bon marché
- bon dimanche

Merci pour vos messages! (y a que internet qui marche ici)

EmbrunMan09: DNF mais a good day!

2009-08-19T12:52:00.000-07:00

EmbrunMan2009 : tout comme prévu ou presque...

Nat: 6h00 départ de nuit, après avoir connu Altriman, c'est une simple pénombre! Comme prévu, pour m'entrainer au chaos du départ, je me place devant au milieu avec comme objectif de partir à fond jusqu'au ponton du 250m. MAIS je n'avais pas prévu que dans la pénombre et le chahut du départ petite panique avec impossibilité de mettre la tête dans l'eau après avec été surpris par quelques coups. Water polo sauve-qui-peut jusqu'au 250m à se faire doubler et pousser de partout à chercher de l'air: un calvaire! OUF passé le ponton, je me calme et je pars enfin en 3 temps! Voilà l'imprévue est passé!
1h03'57" avec du temps et de l'énergie perdus au début...

T1: cette fois rapide en faisant tout (enfin jusqu'à the DNF point) en trifonction.

premier virage km 0,2 (photo compressport)
après rond point des Orres km 40 (photo compressport)

Vélo: après analyse de temps intermédiaire 2007 et 2008 et de mes entrainements sur place, je me suis fais une table de marche en 6h44'. Ayant remarqué que je perdais le plus de temps à la fin du parcours.

Je suis dans ma table de marche à 1 minute près.
Cette année, les lightweights sont du voyage. :o)
A Guillestre, mon fan club est là avec une belle hola! ;-)
Dans les gorges du Guils, je double Alexandra... qui me repasse après Brunissard au début de l'Izoard, je fais toute la montée 10m derrière.
Au sommet, on m'annonce dans les 70ème, j'ai 6 min d'avance sur mon chrono de 7h09' de 2007, je récupère rapidement mon ravito perso, je ferme mon maillot vélo et je bascule...
En route pour Pallon, son cagnard, sa pente et son léger vent chaud défavorable, où je dois retrouver mon fan club... dans les derniers 200m, je les retrouve et je suis dans les 60ème!

Peu après je passe Estelle Leroi, puis remonte encore un peu et rejoint Isabelle Ferrer peu avant la descente sur le vieux pont métallique d'Embrun.
Reste Chalvet, que j'avale avec de bonnes jambes, on me dit vers les 50ème.
La descente toujours avec un revêtement terrible et de bonnes relances où je grapille encore quelques places!
6h47' (pour 6h44', cool! et pour 7h09' précédent meilleur chrono en 2007)
Je pose le vélo en 43ème position et 38ème temps vélo. :o)

T2: Ouahhh! le parc à vélo quasi vide comme je ne l'avais jamais vu! C'est cool!!!!
Je reste concentré pour la T2 comme si c'était pour aller au bout: je récupère mon sac "RUN" recyclé histoire de faire comme sur un IM du circuit : changement chaussettes + casquette... Je prends 30 secondes pour dégonfler mes boyaux... ça serait con de retrouver à 20h30 des boyaux éclatés pour 2.5km de cap.

km 0,2 de la cap (photo compressport)

cap: je suis à moins de 8 heures de course et je pars pour savourer ce tour de lac avec ce public toujours là le 15 août! Au km 0,2, Céline & Damien sont sur le bord, je leur donne rendez vous dans 15 minutes au même endroit! Je suis super bien, jamais été aussi bien après un vélo d'IM, mais comme prévu après 2,5km, j'arrive @DNF.point et je retourne au parc à vélo pour rendre mon dossard! Les supporters et l'arbitre ne comprennent pas au premier abord of course... DNF

Fin des 2 semaines de préparation ou presque avec une heure de cap le dimanche matin avec Philippe et Didier!

Bilan:
- j'ai connu quelques moments pas évident sur IM, mais abandonner Embrun quand on est super bien, c'est dur dur dur! Et heureusement que le point d'arrêt avait été bien décidé avant la course sinon je ne sais quand j'aurai mis le clignotant...
- nat + vélo d'EmbrunMan bonne sortie longue dans les conditions d'un IM pour finir une mini préparation d'IM avec T1 et T2 en prime ;-)
- sub 12h00, ça devait être faisable cette année, alors j'y reviendrai pour jouer!

Voilà une semaine cool de déjà passée depuis le 15 août...
et il reste 1 semaine cool pour aborder dans les meilleures conditions l'IM de Louisville le 30 août pour la Vendetta!

Merci pour vos encouragements et vos conseils dans le contexte bien particulier de cette EmbrunMan2009 et de cette semaine Embrunaise!

C'est chaud... 30 / 30 à gogo!

2009-08-14T02:49:00.001-07:00

30 comme des degrés C
30 comme un IM le 30 aout par 30 degré

Voilà la deuxième semaine de préparation de.... Louisville avec une douce chaleur quasi toujours supérieure à 30 degrés qui s'achève demain (15 août) avec un entrainement long grandeur nature!

Un we à Fréjus avec des A/R sur la magnifique route du bord de l'Esterel entre St Raph et Mendelieu avec Thierry en argon; des footings en plein cagnard pour aller à la plage; et de la nat en mer dans les vagues entre les méduses!

Une petite semaine à Embrun, avec une sortie vélo quotidienne en isaac après le petit dèj avec Philippe, Didier (alias Dyder) et la bande des amis de Philippe, entre Saint Appolinaire, Chalvet, Champcella, Risoul, Guillestre (l'Izoard ça sera pour demain!); une heure de nat avec Damien; et quelques cap sous le cagnard de la fin d'après midi entre tour du lac et la digue le long de la Durance (histoire de bien repérer là où je vais devoir mettre le clignotant...)!

Today: vendredi c'est pates & repos & dépot de vélo!

Rendez vous demain à 6h00 sur la plage d'Embrun!
... et vais tenter de faire chauffer le chrono pour pouvoir manger avec les copains samedi midi pour ensuite encourager les coureurs qui vont souffrir comme en 2007 avec la grosse chaleur qui s'annonce!

Chez les cadors, une belle brochette chez les hommes et les femmes et la course devrait être passionnante!

De Mont LOUIS à LOUISville via Embrun

2009-08-06T14:10:00.000-07:00

Mont-LOUIS (*), Embrun et LOUISville (**), point commun: villes étapes ironmanesques estivales...

Embrun n'est pas vraiment sur la route entre Mont-Louis et Louisville
ou bien on peut dire que:
Avec Francfort et l'entrée de Louisville au prog estival, et le jeu des inscriptions, 4 IM dans l'été, c'est trop gourmand et pas très raisonable. Alors le choix est fait!

Alors le résultat prémédité d'Embrun 2009 sera DNF (et non DNS)! (***)

Pronostic et objectifs:

nat 1h03 + T1 + vélo 7h00 + T2 + cap un tour de lac (2km) + DNF!

... et j'encouragerai les inconditionnels de la cote de Chamois et de la montée vers Baratier, qui aime tant le parcours qu'ils le font 2 fois!

En route pour une bonne semaine sportive à Embrun et bonne dernière ligne droite à celles et ceux de la cuvée Embrunman2009!

(*) Mont-Louis : petite ville dans le 66 tout près des Angles & Altriman
(**) LOUISville : ni la ville de LouisXIV, ni celle de Saint Louis, je dirai juste H+6 par rapport à Paris, pour une fois qu'un IM commence à 15h00 il faut en profiter :-)
(***) Avec la Loi Evin plus besoin de "Droits des Non Fumeurs", alors DNF=Did Not Finished
On ne parle pas d'informatique ici alors pas de "Domain Name Serveur", mais DNS=Did Not Start!

ALTRIMAN - des quarters de kiloWatt à gogo!

2009-08-03T13:04:00.000-07:00

Et non, mon cher employeur ne me sponsorise pas (encore)...
Le barrage de Matemale développe surement plus que des 1/4 de kW!

Retour sur le parcours vélo d'Altriman...
la veille avec Antoine nous étions en train de calculer qu'il fallait encore développer un 1/4 de kW pour ma carcasse dans la cote de Carcagnère au km 145!

Entre théorie et pratique, que dit l'analyse post-mortem du fichier cardio ?

-première côte: 270 W [2.8 km à 5%] (je croyais être scotché mais en fait non! Mes neurones étaient congelés!!!!)
- col Llose: 260 W [1.8 km à 7%] + [4.9 km à 6.7%]
- col Pahères: 250 W [10 km à 8.5%] (mais vent de face + froid)
- col de Pradel: 250 W [6.7 km à 8.0%] (revêtement moyen)
- cote du km 100: 266 W [1.7 km à 10.3%] (retour de la chaleur + récupéré avec la descente)
- sortie St Colombe sur Guette: 250 W [1.9 km à 11.3%] (chaleur + % : je comprends pourquoi j'avais l'impression d'être scotché)
- cote Carcagnère: 240 W [2.2 km à 12.5%] (la cote qui fait peur ;-)
- col Hares: 240 W [3.2 km à 7.2%] (ça semblait du faux plat après Carcagnère!)

Voilà la 1/4 de kW est démasqué et les calculs étaient corrects!

Uniquement les parties raides ont été sélectionnées, rien que ceci représente: 36 km, à 8.1% de moyenne, soit D+2900m sur les 5000m du parcours.

Question classique, et c'est comment par rapport à Embrun ? Ben toujours 1/4 de kW, voici une rétro Embrun2008 (les parties pentues qui représente que D+800 sur les D+3700m total):
- Izoard Arvieux - Case déserte : 270 W [4.9 km à 9%]
- Izoard après Cade déserte : 240 W [1.7 km à 7.7%] (froid + grésil en 2008)
- Pallon / Champcella : 280 W [1.3 km à 11.2%] (les encouragements sur le bord de la route, ça fait gagner 20 W!!!!)
- Chalvet : 240 W [1.1 km à 7.3%]

Petite vidéo officielle sympa :

http://www.dailymotion.com/video/x9zm9e_altriman-2009-jpeg_sport

Reportage Altriman commence à 1'30"

Vers 2'28" : c'est moi qui descend en Bibendum vert fluo!!!!

Embrun c'est dans 12 jours et je m'entraine avec mon Argon (vélo CLM) depuis ce week-end...
... news bientôt à J-27 !!!

ALTRIMAN - le jour le plus long ou le triathlon IM le plus long

2009-07-25T13:14:00.000-07:00

12 jours 22 h 30 min après Francfort, me voilà sur la petite plage des Angles dans la nuit en petite comité dans le froid mais une chaude ambiance!

Désolé c'est vraiment long comme CR, mais à moins que des G.O. nous fassent plus long (i.e. difficulté plus dense), c'est l'épreuve la plus longue auquel j'ai participé.

Petit flash back: pourquoi 2 IM en 15 jours ?
L'occasion de prendre part à la première édition d'une nouvelle épreuve, qui n'a pas d'autre choix que devenir une légende en triathlon et épreuve d'endurance, comme en France il y a: EmbrunMan en triathlon, les 100km de Millau en cap, l'ultra trail du Mont Blanc ou le grand raid de la réunion en trail. La plupart de ces épreuves existent et là je pourrai toujours dire j'y étais à la Première... d'autant que a priori on pouvait s'attendre à des surprises...

Petit flash back:
- Suite à l'IM de Francfort, Thierry ne viendra pas à l'Altriman mais entre un slot pour Hawaï et venir jouer dans les Pyrénées y a pas photo! Mais finalement tant pis j'irai seul, recherche d'une chambre d'hôtel à J-10, une seule chambre de libre car pour 4 pers., tant pis je la prends... pour une fois que l'inscription ne coute pas 400 euros, pas besoin de regarder de près le budget hôtel!
- en trainant sur le forum d'onlinetri histoire de lire ce qui ce raconte sur Altriman, je trouve (un peu surpris) Antoine (de Versailles et triblogantoine) qui recherche un vélo sur place, alors au final je ferai le transport de ses affaires et on se retrouvera là bas! ;-)
- les prévisions météos sont excellentes pour la course! mais autant emmener un peu de vêtement chaud car le température devrait être fraiche le matin à 1500m (7 degrés de prévu)... bien m'en a pris!

- arrivée vendredi, après une halte chez Emmanuel à Toulouse le jeudi soir. Course pour nos sandwichs à Pamiers. Passage par le col de Pailhères (permettant le repérage d'une petite partie du parcours) avec une petite pluie et 7 degrés en haut dans les nuages, je me dis "cool demain il fera beau, heureusement que c'est pas aujourd'hui la course!". Découverte de la vallée d'altitude (1500m) et les Angles, petite sieste en attendant Antoine! On se retrouve au parc vélo :
Retrait des dossards.
Dépôt des vélos au parc, il fait vraiment froid on enfile tous les vêtements que l'on a et le lac fait plus que moutonner!!! Je me dis que demain matin à 5h30 le lac sera calme comme à Embrun où le vent se lève souvent dans l'après midi... erreur!erreur! Petit parc de vélo dans l'herbe au bord du lac avec chacun sa chaise et nous avons chacun pas mal de place pour nos petites affaires.
Antoine en touriste va acheter un paquet de céréales qui vont devenir ses céréales préférés pour le petit dèj je pense et une bouteille de danao, alors je me prends un peu de riz au lait en 4x125gr même si ce n'est pas ma marque préférée "la Laitière" en portion indivuelle de 500gr!

- briefing à ce qui sera l'arrivée (à l'espace Bleu Neige). La température de la salle est dans les bleu neige d'une grotte de glace! Benoit nous donne tous les détails! Pasta party écourtée pour aller préparer les affaires et dodo rapido et Pasta-campotel-party (que Thierry connait bien!).. ai-je fais un nouvel adepte? Petit débat sur quel vêtement pour lequel des 2 ravitos perso en vélo (km 60 et 130 où nous pouvons récupérer un sac perso et y mettre des choses qui seront rapporter à l'arrivée)... Occasion de recycler les sacs de transitions de Lanza et Francfort!

Pré-course:
- à 3h30 le réveil sonne après une nuit courte légère, on entend le vent souffler... grrrrrr... il va y avoir des vagues, mais peu importe!
- j'englouti quelques bols de sportdèj chocolat et Antoine ses céréales préférés au Danao, avec des pauses pour remplir les bidons et faire nos sandwichs, et vérifier le contenu des sacs.
- au parc vélo, c'est un peu comme Embrun, en beaucoup plus intime, il fait nuit noire et les frontales prévues pour une éventuelle course à pied de nuit sont plus qu'utile! Il fait bien froid (on est en dessous des 7 degrés prévu pour sur!), et la répartition des vêtements à vélo est assez simple: on mettra tout dès le départ! Le parc à vélo assez intime avec quelques lampes alimentées par des groupes électrogènes et des voitures phares allumés de chaque coté du parc réchauffe bien peu l'atmosphère.

Nat:
il est 5h30, et c'est le départ, les concurrents et public tapent dans les mains même si ça ne réchauffe pas terriblement les pieds, direction les phares de voiture de l'autre coté du lac, l'eau est bonne et calme; tout comme le départ sans aucune baston. Ca ne dure pas longtemps et trouve une petite houle et l'eau devient bien plus froide au milieu du lac. Je sens l'eau froide au ventre et dans le dos, je me demande si ma combinaison n'est pas ouverte, mais comment est ce possible sans baston au départ! Elle devait être proche de 14 degrés a posteriori. Arrivée à l'autre bout on cherche un peu la bouée, mais quelqu'uns l'on vu alors je suis (moi je ne vois pas grand chose...), bon alors demi-tour. Je repense à Coluche et les vacances avec les "coucher de soleil c'est beau... le lever aussi... ah bon... alors une carte postale du coucher et du lever et on se casse"... version "le lac de l'autre coté c'est beau, il fait nuit on est au boulot alors on se casse de l'autre coté...".
Retour mais quelle lumière viser de l'autre côté (il y en a plusieurs de même intensité et il fait encore bien noir), l'eau est toujours froide et le vent amène les vagues de l'autre coté maintenant! On retrouve le point de sortie guidée depuis le bord et traversée du ponton pour un deuxième tour de vagues et froid gratuit!
Deuxième tour, je vise de nouveau les phares du véhicule, et cette fois je trouve les deux bouées, sur le retour je dévie un peu en compagnie de quelques autres pingouins du matin, mais on nous remet sur les rails au prix d'un détour d'au moins 100m de plus encore.

Nat en 1h13', peu importe le chrono entre la nuit, la houle, le vent, le froid, les pbs de direction. D'ailleurs le meilleur temps sera de 0h59'59" révélateur des conditions pour faire un 3.8 km!

La nat en lac avec un départ de nuit, je me disais que ça serait comme Embrun, mais finalement non: ça sera 2 km de nuit avec de l'eau froide et de la houle, ça y est même la nat. peut faire partie d'un IM Golgoth XXL!!!!

T1 (transition nat/vélo):
sortie il fait froid et les pieds un peu gelé... enlevage de combi et remake de Gerardmer07, des crampes dans les mollets et les abdos! C'est un peu tôt! Rien de grave, c'est le froid, alors relâchement et transitions cool pour enfiler toutes les couches: cuissard + maillot manche courte + maillot manche longue + coupe vent sans manche épais + coupe vent manche longue + jambières + C'EST TOUT (sur-chaussures et gants pas pris!!!!). J'entends le speaker annoncer Antoine, je devrais le rattraper en vélo je me dis...
Sans trainer ça aura pris 0h10'.

Vélo (partie moulinage :-):
c'est parti pour 188 km et D+5000m, il fait froid (mais je l'ai déjà dit 10 fois!).
- col de la Llose : première petite bosse, froid au pied, pas de % mais ça n'avance pas, quasi tout à droite, ça promet de partir en 40x28 pour la suite!!! J'ai l'impression de voir le coupe vent jaune d'Antoine au loin: "mais quand vais je le rattraper, heureusement qu'il n'est pas entrainé" me dis-je!
- descente par petite route sympa et très sauvage.
- col de Creu, approche en faux plat bien roulante et il commence à faire meilleur, même si toujours froid au pied et toujours autant couvert! Premier coup de cul, je me retrouve tout à gauche et je ne tourne pas très bien les jambes et ça la chaine déraille! Ca craint pour la suite, mais ça doit encore être le froid! En remontant sur le vélo mal habillement un craquement, je casse un bout de ma pédale... euh... 150km avec une jambe ça ne va pas le faire, mais ça semble aller! 500m plus loin en prenant ma gourde je vois la chaine sur le 53! Remake de Joux Plane 2006! [Eh oui en 2006 à la cyclo Morzine, je trouvais que j'avais du mal dans Joux Plane tout à gauche et c'est uniquement sur la photo du photographe après coup que Duduche m'a fait remarqué que j'étais sur la plaque!] Normal que le 53x28 ça passe mal et tourne mal! Ouf! Ensuite montée sans pb et rassuré et la pédale sans tenir le choc. Toujours pas d'Antoine en point de mire, et on n'est pas passé devant un café pour une pause chocolat chaud!!!
- descente, on se refroidi un petit coup.
- puis la vallée des Angles vent de face (celui de la nat!), c'est l'occasion d'utiliser les prolongateurs, alors zou en position aéro comme à Francfort! Puis la descente avec le passage devant la petite route que l'on prendra au km 164 et la cote de Carcagnères et son juge de paix de 3 km à 12%.

- col de Pailhères, avec le début des choses sérieuses, entre temps il fait bon, et à Mijanes on va pouvoir laisser quelques couches... c'est sans compter sur les micro gouttes reçues et les nuages vers le col. Au ravito, on nous dit que en haut il fait 2 degrés et il pleut! Alors en route avec toutes les couches un peu ouverte! Montée au frais pour 15 km à 8% de moyenne, au détail près que le vent est défavorable et souffle bien!
Toujours pas d'Antoine en vue, soit il est devant soit derrière mais je ne reverrai pas avant la fin du vélo!
En haut merci aux courageux volontaires du ravito pour m'avoir aider à enfiler mon coupe vent transit par le froid et donner mes 2 pains au lait jambon engouffré en gavage pour la descente!

Pour les vaches et les chevaux, ils ne sont pas là pour nous encourager et ils ont bien raison!!!
- descente, la route est large, mais bien humide et avec toujours du vent. Le vent prend un peu dans mes roues lightweights, et je me mets à guidonner un peu... évidemment c'est le froid alors avec un relâchement maximum ça passe et pas question de s'arrêter pour voir si tout va bien coté mécanique! Puis virage à 180 degré pour partir direct dans du bon 8% direct!

Lendemain de la course avec le soleil et la chaleur sur la route du retour!!!

- col de Pradel, il fait meilleur enfin!
- descente, petite route sinueuse (du style descente de Ballon de Servance, mais en solo et sans trop de bosses pour les connaisseurs de la cyclo des 3 ballons!). Alors descente sympa mais concentration à 200%! du coup je rattrape un concurrent (qui me repassera en cap ;-).
Suis de bon km de vallée descendante avec le vent dans le dos et ça avance tout seul et un peu de tout à droite en 52x12... presque à regretter de ne pas avoir un 11 dents!

- remontée sur le plateau et le coup de cul annoncé est bien là au km 120 avec ses 11% sur un bon km.

- puis un peu de toboggan avant de retrouver la vallée descendante de l'Aude. Au second ravito perso, c'est le moment de récupérer les 4 sandwich petit pain au lait - jambon, et de perdre du poids: pour repartir en court! enfin!

- col de Garavel, à partir de Sainte Colombe sur Guette, km 142, ça monte ça monte et no replat, au bout de 500m je me suis souvenu de cette route 5 ans après y être passé en vélo avec mon vieux DKT en triple à l'époque! Fin du col moins raide, mais je temporise pour la fameuse cote de Carcagnères qui approche!
- petite descente avec une petite remontée en plein milieu.

- cote de Carcagnères, arrêt au ravito en bas pour faire le plein et souffler une minute! Et c'est parti pour 3 km tout à gauche, où il n'y aura pas à jouer avec les braquets a priori!
Puis petite montée pour rejoindre Quiribut, puis une pente douce à 6% pendant quelques km pour basculer le col des Hares. A 1 km du sommet, je rejoints un concurrent à la recherche d'un boyau, je lui passe mon boyau de rechange, ne devant pas en avoir besoin pour les dernier 10 km a priori, dans tous les cas il me suivra au cas où...

- l'écurie approche mais pas d'emballement dans le faux plat montant pour rejoindre le parc vélo avec le vent dans le dos, il va falloir courir un marathon maintenant...

Voilà 190 km et D+5000m au compteur, en 8h30 avec les différents arrêts.

T2 (transition vélo/cap):
Pas beaucoup de vélo, on m'avait annoncé 9ème sur la route. Sensation agréable, même si sans partir perdant, je me dis que je vais surement perdre quelques places dans le marathon, l'inconnue étant combien! Je vérifie quand même que le vélo d'Antoine n'est pas là, Antoine est effectivement derrière et j'ai du le passer sans le voir... ce serait il arrêter dans un bar prendre un chocolat chaud ;-). Changement complet pour mettre la trifonction, chargement des poches en gel... et zou pour 42,2 km de toboggan!

Ca fait dans les 10h00 de course bien sonnées, il y a 13 jours il devait me rester 2 ou 3 km en cap à faire pour boucler l'IM de Francfort. Une différence de un marathon temps entre deux IM pour grosso modo les mêmes distances, c'est une bonne image de la diff, d'autant que je ne cours pas le marathon en 3h00!!!!

cap:
objectif partir sans jamais dépasser les 140 bpm (fini les coneries avec des départs à 150bpm aux bonnes sensations!) départ en sous bois, sol souple avec des racines, on va y faire 2 A/R, je pense que quand les jambes pèseront 2 tonnes, il faudra faire des efforts surhumains pour soulever les pieds pour ne pas trébucher dans ces racines! Passage du barage: c'est plat et vent de travers, donc non défavorable! La montée (la petite de 1km à 6% --- c'est équivalent de la cote Chamois à Embrun!) et demi tour et retour au parc vélo pour aller sur les Angles et la grande montée...
Vient le passage à 10 % d'un bon kilo. Je marche efficacement et avale le kilo en 9min (toujours à 140 bpm), belle vue sur le lac de Matemale, mais passage au ravito et direction vers la forêt avec un faux plat descendant (surement du 5%) vers le lac de Balcère, jusque là je me suis fait doubler par quelques concurrents. Demi tour le long du lac de Balcère au milieu des sapins: c'est MAGNIFIQUE. Je passe (pour une fois enfin et une des rares fois) le premier concurrent qui commence à caller, l'ami à qui j'avais passé mon boyau et qui m'avait passé quelques km avant. Remontée dans la foret, descente du 10% en marchant, on est au semi et inutile de casser de la fibre pour avoir des jambes en béton pendant les 20 prochains km!
Sur le retour vers le parc à vélo, je croise enfin Antoine qui monte vers les Angles!!!
Et hop A/R de l'autre coté du lac avec la petite côte à 6% pour retourner aux Angles pour la salle des fêtes et le finish podium! Lors du demi tour dans le 6%, je croise un concurrent derrière qui court bien, j'ai 1km d'avance sur lui et je vais devoir batailler pour tenir les 6 km qui sépare de l'arrivée pour ne pas être manger... mais je n'accélère rien du tout et je suis sous les 10 kmh inéxorablement!
A 2 km de l'arrivée je suis en point de mire et dans le dernier km il me passe... et je recroise Antoine qui semble bien comme au premier tour... dans le dernier coup de cul à l'entrée des Angles avant notre hotel du Coq d'Or, il marche... alors je reviens sur lui, mais je reste bien trop loin pour le rattraper!
Et les 4 dernières marches pour monter sur le podium et recevoir la plaque de FINISHER des mains de Benoît!
Pas de Tshirt de finisher, mais une belle polaire manche courte finisher, avec la fraicheur du soir et la petite hypothermique habituelle d'après IM avec la fatigue, nous l'enfillons tous!

4h41 au marathon pour D+600m à ma polar.

Après course:
Après une première restauration à l'arrivée, et papotage à l'arrivée avec les autres finishers présents. Je demande une sac poubelle pour me protéger du froid pour faire les 300m qui me sépare de l'hôtel de nuit maintenant (il y en a pour moins de 5 minutes mais avec le vent et la nuit je suis transit de froid et ne peux y aller ainsi) mais finalement ça sera une couverture de survie!
Après quelques SMS et une bonne douche, Antoine est arrivé et je vais le chercher avec ma couverture de survie au cas où... évidemment il me dit non au départ puis au final il sera bien content de la prendre pour rentrer à l'hôtel!

Il est dans les 23h00 et on va chercher nos vélos et affaires au parc à vélo, ainsi que la voiture de loc d'Antoine que nous avons pris le matin pour aller au départ. Il va falloir tout récupérer notre petit bordel pour le porter à la voiture... toujours un peu pénible avec la fatigue de la journée. Je recherche ma frontale. Et ô bonne surprise, les bénévoles ont tout rangé nos affaires et je trouve sur ma chaise toutes mes affaires dans mes deux sacs de transitions recyclés d'IM, avec même la combi de nat bien rangée, merci!!!!

Retour à l'hôtel, il est proche de 24h00, on va chercher un restau pour manger quelque chose, mais les restaus sur le point de fermer et/ou on été devasté avant! Alors on retourne à la salle d'arrivée où nous trouvons de quoi manger un mocreau (mais finalement une faim moyenne) pendant que des concurrents arrivent encore, occasion de continuer à vivre la joie d'en finir avec cet Ironman version Golgoth, merci à l'organisation et aux bénévoles!

Bilan:
14h45 14ème / 110 partant et 93 finishers dont 2 finisheuses!

Et alors, l'objectif c'était "have fun" et peu importe le chrono, n'ayant pas préparé spécifiquement cet IM Golgoth, d'autant avec une légère préfatigue de l'IM de Francfort...
mais forcément j'avais eu les yeux plus gros que le ventre comme d'hab avec une prévision de chrono: 1h10 + 8h30 + 4h15 <= 14h00. Comme d'hab, je respecte le temps nat à 2 min près malgré les zig zag dans la nuit, le vélo à 3 min près, pour la cap une dérive de seulement 25min! Presque raisonable ;-). Le jour le plus long aura été le 18 juillet 2009... mais pas le temps de s'ennuyer! Ce fut fun et grandiose!!!

Pas de défaillance, pas de pb en vélo (ni moi ni le vélo), pas de galère en cap (i.e. pas de crampes). ;-)

Merci à l'organisation, les bénévoles, les encouragements tout au long du parcours dans un cadre magnifique!

La pensée du jour, était pas loin de "là où il y a une volonté, il y a un chemin".
Alors:
- 2 IM en 13 jours, c'est possible! dixit Cornofulgure
- un ALTRIMAN sans préparation c'est possible! dixit Antoine

Quoi changer ? Rien je dirai!
La nat on pourrait dire, mais après tout ça fait une nat bien Golgoth qui contribue à en faire une version XXL bien originale.
Le parcours vélo très sympa, difficultés bien réparties.
La cap, les A/R permettent de croiser tous les concurrents, ne faire que une fois le 10%, ça suffit. ;-)

Rendez vous le 15 aout à Embrun pour autre belle journée! ;-)

ALTRIMAN 2009 - version courte d'une longue journée!

2009-07-20T05:47:00.000-07:00

12 jours 22 h 30 min après Francfort (*), me voilà sur la petite plage des Angles dans la nuit en petite comité dans le froid mais une chaude ambiance à 5h30 du mat!

L'aire de jeu du barrage de Matemale sans vent et de jour (1500m alt)

En deux mots, avant la version longue (à venir soon) :

Départ: il fait froid avec un peu de vent à l'abri de la zone de départ.

Nat: première boucle de nuit + vent de travers + vagues de travers + eau froid + un peu de recherche de bouée et de direction pour le premier 1.9 km (1h13)

T1: froid froid, j'enfile tous les habits que je trouve (0h10)

Vélo: ça monte, ça descend : 190 km pour D+5000m [pour rappel à Embrun il y a que D+3700m ; c'est grosso modo le D+ de la Marmotte], vers mi parcours col de Pailhères (15km à 8% de moy) montée avec le vent défavorable + pluie + 2 degrés en haut! km 163: cote de Carcagnères 3 km à ~12% [double ration de Champcella (Pallon) en Catalan ;-)] MAIS LES PAYSAGES SONT GRANDIOSES avec de magnifiques petites routes (8h32)

Cap: ça monte ou ça descend plus ou moins (avec un bon km à 10% en + et en -), ou bien du vent, ou bien en sous bois avec quelques racines ou bien un peu de prairie avec de l'herbe, en allant de part et d'autre du lac (barrage de la nat) et un A/R au charmand petit lac de montagne de "Estany de Vallserra" au milieu des sapins (4h42).

Bilan:
- 14h45 d'effort (14ème et 93 finishers dont 2 finisheuses!)
- paysages magnifiques!!
- organisation parfaite! Merci aux bénévoles! Aux publics et bravo à tous!

(*) pas raisonnable a priori, mais pour une fois qu'il est possible de prendre part à la première édition d'une nouvelle épreuve, version Golgoth, à qui l'on peut souhaitez que longue vie et qui devrait vite se faire un nom... il fallait venir voir de l'intérieur pour vivre cela!!! ;-)

J-2 grandes ballades dans GolgothLand

2009-07-16T00:37:00.000-07:00

Après une inspection du barrage EdF avec deux A/R au petit matin... deux ballades sont au programme, voici le descriptif des G.O. (alias Benoît Phalippou) :

Ballade vélo :

Pour le vélo, on démarre par une montée jusqu'au col de la Llose. La pente est assez légère et le bitume est excellent. Au col, on attaque une longue descente sur petite route jusqu'au pied du Col de Creu. Ce dernier peut être considéré comme la première véritable difficulté. Ca monte de plus en plus sur une douzaine de Km, sur une étroite route de montagne avec des paysages exceptionnels. La pente tourne entre 7 et 9 %. Passé le col, ça descend en pente douce durant une trentaine de Km jusqu'au pied du port de Pailhères. Le Pailhères, c'est 15 Km assez régulier à 8 % de moyenne. La fin, en lacet, offre de points de vue magnifiques sur la vallée. La descente est très rapide et il y a effectivement des vaches, mais elles sont plutôt au passage du col. Quoi qu'il en soit, même si la prudence est toujours de mise, ce sera sécurisé. Après le Pailhères. On attaque ensuite le col du Pradel. La pente tourne également autour de 8 %, mais "seulement" sur 6 Km. Le bitume est moyen sur cette partie très boisée et sauvage. La descente sur petites routes demande un peu de vigilance jusqu'au hameau de La Fajolle. On traverse ensuite le plateau de Sault. C'est globalement plat et descendant, hors mis un bon "coup de cul" de 1 Km à 11 % vers le Km 120. Le parcours rejoint ensuite la vallée de l'Aude et le col de Gavarel. Après 3 km léger, on rentre dans le vif du sujet avec 3 Km à 9 - 10 % suivis de 4 Km aux alentours de 6%. La route est de qualité correcte. Après quelques kilomètres de descente, on arrive au Km 163 et la terrible côte de Carcagnères. Durant 3 km, vous aurez à affronter une pente à plus de 12 %, sur une route moyenne. Après un replat, ça monte encore durant quelques kilomètres jusqu’au col des Hares. La route est excellente et la pente aux alentours de 6 %. Après la descente, il faut remonter jusqu’aux Angles sur une route bien bitumée en faux plat montant.

Bilan: 188km et D+5050m

Ballade à pied :

Le parcours se compose d'un grand aller-retour + un aller. On commence par du plat au bord du lac pour rejoindre hameau du lac ou se trouve la première difficulté : une montée d'un peu moins d'un kilomètre à 6%. Demi tour au sommet pour revenir au parc à vélo et se diriger vers la village. On attaque alors la partie la plus difficile du parcours. Jusqu'au village, ça monte de manière irrégulière avec des petits replats. Passé le centre ville, on attaque la grosse montée : 1 Km à 10 %. Au sommet, la vue sur tout le plateau du capcir est exceptionnelle. On descends ensuite, en pente douce vers le lac de balcère ou le demi tour sera effectué. Il faut alors remonter tout ce que l'on vient de descendre plus un petit bonus. Au sommet, on est au Km 21 et le plus dur est derrière. On redescends alors jusqu'au lac et au recommence le même parcours jusqu'au village, ou l'arrivée sera jugée à l'intérieur de la salle des fêtes.

Bilan : 42,195 km et D+700m

http://www.festricap.com/

J-4 d'une journée dans Golgothland

2009-07-14T03:22:00.000-07:00

Si Golgothland existe comment résister à son attraction!!!!!!!!

A J-4, quelques petites dégourdissement avec quelques aller-retour de D+100m dans la cote des Bruyères à Sèvres.

Good luck à l'ACBB team à Bourges en ce 14 juillet pour le ticket d'entrée en D3!

Y a t il un Autre Homme entre l'IronMan et l'EmbrunMan ?

2009-07-10T15:01:00.000-07:00

Gutes Wettrennen an den Franzosen und Französin auf den rollenden Letzten IronMan in Roth und Zürich...

... avant les étapes de montagnes!

Francfort 2009 - Foufou très fort!!!

2009-07-07T15:27:00.001-07:00

Première vraie course avec l'argon enfin et avec la météo clémente les lightweights sont de sortie et elles sont contentes de venir avaler de la 2x2 voies dans la forêt!

Dépôt des vélos à 12 km au sud de la ville, organisation top, en 5 min tout est fait et un géo nous accompagne dans le parc à vélo jusqu'à notre emplacement!

Départ : 7h00, c'est de la grasse mat pour un IM ;-) ... les PRO et quelques dossards prio partent à 6h45... il fait pas loin de 20 degrés.

La nat dans une carrière au sud de Francfort au milieu des bois, départ dans l'eau et non de la plage de sable... départ au milieu vers l'avant et ça bastonne un peu... moi qui avait dit que je ne partirai plus trop devant après Nice l'année dernière, mais il n'y a pas le choix pour améliorer mon chrono. L'eau est chaude (24 degré mesuré par l'org pas loin des 24,9 degrés interdisant la combi comme en 2006!). Dans le bazar du départ, j'arrive à nager pas trop mal. Première boucle plus longue, sortie australienne, et petite boucle. Dans le retour, je merdouille un peu la direction... sortie avec montée dans le sable à plus de 10%. Chrono 1h20' et moi qui croyait avoir mieux nager! Mais deux neurones se connectent soudain et c'est le chrono depuis le départ de 6h45... cool 1h05 alors :-).

T1 : à coté du vélo dans un champ de vélo.

Vélo : Puis 12 km de 2x2 voies de plat et ça roule roule... ;-)

On rejoint la boucle de vélo, et en route pour le premier tour de 84 km, pour la première fois sur IM pas fait de reco du parcours et c'est parti pour la découverte de la campagne, avec les quelques indications de Luigi de Nanterre qui avait fait le parcours pour nous!

Passage dans les pavés sur 600m, pas les petits parisiens, mais plutôt les gros de Compiègne ou du château de Versailles... sur la plaque ça permet de vérifier que tout est bien accroché sur le vélo!
Passage dans les villages avec les autochtones installés sur le bord de la route, et donc beaucoup de public! c'est cool!

Dans certains villages, passage sur le tapis de chrono et le speaker annonce les noms et d'où l'on vient!

Dernière bosse avant le retour sur Francort, tout droit en sortie de village, on se croit à l'Alpe d'Huez pendant le tour de France avec un bon mètre de bitume qui apparait au fur et à mesure de l'ascension! ;-)

Premier tour rapide et je suis bien et il commence à faire chaud et le vent s'est levé légèrement.

Le deuxième tour, je calme un peu volontairement et dans la dernière heure je commence à avoir le dos qui tiraille un peu... ça aurait été miraculeux de faire 180 km avec beaucoup de position aéro sans petite douleur quand même... on verra pour le marathon!

T2 : Après 5h00 d'argon (ça fait du 36kmh grosso modo), je descends du vélo, passage en position vertical, mais le bas du dos est bloqué et le reste est quasi bloqué, relâchement max jusqu'à la tente de transition... Il fait assez chaud, dans les 28 degrés.

cap : en route pour un marathon (42,2 km) avec 4 boucles de chaque coté de la Seine (enfin le Main la rivière locale!). La premier km, je cours comme je peux avec le dos de pris dans une coque... le spectre du récit d'Olivier Marceau en Afrique du Sud est devant moi, sauf que si pour lui ce fut 3h30 au marathon pour moi ça peut être beaucoup plus long si ça ne se débloque pas un peu...

Vers les 2ème km, passage devant notre hôtel et la douleur ne gêne plus! ouf!

Je me concentre pour être bien relaché et ne pas dépasser les 145 bpm (histoire de ne pas faire un remake de Nice08 ou Lanza09!). Je tourne à un petit 12km... puis ça sera une perte de 0.5kmh par tour de 10 km grosso modo pour un cardio qui reste quasi constant. Du coup la barre des 10h00 s'envole dès le semi marathon... Manqué peut être de motivation pour la barre des 4h00 au marathon avec le risque de crampes à nouveau...
Le parcours est de temps en temps ombragé est assez varié.

Sur le parcours, du monde du monde du monde partout pour nous encourager, c'est top!

Bilan: 10h19' = 1h05' + 5' + 5h00' + 3' + 4h04'.

Petite réconciliation avec la natation et les progrès en piscine (après les chrono de Lanza et Belfort idem que les années précédentes).

Vélo en 5h00 comme prévu. Aurais je pu aller plus vite au deuxième tour sans conséquence sur la cap???...

Joué la sécurité sur la cap pour renouer avec un marathon couru (moins bien que Embrun08 avec 3h55' mais la météo fraiche m'avait été plutôt favorable!).

BRAVO à Thierry alias Foufou pour son slot pour Hawaï décroché dans les M50-54 ans!

Innovation: fait l'IM avec les manchons aux mollets, au pire j'aurai toujours pu les baisser en bas des chevilles... verdict: c'est pas mal du tout!!!

Pour le prochain IM, dans très peu de temps maintenant...

je chercherai à accélérer le ryhtme (ce qui ne se voit pas forcément sur le temps au kilo!!!) dans le dernier 10 km de cap ; quitte à avoir une petite défaillance pour engranger de l'expérience pour la saison 2010!...
Let's see...

H-12 : ça chauffe!

2009-07-04T10:38:00.000-07:00

Ca chauffe avec pas loin de 30 degrés sur les bords du Main (la Seine locale ;-)

Dépôt express du vélo et des sacs de transitions en 5 minutes, malgré les 2900 participants... l'organisation outre Rhin y a pas à dire!

L'eau pour faire cuire le traditionnel quinoa et pasta chauffe de veille de course avec Thierry. ;-)

A demain pour pulvériser mes 11H50 sur Ironman

... et que ça chauffe fort du coté de Nanterre avec une averse de slots!

Et que le BBQ chauffe pour se manger une bonne saucisse de Francort demain soir... :o)

Souvenir souvenir : chutent de chiens et chats à Belfort en 2009

2009-06-07T09:40:00.000-07:00

Avec que 3 semaines de retard les mains dans le prolongateurs et la tête dans le guidon, pause glandouille à Francfort ;-) et petit retour sur internet et sur les LD de Belfort :

Conditions météos comme prévues...
mais où est passé le Lion pour faire fuir tous ces animaux!!!

on devait être 180 au départ sur les 280 inscrits... pas beaucoup de DNF mais beaucoup de DNS!!!! [DNS: Did Not Finish / DNS: Did Not Start pour ceux qui ne sont pas fan de trigramme]

Départ nat sans baston c'est cool, mais j'avance vraiment pas; 1h17' pour les 4000m: c'est un peu déprimant par rapport à 2007, je nage mieux en piscine mais j'avance moins vite qu'en 2007 (cf mes temps Embrun et Gérardmer) avec la combi. Va falloir faire quelque chose ou être encore patient!

T1: nat/vélo: il pleut et bien content d'avoir recycler mes deux sacs de transition de Lanza pour tout mettre au sec! Thierry déjà parti rouler, c'est normal...

départ vélo: il pleut, départ avec la pluie les jambes froides qui même en partant cool durcissent tout de suite, donc je tourne en 1h10 au tour (contre 1h02 et 1h06 l'année dernière) après analyse les Loisel et autres sont 2 à 3 min plus lent au tour et on tourner beaucoup moins vite dans le dernier tout de 3 à 4 min par rapport à leurs 2 premiers.
1er tour avec de la pluie, 2eme avec du vent, et repluie et vent...
J'ai tenu le 1h10 sur les 3 tours, et la sensation de jambes dures jamais vraiment partie...
Surement aussi des traces de fatigue cachées de Lanzarote!

T2: vélo/cap: pris mon temps de sécher les pieds et pommade anti frottement et la joie des chaussettes et chaussures sèches (même si pour pas bien longtemps).
En rentrant au parc Thierry termine de mettre ses chaussures...

cap: pas mal de chemin type trail avec une montée 4x (total D+ 140m sur les 30 km) et du gros gravier qui patine un peu (même en courant à 12 kmh!).
Je pars cool en me disant que un départ trop au feeling avec un cardio à 150 bpm cause erreur
sur marathon IM avec les crampes, donc je pars à 145 bpm max, je suis à 12kmh bien en pensant à être bien relâché, sauf que dans 3ème tour le chrono se tasse un peu (c'est normal) surtout que on s'est pris un bon orage avec 20 min au moins de très grosse flotte avec vent, grondements et éclairs, mais dans le 4ème tour pas pu accélérer comme prévu au départ et Thierry qui a bien accélérer me mets un vent dans le dernier tour (plus de 1km en unité SI).
Les 30 km en 2h37'.
Extrapolé sur un 5ème tour pour faire un marathon, ça aurait tenu je pense avec du 11kmh et espérer un marathon vers les 3h40...

Bilan: 7h35' (à 1h53' de Sylvain Sudrie qui gagne son arrivée sur le long!)
15 jours après Lanza le forme était là je pense et une bonne partie de la récup faite (au moins l'entrainement ça sert à ça avec mes semaines de golgoth ;-).
Mais les conditions météos plus dures à supporter je pense avec des restes latents de Lanza (en principe je supporte pas trop mal le mauvais temps surtout en vélo), et ne pas pouvoir accélérer ou maintenir le 12kmh dans le dernier tour de cap surement des traces de Lanza également.

Le bon coté et que les jambes pas vraiment cassés et la récup va aller très vite... pour bien préparer l'IM de Francfort le 5 juillet 2009!
Et en ce 4 juillet 2009, je confirme ce que j'avais écris il y a plus de 15 jours. :o)

Let's go manger du LION and cats and dogs!!!

2009-06-04T13:13:00.000-07:00

Quand et où pleuvra t il le plus ce we?

Samedi matin à Belfort au Lac du Malsaucy (départ à 7h00)...

Champ. de France LD 2007: Gérardmer froid et pluie la veille, mais épreuve dans une éclaircie!
Champ. de France LD 2008: Belfort, les CD sous la pluie et une éclaircie pour le LD (qui était un MD)!
Champ. de France LD 2009: Belfort... et la suite samedi soir !

En route avec Thierry comme aux précédentes éditions...

Côté forme, 14 jours après IM Lanzarote, on verra si ça tient pendant 7h et quelque d'effort!

Depuis récup et entrainements courts avec bonne sensation, à voir sur la durée de l'épreuve.
Avec ce temps, je ne devrais pas trop transpirer et me désaller... comme à l'arrivée de Lanzarote :

Merci à vos messages et conseils pour le next IM.

Bonnes courses zavous ce we entre LD à Belfort, MD à Troyes et à Niederbronn-les-Bains !!!

Berezina@Lanza

2009-05-24T04:19:00.000-07:00

Petit matin avec déjà du vent du nord dès le lever à 5h du mat... ouf depuis 3 jours on avait presque oublié!

Nat: départ relativement calme, même si du bordel pendant un bon moment.
1h09' même temps que l'année dernière.

Vélo: avec un bon zef comme lors de la reco. 5h45' (pour 5h44' en prévision calé sur le temps de Bella Bayliss).

Cap: premier aller en 25' avec de bonne sensation qui ne vont pas durer longtemps, avec le spectre des crampes qui revient une nouvelle fois... pour terminer pas bien vite... en 4h38'
... et pour 3 petites minutes Cristobalito aurait pu faire un meilleur temps!
Non non: on ne s'est pas arrêté à tous les bars!!!
L'entrainement cap n'aura servi qu'au premier tour...

Bilan 11h49'

Ironman Lanza :
il parait que c'est le plus dur avec son D+ et son vent,
surement parmi les plus beaux paysages de volcans et de champ de lave
et aussi une super ambiance, tout au long du parcours vélo lors de la traversée des villages blancs, et également tout le long des 5 km du bord de mer avec un public nombreux!

J-2 acrobatic show + reco nat + dossard + ultima caña

2009-05-21T11:07:00.000-07:00

Ca commence à chauffer!!!

Journée sans un poil (de zef) comme quasi toutes les jambes de triathlètes croisées à la Santa pour aller chercher un dossard 655 para mì & 513 para Cristobalito...

Après l'acrobatic show de hier soir (reco pour samedi), reco de la boucle de 1.9km de nat histoire de remettre la combi et d'aller quasi toucher les poissons dans une eau limpide!

Et pour celles et ceux qui n'auraient pas bien vu !!!!

Salud !
Soo depuis La Santa

J-3 reco vélo photo cé bo + repo dodo

2009-05-20T09:46:00.000-07:00

Voyage sans encombre!

J-5 & J-4: reco du parcours vélo en deux petites étapes de 140 km (D+2200m) et 80km (D+1000m), avec du zef (même si on ne voit pas les feuilles des arbres bougés!), mais le compteur dit qu'il y a du vent!
Deux sorties de cyclotourisme avec de nombreuses pauses photos... une petite halte à la terrasse d'un restau à Haria...
... de la lave, des volcans, des petits bouts de ligne droite, quelques pieds de vigne de caché et quelques palmiers...
... et maintenant J-3, place à la récup avec repos, dodo et glandouille autour de l'ambiance chaude de la piscine de l'hôtel!!!

J-6 No doubt!!!

2009-05-17T01:22:00.000-07:00

No doubt!!!!!!!!!!!!

- on est le 17 mai et Lanza c'est bien le 23 mai = J-6!

- fini la prépa, reste quelques heures de vélo pour repérer le parcours vélo, faire trempette dans l'océan pour remettre une fois la combi, un petit footing en bord de plage...

- la prépa depuis le 01/01 au mieux entre emploi du temps & météo pas sympa :
315h =
72 h de nat (je n'arrive pas à compter les longueurs, mais ça doit daire pas loin de 200km)
+ 165 h de vélo (4850 km)
+ 68 h de cap (850 km)

- il est temps de quitter la pluie et le froid de Paris pour les 22 à 23 degrés stable de Lanza...
- c'est bien dans 6 jours, qu'à cette heure nous serons 96 frenchies sur un vélo au milieu des champs de lave sur une ile...

- il y aura du zef à un moment dans la journée

- il va falloir passer 9 fois à coté de l'hôtel sans s'y arrêter ;-)

- mon choix de monture est emballé (merci pour vos messages), bilan et verdict dans 6,5 jours...
- la nuit à Madrid avec Cristobalito va être courte bien que loin des cervezas & tapas!

- à lundi pour la reco du parcours vélo!

- accessoirement, on a passé le 15 mai, et c'est M-3 pour Embrun!!! (Antoine va falloir s'y mettre ;-)

Bon courage à ceux qui triathlètent dans la pluie et ce temps de m....

J-11,5 and the winner is...

2009-05-11T14:17:00.000-07:00

Il y avait 4 concurrents au départ pour la première course :
- vieux DKT en acier tout mou
- canyon noir en alu
- isaac blanc en carbone
- argon noir & rouge en carbone
à courir après une paire de neutron et une paire de lightweight

Sans surprise le carbone arrive en tête... :-)

Après une longue réflexion du Jury, un peu la mort dans l'âme certes, the winner is isaac + neutron!..

... résultat de la raison (un peu comme à Embrun'08 cela avait déjà été le bon choix de dernière minute pour affronter les éléments), ne pouvant pas tout emmener en avion, choix sur la sécurité en cas de vent très fort dans 11,5 jours...

Eh ben oui!

Dans 11,5 jours (je compte comme les enfants dans 12 gros dodos et 11 siestes :o), je serai on the winner bike sur une île aux paysages désertiques volcaniques au milieu d'une carte postale avec un dossard dans le dos au vent!

... à Lanzarote pour le 1er objectif de la saison 2009!

Cocktail XXXL à Argelès sur Mer

2009-04-28T02:16:00.001-07:00

Voilà une semaine déjà que les "vacances" de Paques sont finies...

Le programme Golgoth spécial IronMan a quasiment été respecté lors de cette semaine...
le bungalow R49 (avec Jean Marc, Eric & moi) s'en rappelle encore ainsi que le R53 (avec Fred & Cristobalito).

Principe de base : si tu croises ton lit dans la journée ou si tu as le temps d'aller prendre un cocktail sur la plage ou à Collioure, y a une erreur ou c'est un mirage :o).

Multi enchainement pré-stage : vendredi boulot + nat à Boulogne + bagages + route de nuit + installation le samedi matin au camping à Argelès sur Mer.

Les conditions aux limites : les horaires des repas, important à ne pas louper ;-) :
9h-10h petit dej / 12h30-13h30 déjeuner / 19h30 diner! avec les options 19h15 apéro et 20h30 pousse diner au bord de la piscine!!!

Reste alors 3 plages à occuper :
-- 7h30 - 9h : piscine
-- 10h - 12h : cap, vélo ou enchainement
-- 14h - 19h : vélo, cap ou enchainement

Philosophie du programme :
- nager tous les matins pour se mettre en appétit
- enchainer si possible 20 à 50 min de cap à toutes les sorties vélos entre 12 et 13 kmh
- travailler l'allure IM
- fractionné et PMA en début de semaine quand encore du jus et de la fraicheur
- faire du rythme de temps en temps en vélo
- volume d'au moins 40 heures

... Le tout en harmonie avec le prog de nos deux coachs Nico et Philippe!

Samedi : décrassage de la nuit sur la route
Petit restau à Argelès thématique boudin catalan (y faut commencer par faire le stock en fer ;-)!
vélo: 60km, D+455m, 2h autour d'Argelès avec Jean-Marc & Eric
nat: 0h50 histoire de se dégourdir les bras avec quasi tout le monde d'arrivée
cap: 0h15 histoire de repérer les abords du camping...

Dimanche : Fractionné et PMA (tant qu'il y a du jus)
nat: 1h20
cap: 1h : groupe court & long : (8x40" en cote) + 2x(40" cote up + 40" down)
vélo: 103 km, D+820m, 3h20, à l'aller PMA au feeling de 30" à 1' (en lieu et place du Jimenez au prog), petit col et retour avec un peu de vent au tempo et le groupe du long (avec Argon)
cap: 0h50 enchainée

Lundi : sortie longue vélo
nat: 1h25
vélo: 66 km, D+575m, 2h10 en solo avec Argon
vélo: 126 km, D+1520m, 4h30 sur les contreforts du Canigou
cap: 0h20 enchainée

Mardi : multi-enchainement rythmé!
nat: 1h15
multi (vélo/cap/nat/vélo/cap/nat/vélo/cap): 1h15 (nat: 400m, vélo: 8km, cap: 1km) - multi sympa tous ensemble! Grosso modo équivalent à un tri sprint.
vélo: 83 km, D+1160m, 3h15, avec Cristobalito, vent fort & passage par le superbe village de Castelnou. Sortie récup sur le papier mais avec de la tramontane vers les 90kmh dans la tronche même à 20kmh sur le plat faut appuyer!
cap: 0h30 enchainée

Mercredi : la journée des Galamussiens
nat: 1h20 (que pour le prog Golgoth --- le jour de l'IM faudra bien nager avant!)
vélo: 180 km, D+2305m, 6h40, avec groupe 1 du Long, le brevet des Galamussiens, version Golgoth cette année avec près de 3h avec le vent de face et un bout de ligne droite de 5km péniblement entre 17 et 19 kmh en 40x21 (et on a même repris des cyclistes!!!) !!!
Parcours magnifique : château de Queribus, gorges de Galamus, Orgues de Ille sur Tet
cap: 0h30 enchainée avec Jean-Mi & Fred... petite accélération avec Jean-Mi (mais qui peut l'arrêter ? ;-)... désolé Fred pour le footing ;-)

Jeudi : journée récup avec un DO (dixit Philippe B.)
nat: 1h20
10h-12h glandouille et bronzette! Ben oui y a des fois il faut savoir faire une micro-coupure :o)))
DO:
après le repas, ça chauffe dans le bungalow R49... Eric appelle à l'aide le dieu des Golgoths pour l'aider à enfiler sa tri-fonction alors que son corps est violemment attiré par son lit! ... le spectre du transat d'Olivier Marceau rode!
nat: 27'55" au 1500m (bassin 25m). Que 5 présents bien que une bonne douzaine au briefing le matin! Jean-Mi est à bloc avec sa combi et fait la course avec Eric, avec Cristobalito et Philippe B c'est le petit train...
vélo: 37 km, D+2305m, 1h04, no drafting et encore un peu de vent! Après la glandouille au début pour faire un départ groupé avec les qquns qui nous ont rejoint, Jean-Mi met rapidement une première couche pour lancer le départ, au final ça fait du 37kmh. Bien appuyé sur les pédales surtout l'aller avec le vent!
cap: 2h00 enchainée, 24km -- fallait bien placer un jour la sortie longue de cap, Cristobalito a suivi également mon option...

Vendredi : bouff au col de l'Ouillat (au dessus du Perthus)
nat: 1h10
vélo: 47 km, D+1340m, 2h15, montée du col version CLM pour le prog court de Nico... Euh... moi j'ai pas vraiment fait du jus la veille... les jambes sont un peu lourdes : cap de la veille et déjà 40h au compteur! On verra bien! On va se faire un peu violence! Je pars vite avec Nico, le cardio réagit bien et je suis dans la plage 160-170bpm (cool, je ne suis pas cramé), mais au bout de 25 min la fatigue est là et mes jambes le laissent partir et je termine l'ascension cool...
Repas dans cadre sympa mais la joue de porc pas tip top (n'est ce pas Fred!)!

vélo: 127 km, D+1630m, 4h30, retour option touristique avec Jean-Marc, Cristobalito & Fred par l'Espagne : descente du Perthus par la nationale en petit train à bonne vitesse mais pas pris l'aspi des camions, campagne avec le bon revêtement des routes de Catalogne et les véhicules respectueux des cyclistes (ça change des 66)! Cap Creus et le monastère de San Pedre de Rodes, et la côte (Port Bou, Banyus, Collioure). Petite bière à Collioure en guise d'apéro avant les 10 derniers km...
cap: 0h00 enchainée, pas le temps il faut aller manger!

Samedi :the end...
nat: 1h00
cap: 1h06 avec Jean Marc, quelques accélérations au feeling de 20 à 30".

Dimanche : soyons raisonable!
Passage par Montpellier le triathlon CD était au programme, mais vu les conditions météo -- un peu trop dangereux -- pas pris le départ la mort dans l'âme... mais ce n'est pas l'objectif de la saison, c'était un entrainement avec un dossard dans une ambiance course dans le cadre de la semaine de stage!

Bilan : 47 heures 40min sur 7 jours
nat: 10h
vélo: 850 km, D+10000m, 30h30
cap: 80 km, D+880m, 7h00

Depuis semaine light de récup... et J-18 d'ici Lanzarote avec Cristobalito!!!

L'ACBB Tri fait du tourisme autour d'Argelès sur Mer

2009-04-28T00:43:00.000-07:00

Retour de la traditionnelle semaine de stage des vacances de Paques de l'ACBB Triathlon à Argelès sur Mer.

Au programme des journées classiques à manger nager manger courir manger rouler manger dormir... comme beaucoup de triathlètes en train de préparer les objectifs de la saison!

Il y avait le programme de Nico plutôt pour le courte distance, celui de Philippe plutôt pour le long, et avec quelques options en plus celui des Golgoths pour l'IronMan que j'avais concoté histoire de se faire une semaine XXXL comme ceux qui me connaisse peuvent l'imaginer ;-)

Avant le détail et bilan de cette très bonne semaine dans un prochain post...
... sans vouloir tuer le suspens, ça fut une très très bonne semaine!!! :o)

... mais venu pour passer son temps la tête dans le guidon...

Un peu de cyclotourisme illustré autour d'Argelès à 80km à la ronde...
de superbes endroits qui se payent avec quelques bons coups de pédales quand même surtout quand la Tramontane s'invite!!!

Le parc naturel de Cap Creus (Espagne)

L'ancien monastère de San Pedre de Rodes à Cap Creus (Espagne)
au retour du col de l'Ouillat, par le Perthuis et l'Espagne et le retour par le parc de Cap Creus, la côte de Port Bou à Collioure

La sortie des Galamussiens de 175km :
Le Château Cathare de Queribus
pour aller rejoindre les Gorges de Galamus

Les Gorges de Galamus au milieu des châteaux Cathares
après 3 heures avec un vent de face proche de 90kmh, et une vitesse tombée à 18kmh!!! pendant quelques km en ligne droite sur le plat!!!

Les Orgues de Ille sur Tet
au retour de Galamus, après avoir réussi à convaincre les camarades de cette option plutôt que la ligne de reprendre la ligne droite de l'horreur où on plafonnait à 18kmh... pour une fois que mon option ne rallongeait pas le parcours de 50km ;-)

Castelnou (contrefort des Pyrénées avec le massif du Canigou en arrière plan)
après 2h avec vent de face dans la plaine avec Cristobalito pour une sortie touristique cool a priori!

Récup aéro & fin prog dissocié

2009-04-13T12:40:00.000-07:00

Après le "we ironman en 3 jours", une semaine de récupération de plus en plus active : lu: rien / ma: 1h nat cool / me: 40min de cap cool / je: 2h40 vélo moyennement cool / ve: 1h20 nat.

A partir de jeudi, la récup cardio pas trop mal (le cardio répond bien à une accélération), et musculairement pas trop mal également (sensation à vélo et en nat)... pour la cap cela doit être plus lent a priori. Le we dernier avec le marathon de Paris n'entrainera donc pas une coupure importante pour la récup et ça n'aura pas été une connerie a priori!!!

place à un we de Paques vélo pour travailler la position aéro... ou comment pouvoir dans 40 jours faire 180 km sur mon argon E114 et pouvoir courir après (sans me retrouver dans la situation d'Olivier Marceau en Afrique du Sud il y a une semaine, car alors c'est pas 3h35 au marathon mais ça sera plutôt du 5h30 pour moi... la cap en position aéro ça n'avance pas!!!)...

Alors ce we, un max de position aéro sur l'argon E114 (et sur les prolongateurs de l'isaac impulse ayant cassé le cable du dérailleur avant du E114) sur 430 km en 3 jours à Longchamp et en Vallée de Chevreuse...

Les lombaires et les cervicales ont tenues le choc! mais elles ne sont pas encore prêtes pour 180km non stop aéro!

Fin de l'entrainement dissocié, reprise de la cap demain et maintenant ré-équilibrage de cap / nat / vélo pour la suite de la préparation à Lanzarote...

... et J-4 avant le départ pour Argelès! :o)

GIMP 3 PIMG - Acte 3 : 42,195 km

2009-04-05T09:39:00.000-07:00

Acte 3. Paris entre les Champs Elysées et l'Avenue Foch

42,195km en 3h11'40" (D+120m) au milieu de la foule des coureurs et des spectateurs...

Départ dans l'inconnu avec la semaine d'entrainement espagnole pas bien loin et l'enchainement des Actes 1&2. Le cahier des charges pas plus vite que 4'10" au kilo et pas plus de 155 bpm, sachant que les 3h00, c'est du 4'16" au kilo des fois que...

Départ dans le sas des 3h00 avec Thierry & Raph histoire de faire passer les 30min avant de lâcher les fauves (je parle des Kenyans et pas de nous les éléphants -- ben oui 65000 paires de baskets sur le pavé parisien ça fait un sacré troupeau).

Départ cool sans embouteillage, un petit regard vers derrière en bas des champs : il faut profiter du spectacle et après on ne regardera plus jamais derrière!

Les jambes vont bien et je suis dans la cible des 3h00 (enfin je dépasse un peu les 155 bpm par moment, mais ça rebaisse comme je veux), alors jouons! Vers km 10 repris par le ballon des 3h00 qui ont un peu d'avance aussi. Jusqu'au semi tout va bien avec les ballons rouges.
Semi en 1h29'46" (même temps qu'à Nice en Nov08, mais avec un cardio bien plus bas, cf. courbe ci dessous de comparaison).

Fini de jouer avec les 3h00...

Ensuite les 190 km de vélo commencent à se faire sentir au niveau des cuissauds (ça c'est de la douleur spécifique IM ;-), je ralentis progressivement l'allure (et le cardio baisse mathématiquement) pour tourner dans les 4'45" sur les quais avec ces foutus sous terrains qui ne font qu'entretenir ces cuissauds lourds.

Ensuite dans la bois de Boulogne, je navigue dans les 5'00" au kilo en cherchant la foulée économique rasante avec les épaules plus bien souple, mais je vais quand même pas me faire prendre par les ballons 3h15 ;-) et puis il y a mon temps de Nice de 3h11'.
Un petit sprint pour les derniers 100m, avec les 200 derniers mètres en 4'17" au kilo quand même...

Merci aux encouragements du public et des amis sur le parcours!

Moy cardio Nice 08 : 166 bpm -- Paris 09: 155bpm

Bilan de l'acte 3 :
Premier semi, tout était ok, la récupération de la nuit a fait illusion pendant 1h30 sans de trace notable. Cela m'a permis de jouer et de voir que les kilomètres de cap à l'entrainement de cet hiver ont permis de progresser.
Deuxième semi, sensations musculaires au niveau des jambes et raideur des épaules (sur les derniers 8 km) lors du marathon sur IM ont bien été reproduites... L'avantage ici par rapport à Embrun07 ou Nice08, avec les mêmes sensations est que j'ai géré sans trop de dégâts. (Miraculeusement à Embrun08, "douleurs musculaires" beaucoup plus light que today!).
Par ailleurs, pas cherché à se déchirer complètement pour sauver le chrono, même si quand même un peu tapé (dans le moral) pour les derniers kilos... ;-)

Bilan du GIMP 3 PIMG :
Les transitions avec une bonne nuit entre nat/vélo/cap ont permis d'assez bien récupérer.
La semaine d'entrainement en Espagne pas bien loin assez bien encaissée.
Expérience intéressante, qui avait été quand même validée par nos entraineurs de l'ACBB et des amis coachs/sportifs, encaissant de bons volumes.
Par ailleurs, les sorties de vélo, les veilles du semi de Paris et duathlon sprint ont montré que pas trop d'impact sur une épreuve courte.
Le temps de récupération validera le tout...

Next :
Récuparation et entrainement light d'ici le stage avec l'ACBB triathlon dans 15 jours à Argeles!

GIMP 3 PIMG - Acte 2 : 193km

2009-04-04T06:55:00.000-07:00

Acte 2. Vallée de Chevreuse & Foret de Rambouillet

193km à 31kmh avec un parcours plat (D+1440m) en solo, sur les 6h15 pendant 4h vent globalement défavorable avec des lignes droites plus frisquettes que je ne pensais et qui ont mis bien du temps à se réchauffer un peu...

Sortie avec l'isaac + prolongateurs en les utilisant souvent, car pas encore assez de km pour prendre l'argon18 CLM ; mais maintenant j'ai repéré des bonnes routes pour l'emmener la prochaine fois. :-)

Si j'avais su je serai parti en cuissard long et non en court! ça aurait permis de mettre un peu plus d'intensité!

... à suivre dans la foule demain pour un voyage dans l'inconnu temporel... ;-)

GIMP 3 PIMG - Acte 1 : 5000m

2009-04-03T06:42:00.000-07:00

Rien à voir avec le petit programme gratos pour manipuler les images, mais innovation entrainement 2009 pour préparer les IronMan avec un IM à Paris version Golgoth en 3 jours.

Acte 1. Piscine de Boulogne

1 x 5000m crawl nc en un petit 1h40' grosso modo et puis c'est tout!

Série "psycho" comme dirait "Nicoach", mais "c'est dans la tête"... ;-)

Ma plus longue série, un petit coup de mou vers les 2000m comme d'hab et un petit nouveau vers le 4200m qui durent jamais plus de 200m (mais celui là est au delà des 3800m ou 4000m en course ;-).

Bien régulier du début à la fin vers les 58" au 50m... pas bien rapide mais je tiens la minute au 50m jusqu'à la fin en nageant assez économique (i.e. au delà de 2000m je ne tenais plus la minute au 50m l'année dernière!).
L'avantage : pas besoin de compter 200 longueurs de bassin de 25m. ;-)

Merci Nico pour avoir surveillé le chrono et les longueurs!

XXL heures en Costa Brava - version 2009

2009-03-26T15:26:00.000-07:00

Cette année, ma semaine de "vacances entraînement" Costa Brava commence un mercredi (25/03) et finira un mercredi (01/04). Pourquoi ? Le we prochain c'est l'Ironman-week end de Paris, alors il y aura 2 jours de micro-coupure quand même!

Une semaine en Costa Brava (camp de base l'Eden Roc à Sant Feliu de Guixols, hôtel sur pointe rocheuse, vue imprenable sur la mer) à peine 2 mois avant de retourner en Espagne à Lanzarote. Là une semaine d'entraînement qui ne sera pas la semaine de rêve bien pleine d'Olivier Marceau à Lanzarote récemment, mais objectif au delà des 35 heures syndicales!

Cette semaine sera axée vélo (conditions météos, routes, paysages ne demandent que cela !) et natation (travailler ce foutu geste), avec peu de course à pied (période light à 10 jours du marathon de Paris).

En attendant notre capitaine de route Olivier, et les deux compères triathlètes Christophe & Fred…

Mercredi :
Vélo : 75km, D+1500m (A/R Corniche + montée San Grau à chaque passage) : la route n’est jamais droite et jamais plate et tellement belle que aucune chance que je m’endorme en roulant :o)
[que ça car bon multi-enchaînement commencé mardi : boulot + piscine + pizza + bagage + voyage (ravito café toutes les 1h30) + 2h de sieste]

Jeudi :
nat : 1h15 (à jeun) – une ligne d’eau pour moi : royal!
vélo :173km, D+2400m, 6h10, sortie vélo IM (Calonge, Santa Pellaia, El Angels, Calonge, Romanya, LLagostera, Tossa, Corniche). De bonnes pointes bien grisantes avec le vent dans le dos. Retour par la corniche allure cyclotouriste avec les bidons et la sacoche vide mais qu’un début d’hypo… j’avais oublié la recharge de malto+hydrixir.

Vendredi :
nat: 1h30 (à jeun)
vélo: 121 km, D+1535m, 4h07 (Calonge, El Angels, Santa Pellaia (dans l'autre sens), Calonge). Toujours un peu de vent sur le retour, sous estimé la longueur et dernier 30km vent de face à surveiller la montre pour arriver à temps pour manger deux poissons et un poulet! Ouf suis arrivé à 5min de la fermeture!
vélo: 26km, D+500m, 1h00 (A/R Corniche jusqu'au pied de San Grau) histoire de digérer un peu avant d'aller essayer mes nouvelles mizuno toute neuve pour le marathon
cap: 25min enchainée
nat: 45 min avec pull buoy histoire de se relaxer pour finir!

Samedi :
nat: 1h05 (à jeun) avec Fred & Christophe!
vélo: 58km, D+1160m, 2h20 (A/R Corniche, café à Tossa, San Grau et retour sous la flotte!)
cap: 0,001 km avec Fred : en fait pluie, froid, vent...
nat: 1h20 histoire d'être mouillé au chaud!

Dimanche :
nat: 1h20 avec Fred & Christophe et il pleut toujours!
cap: 0h40 enchainé avec arrêt de la pluie enfin!
vélo: 101 km, D+1415m, 3h30 (Aller Corniche avec Olivier à la poursuite du groupe DSO où on n'a pas fait trop de tourisme et pas pu papoter tout le temps... un peu de rythme et qui montre que je ne suis pas cuit!!! Retour par Llagostera et Romanya. Puis en solo boucle Calonge Romanya avec superbe ciel de fin de journée)

Lundi :
nat: 0h45 (à jeun) avec Fred (sans Christophe...)
vélo: 98 km, D+1000m, 2h20 (Sortie DSO du lundi, les bords de mer, le phare et la pleine et du pourcentage!)
vélo: 44 km, D+850m, 1h40 (Aller/retour Corniche tourisme sans pluie et si elle pouvait ne pas arriver!)
Massage!!! :o)))

Mardi :
nat: 0h50 (à jeun) avec Fred (et toujours sans Christophe...)
vélo: 120 km, D+1600m, 4h05 (Sortie DSO du mardi, la corniche, Tossa, Llagostera, la campagne de Girone, El Angels, retour par la Ganga. Avec 6 degrés au sommet d'El Angels et 2h dans la pluie! On n'était pas vraiment venu en Espagne pour ces conditions météos là!). Tout va encore bien au 7ème jour et je ne suis pas cramé et je fais les montées aux alentours du seuil sans soucis!
Multi-enchainement (prog de Fred): 2 x (sauna/douche/repos) ;-)
Bonne vraie crème Catalane :o)

Mercredi :
nat: 0h50 (à jeun) avec Fred et Christophe (chacun sa ligne d'eau ;-) & Anna est venue faire du vélo!!!
vélo: 86 km, D+1400m, 3h10 (Sortie DSO "récup" du mercredi, Romanya, rallonge avec Christophe & Thierry de St Etienne pour un dernier A/R Corniche)

Bilan : 43 heures
nat: 9h40
vélo: 900 km, D+13400m, 32h20
cap: 1h00

Duathlon sprint Epinay (22/03/2009)

2009-03-23T14:53:00.000-07:00

Un petit tour à Epinay sous Sénart pour un Duathlon sprint, histoire de faire un peu de vitesse et bosser les transitions en ce début de saison avec quelques ACBBiens (très bonne idée Nico!)...

Demander le programme : 2,5 km de cap en chemin forestier + 17 km de vélo en 5 aller retour sur une route en état moyen avec des virages demi-tour 180° + 2,5 km de cap idem qu'au début.
Départ type contre la montre toutes les minutes et drafting interdit.

Matinée grise et bien fraiche, dans le cadre champêtre de la forêt de Sénart

Occasion pour mettre un premier dossard sur mon argon18... ben c'est dur de trouver un endroit pour mettre une plaque de cadre avec de tels gros tubes et tige de selle!!!

Merci à Epinay Triathlon et au "photographe officiel" pour les photos et l'organisation du duathlon

1- Le restau la veille était bien bon avec les copains d'Embrun2008 ;-)
2- J'ai eu froid à attendre comme d'habitude maintenant!
3- 1ère course à pied bien galopé, dans les 3'35" au kilo, ça fait du 17km/h
4- transition : j'ai fait au mieux!
5- vélo 5 aller-retours (il faut compter!) avec un peu de vent, revêtement qui ne rend pas très bien : ça secoue pas mal, les jambes tournent pas bien je trouve... 17km à 37kmh avec deux virages à l'arrêt à chaque bout de la route (ça tournait moins bien que la veille avec 20 tours cool à Longchamp en 2h à 35kmh).
6- deuxième cap, en m'accrochant à un concurrent d'Issy en point de mire (merci à lui!), j'arrive à tourner les 2,5km en dessous des 3'30" au kilo (donc un bon 17kmh, mais il n'y avait plus beaucoup de marge!!!).

Bilan : entre 47'17" et 48'17" d'effort suivant le chrono officiel et ma montre.
Classement 8 ème / 140.

En route pour l'Espagne et San Feliu de Guixols mercredi pour bosser le vélo au soleil et au chaud j'espère! :o)

Changement de vitesse!

2009-03-18T06:06:00.000-07:00

Non, rassurez vous, je ne suis pas devenu un spétialiste en bricolage et mécanique vélo! ;-)

MAIS

A deux mois du premier gros objectif de l'année : Ironman de Lanzarote, il est temps de passer la vitesse supérieure en vélo!... car si en cap ça tourne entre 15 et 20h par mois, c'est loin d'être le cas en vélo (avec moins d'heures mais quand même du home trainer)!

Avec le retour d'un temps clément de printemps (ENFIN!!!), premier changement de vitesse avec un cycle de 6 jours intense avec 2 entrainements par jours pour 500 km de vélo sur 5 jours (panaché avec deux bons fractionnés de cap, une séance de nat et un premier enchainement vélo+cap) et un 6ème jour avec 2h35 de cap en deux sorties.

Un total de 23 heures d'entrainement, le tout autour d'un we et avec 3 journées de boulot!

En vélo, de nuit à longchamp ou en Vallée de Chevreuse avec le canyon et 2 sorties à Longchamp de jour en position aéro avec l'argon18 (il n'y a pas encore de radar sur mon missile...).

Merci à Gérard Briand et l'ABCL des Baltringues de Longchamp pour les photos!

Bilan:
- vélo: même si ça va pas trop mal, je manque de kilomètres (que 1600 km au 18/03 après ce cycle)!
- l'argon18 en position aéro ça envoie bien (bon investissement ;-), pas encore dépassé une bonne heure en position aéro, pas de douleur au dos!
- cap, je vais plus vite qu'avant après cette hiver à beaucoup courir... et après 2h de cap dans la même journée après 5 bonnes journées je peux encore accélérer et faire la course autour du parc de Sceaux à 22h!
- une première bonne sollicitation pour la suite!!! (et ça me console de ne pas avoir été faire l'Ecotrail ;-)

Next:
- Duathlon sprint Epinay sous Sénart dimanche 22/03 pour faire un peu de vitesse! :o)
- une bonne semaine de stage en Espagne à Sant Feliu de Guixols en Costa Brava du 25/03 au 01/04
- un we d'enchainement (i.e. un ironman sur 3 jours) : vendredi natation (du kilomètre), samedi 180km de vélo, dimanche 05/04 Marathon de Paris
- la semaine de stage de l'ACBB triathlon à Argelès du 19 au 26/04.

Nouveau record au semi-marathon Paris 09 (1h20'35")

2009-03-11T15:05:00.000-07:00

Première course de la saison pour voir où j'en suis au niveau chrono sur semi avec au départ 500km de bosses, seuil, fractionné, VMA, éducatifs dans les jambes depuis le 01/01/09 (au cross de PC pas évident d'extrapoler le chrono sur une distance "officielle").

Au printemps 2008, mon record était de 1h23'40" sur semi (Rambouillet), alors après la bonne forme au cross de PC il y a une semaine, je vise 1h20' sachant que je fais toujours moins bien que mes prévisions, je vise donc 3'45" - 3'50" au kilo.

Cependant, je n'ai pas cherché à faire particulièrement du jus la veille, ce semi doit être une course qui ne doit pas me faire arrêter l'entrainement, avec la veille du semi : 2h de vélo à Longchamp le matin avec l'argon18, 3h de VTT avec des copains (mais très cool) et une nuit courte.

Tous les sites météos prédisent de la pluie et du vent sur Paris le dimanche 8 mars 2009 qui devrait commencer vers les 9h - 10h. :-(

Échauffement sans pluie, dans le sas de départ (rouge, moins de 1h25'), Jaja est là... un lièvre un peu trop rapide pour moi (il fera 1h17')...

Départ sans pluie, un peu de trafic dans le premier kilo, il y avait des escargots dans les dossards prio! mais quand même 3'45" (le tempo visé).
Pluie et vent sont bien là mais je tourne bien dans la plage visée, passage du 10km en 37'47" (nouveau record sur 10km sec!) vers 170 bpm.

km14: deux petites bosses et comme d'hab coup de moins bien, est ce les bosses ou un départ un peu trop rapide ? Let's see!

Mais dans les derniers km dans le bois de Vincennes, j'arrive à relancer et tourner à nouveau sous les 3'50" au kilo. Au km 20: 1h16'31" (2 minutes de mieux qu'au 20 km de Paris automne 2008).

Passage devant les photographes sous leur parapluie (où je fais la tronche comme d'hab ;-)...
Puis la ligne d'arrivée: 1h20'35" objectif atteint et nouveau record sur semi!

La VMA et/ou les 2 kg en moins sur la balance ça paye! ;-)

L'évolution des temps au kilo montre que j'étais parti beaucoup trop vite à Boulogne07, et souvent un coup de moins bien au kilo 14 mais cette fois pas trop relancé...
... et l'évolution cardio montre que 175bpm c'est trop pour un semi et cette fois un cardio bien régulier à 170bpm!

Victoire au cross de PC !

2009-03-03T08:35:00.000-08:00

Préambule :
PC cela n'a rien à voir avec un parti politique ni avec la fête de l'huma ni avec les ordinateurs...
PC c'est Physique Chimie Paris, alias l'ESPCI, alias l'école municipale de la ville de Paris pour les grands.
Contexte :
Cross : c'est dans le parc de Sceaux donc pas de boue comme un vrai cross hivernal, mais ça monte et descend et même quelques marches.
Le parcours : 2 tours du parc de Sceaux, soit 10 km, ou plus exactement 9,5 km mesuré sur la carte avec quand même 95m de dénivelé.

Il aura fallu 15 ans pour que je m'aligne sur la ligne de départ pour défendre les couleurs de la promo 110!!!

J'ai les bras bien lourds avec la séance de natation de la veille et son 20x100m... mais ça ne se refuse pas!!!
Départ : (nous sommes 45) pas trop rapide et au bout de 200m, nous sommes 5, puis dès la première montée plus que 4. J'hésite à partir mais après 500m petite accélération (le cardio étant bas pour un 10 km), mais personne ne suit. Je ferai donc toute la course devant régulier en temporisant un peu dans les deux parties les plus raides.
Pour une fois que je suis devant... c'est cool, même si petite course de quartier! :o)

Bilan : 9,5 km, D+95m, 35'26", 16km/h.

Epilogue : profité du beau temps samedi après midi pour quelques tours de Longchamp avec Thierry, après quelques tours à discuter, les quelques tours à jouer à se relayer à 40kmh m'ont vite rappelé que j'avais couru le matin! ;-)

Next : semi marathon de Paris dimanche 8 mars où là je laisserai partir les kenyans et les fous furieux ! :o)
[Record perso à battre 1h23'40"...]

cap cap 100 K

2009-02-25T23:53:00.000-08:00

Cap cap : ça peut être les canards qui ne font pas "coin-coin", ou bien...

Non, pas encore prévu de faire les 100 km de Millau cette année a priori...
De retour d'une semaine sur la côte ouest entre San Francisco et Vancouver entre boulot et week-end. Non, pas 100 kg sur la balance au retour : j'ai résisté aux qq 100Kcal des hamburgers, frites, coca, muffins, cookies, pancakes, brownies, cheesecake, donuts, glaces ben&jerry's... mais simplement 100 km de cap sur une petite semaine (sans croiser de canards mais quand même quelques poules d'eau entre Fisherman's Wharf et le Golden Gate :o), malgré le voyage, le boulot et la pluie.

Cela se résume donc à quelques footing matinaux à jeun en bord de mer face à Alcatraz pour aller dire bonjour aux Sea Lions de Pear-39 entre 5h30 et 7h30 du mat,
une grande sortie touristique depuis le départ du cable-car par les rues tracées tout droit dans la colline pour faire un A/R sur le Golden Gate par les bords de mer...
... et une autre grande sortie avec le tour du Stanley Park à Vancouver, dans un sens puis dans l'autre pour ne rien perdre de la vue, c'est tellement beau et sympa de courir au bord de la mer sur une presqu'ile parc avec d'un coté la ville et ses building et de l'autre pas très loin les montagnes et ses pistes de ski!
Je comprends pourquoi les cadors sont revenus enchantés du Championnat du Monde Elite de Triathlon de Vancouver!

Dans 356 jours, pas d'IM de programmé a priori mais ça sera simplement les JO d'Hiver à Vancouver!

Une semaine atypique sans fractionné comme d'hab. à quasi chaque sortie, mais avec un accent sur la course à pied -- volonté cette année pour tenter de faire un "bon" marathon sur IM!
Rendez vous dans plus que 3 mois à Lanzarote pour savoir si un cap a été franchi en cap!

PS: photos pas de saison car pas évident de courir avec appareil photo...